Dufour 460 GL | Abraxan

Des défenseurs supplémentaires sur le bateau seront utiles à la fois au skipper et à la société de location, il n'y en a eu que 8. Le tarif du parking hebdomadaire à Marina Portisco (150 EUR) est trop élevé.

- vieux gréement : cordages, écoutes et drisses très secs - foc complètement bombé avec le côté sous le vent coincé, impossible de se dérouler une fois ouvert. Un congé tribord est manquant, les autres sont effilochés - grand-voile enrouleur bombée, maintenant vieille, à remplacer - traceur avec abonnement Navionics expiré et donc inutilisable - anémomètre et anémomètre présents en tête de mât non affichés (données de vent non disponibles pour la navigation) - éclairage de la table de cockpit hors service, remplacé et ne fonctionne plus après une heure. Également un éclairage de la cabine avant hors service. - deux des ouvertures sur les filières (pavois bâbord et arrière) ne se fermaient pas, probablement à cause de chandeliers tordus : nous les avons réparées avec des cordages. - télévision hors service. - lits arrière et avant tribord avec un fossé au milieu (probablement à cause de vieux matelas ou d'un problème avec le bois en dessous). - Sac à main installé devant le pont soleil empêchant son ouverture. - Salle de bain arrière avec une mauvaise odeur après la première utilisation, probablement due à la présence de matière dans le tuyau d'arrivée d'eau. - À l'enregistrement, nous avons demandé à laisser les coussins de cockpit par terre. Une fois retirés, nous avons constaté un nettoyage superficiel en dessous. Conformément au contrat, nous aurions dû débarquer à nouveau et demander un nettoyage plus approfondi : nous avons décidé de repartir avec le bateau mal nettoyé. - Retour prévu comme prévu au contrat à 16 h (pénalité de 100 € par heure de retard). À 15 h 15, nous nous sommes retrouvés à la station-service de Porto Rotondo pour faire le plein (comme recommandé) afin d'éviter la file d'attente à Portisco, et nous nous sommes retrouvés dans une file d'attente de deux heures. Nous avons contacté la compagnie de location et avons dû choisir entre ne pas faire le plein (avec un supplément de 200 € + carburant à la caisse) ou payer une pénalité de 100 € par heure de retard. Nous avons opté pour la première option, qui a ensuite été réduite à 100 € de supplément carburant. De retour à la marina, nous avons dû attendre près d'une heure pour obtenir de l'aide pour l'accostage. Plutôt que de payer 100 € par heure de retard, nous avons décidé d'accoster sans assistance. Le débarquement était prévu pour 8 h le lendemain matin, et à 8 h 03, nous avons reçu un message nous menaçant d'une pénalité pour débarquement tardif.

Le bateau a besoin de quelques travaux