Sie verlangten 250 € für eine 5-minütige Reparatur, was ich auch mit den Mechanikern besprochen habe. Das Boot ist schmutzig, die Takelage abgenutzt, die Seilklemmen und -griffe der Winschen sind verschlissen und halten das Seil selbst bei mäßigem Wind nicht mehr! Das Segel klemmt! Das Boot ist an beiden Seiten und am Heck beschädigt! Fazit: Mieten Sie es bloß nicht!

- Wechselrichter nicht im Lieferumfang enthalten (Aufpreis)

Die Übergabe verlief schnell und hektisch vom genervtem Basispersonal, da es schon dunkel war und wir eines der letzten Boote zur Übergabe waren. Mit den Rettungsmitteln nahm man es nicht so genau, 4 Life-Vests/Belts für 5 Mann Besatzung, der Rettungsring konnte nicht am Heckkorb ordungsgemäß befestigt werden, weil die Befestigungsriemen nur noch am seidenen Faden hingen. Was war für uns einfach nur nervig: Keine Polster für das Cockpit verursachten platte Hintern beim Sitzen an Deck, die Gasflammen am Herd haben keine Power, das Kaffewasser kochte erst nach 20 Minuten. Die Pumpen der Toiletten sind (gerade für Frauen) ziemlich schwergängig und teils lief das Schmutzwasser wieder in die Schüssel zurück, was zur unangenehmen Geruchsentwicklung führte. Eine der Toilettentüren schliesst nicht mehr richtig und schlug in der Nacht an der Boje immer wieder auf und zu. Sehr spartanisch sind nur 5 kleine Orangensaftgläser als einzige Trinkgläser an Bord. Die Polsterung im Salon ist arg durchgesessen und teils verschmutzt. Mini-Schaden und Kautions-Versicherung. Für den unerfahrenen Charterer ist in der Kommunikation des Vermittlers und der Charterfirma nicht sofort erkennbar, dass bei Abschluss der angebotenen Kautionsversicherung, zusätzlich noch eine kleinere erstattungsfähige Eigenbeteiligung gezahlt werden muss, die für kleinere Schäden einbehalten wird, auch wenn es sich, wie in unserem Fall, um eine Bagatelle handelt. Die Regelung der Zahlungen für Kautionsversicherung plus erstattungsfähiger Kaution wird nicht in der deutschen Fassung der Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Vercharterfirma erwähnt. Die Kommunikation innerhalb des Basispersonals zwischen Rezeption und Bootspersonal ist unkoordiniert und trug zum ärgerlichen Abschluss einer eigentlich schönen Segelwoche bei.

Zustand des Schiffes, Benutzbarkeit der Toiletten, nicht schließende Ventile. Es mussten einige Handkarren zum Packen (insgesamt 4 für die Charter und eine Kaution von 50 Euro für die Nutzung) gesucht werden, die Firma für die Charter war nicht auf dem Schild aufgeführt. Zu den Inkassomöglichkeiten gab es im Antrag keinen Hinweis