Paat oli suurepärases seisukorras ja kahe nädala jooksul pärast purjetamist ei olnud meil mingeid probleeme. Sel põhjusel täitsin kassas küsimustiku, andes sellele kõrgeima hinde. Alles pärast laeva kohaletoimetamist teatati mulle väidetavast ankruvintsi rikkest. On tõsi, et viimastel päevadel oli ankur veidi aeglasemalt kerunud, kuigi see töötas endiselt korralikult ega kinni kiilunud kunagi. Üle 30-aastase kogemusega kaptenina olen pardaseadmete kasutamisel väga ettevaatlik ja mulle pole kunagi kahjude eest arvet esitatud. Tehnik tegi kiire kontrolli ja jõudis järeldusele, et vints tuleb täielikult välja vahetada, küsides 550 eurot + käibemaks. Minu arvates on see ülehinnang: enamasti on need probleemid tingitud tavapärasest kulumisest (harjad, kollektor, käigukast või relee) ja lahendatakse korralise hooldusega, mis on palju odavam kui täielik asendamine. Arvestades, et rendihind oli üle 9000 euro, arvan, et seda tüüpi tööd tuleks pidada tavapäraseks paadihoolduseks ja mitte kliendilt tasu küsida. Seega on tegemist kerge pettumusega kogemuse suhtes, mis kuni väljaregistreerimiseni oli laitmatu. Minu soovitus on alati sõlmida omavastutuskindlustus, kuna see aitab vältida ebameeldivaid vaidlusi ja ootamatuid kulusid puhkuse lõpus.