De tog 250 euro för ett 5-minutersjobb, vilket jag också diskuterade med mekanikerna. Båten är smutsig, riggen är sliten, vinschlinans grepp och klämmor är slitna, de håller inte längre linan ens i måttlig vind! Seglet sitter fast! Det finns skador på båda sidor och bak på båten! Sammanfattningsvis: hyr den inte!!

- Växelriktare ingår ej (tilläggsavgift)

Överlämningen gick snabbt och hektiskt av den irriterade baspersonalen då det redan var mörkt och vi var en av de sista båtarna för överlämningen. Räddningsutrustningen togs inte särskilt allvarligt, 4 flytvästar/bälten för 5 besättningsmedlemmar, livbojen gick inte att fästa ordentligt i akterpredikstolen eftersom fästremmarna bara hängde i en tråd. Det som bara var irriterande för oss: inga kuddar till sittbrunnen orsakade platta rumpor när man satt på däck, gaslågorna på spisen hade ingen ström, kaffevattnet kokade först efter 20 minuter. Toalettpumparna är ganska tröga (särskilt för kvinnor) och ibland rann det smutsiga vattnet tillbaka in i skålen, vilket ledde till en obehaglig lukt. En av toalettdörrarna stängs inte längre ordentligt och slår hela tiden upp och stängs på bojen under natten. Mycket spartanskt, de enda dricksglasen ombord är 5 små apelsinjuiceglas. Klädseln i salongen är rejält utsliten och delvis smutsig. Miniskade- och depositionsförsäkring. För den oerfarne befraktaren framgår det inte omedelbart i kommunikationen mellan agenten och befraktningsbolaget att vid tecknandet av den erbjudna pantförsäkringen även ska betalas en mindre återbetalningsbar självrisk som behålls för mindre skada även om t.ex. i vårt fall är det en trivial sak. Regleringen av betalningar för insättningsförsäkring plus återbetalningsbar deposition nämns inte i den tyska versionen av charterbolagets allmänna villkor. Kommunikationen inom baspersonalen mellan reception och båtpersonal är okoordinerad och bidrog till en irriterande avslutning på vad som faktiskt var en härlig seglingsvecka.

Fartygets skick, användbarhet av toaletter, icke-stängande ventiler. Få handkärror för packning (totalt 4 för chartern och en pant på 50 euro för användning) behövde sökas, företaget för chartern stod inte med på skylten. Det fanns ingen uppgift i ansökan om insamlingsmöjligheterna