El vaixell estava en excel·lents condicions i durant les dues setmanes de navegació no vam tenir cap problema. Per aquest motiu, en el moment de la compra, vaig omplir el qüestionari, assignant-li la puntuació més alta. Només després del lliurament em van informar d'una suposada avaria del cabrestant. És cert que en els darrers dies l'àncora s'havia anat enrotllant una mica més lentament, tot i que encara funcionava correctament i mai es va encallar. Com a patró amb més de 30 anys d'experiència, sóc molt curós amb l'ús de l'equip a bord i mai m'han cobrat cap desperfecte. El tècnic va fer una comprovació ràpida i va concloure que calia substituir completament el cabrestant, demanant 550 € + IVA. Al meu entendre, això és una sobreestimació: en la majoria dels casos, aquests problemes es deuen al desgast normal (escombretes, col·lector, caixa de canvis o relé) i es resolen amb un manteniment rutinari, que és molt menys costós que una substitució completa. Tenint en compte que el cost del lloguer supera els 9.000 €, crec que aquest tipus de treball s'ha de considerar un manteniment normal del vaixell i no s'ha de cobrar al client. Per tant, hi ha una lleugera decepció per una experiència que, fins al moment de la compra, havia estat impecable. El meu consell és contractar sempre una assegurança de franquícia, ja que pot evitar disputes desagradables i costos inesperats al final de les vacances.