Fra et charterselskabs perspektiv var de meget uorganiserede. Vi fik først de forkerte oplysninger om skipper og værtinde. Da vi fik den korrekte skipper og værtinde, talte kun skipperen minimalt engelsk, og værtinden talte slet ikke engelsk. Vi havde bedt om og tjekket for at bekræfte tidlig check-in 3 gange. Men ved check-in sagde de, at vores båd ikke var klar, og at vi ikke kunne checke tidligt ind. Vi planlagde tidlige flyvninger bare for at imødekomme dette. Da vi var i gang, virkede airconditionen på den ene halvdel af båden ikke. Når det er sommer og fugtigt, resulterer det i en elendig oplevelse for gæsterne ... tænk dampsauna. Spartivento skulle have repareret det inden for 24 timer, og det tog dage at få dem til at ringe tilbage til os. De mødte os endelig i en havn og sagde, at de havde brug for en speciel pumpe til at reparere det, og at de ville møde os ved vores næste stop. Det gjorde de aldrig. Vi hørte aldrig fra dem igen, før vi ankom tilbage til havnen ... hvor vi straks blev råbt ad af dækspersonalet for at være to timer for sent og truet med at blive opkrævet $250. Men grunden til, at vi var forsinkede, var, at vores skipper fortalte os, at vi skulle til en anden dieselhavn, og at det kun ville tage 10 minutter af vores tur ... det tog to timer. Desuden virkede kaptajnen mere interesseret i at følge sin egen dagsorden og blive i havne, hvor han havde venner eller planer om aftenen, eller hvor hans internetudbyder fungerede bedre. Flere gange bad vi om at følge vores venner, der også chartrede lignende både, men det føltes som om, vi skulle skændes med skipperen hver gang. Da vi rejste disse problemer tilbage ved kajen, var kvinderne på arbejdet ikke særlig hjælpsomme og fortalte mig, at jeg var ophidset (jeg var faktisk ophidset i betragtning af den modtagelse, jeg fik ved kajen, og at jeg skulle gå hele vejen til kontoret i stedet for at få et lift i vognen, som vi fik, da vi ankom). Kontorpigerne var ikke hjælpsomme og ville ikke foreslå nogen løsninger og sagde, at jeg skulle skrive et brev til deres hovedkvarter. Jeg trykkede på dette og fortalte, at de tog mine penge fint, da jeg ankom, hvorfor kan de ikke give mig noget af dem tilbage nu? De tilbød en mulig rabat på "næste års sejlsæson", hvis jeg skrev et brev. Efter at have presset på mere, fortalte de mig, at jeg skulle gå helt tilbage til kajen og tale med en anden leder (hvor jeg lige var). Betjeningen har været så skuffet, at jeg i øjeblikket bestrider en del af betalingen med kreditkortselskabet.