6.5 V redu | 4 Ocene
Kakovost plovila
7
Izkušnje s prevzemom plovila
7
Čartersko podjetje
6.5
Marina
7
Vrednost za denar
6.8
Splošna izkušnja
6.5
Zvito glavno jadro, žar na krmi, električni WC-ji, soliden gumenjak, prijazno osebje na dnu.
Dodatni branilci na čolnu bodo koristni tako za skiperja kot za čartersko družbo, saj jih je bilo le 8. Cena tedenskega parkiranja avtomobila v marini Portisco (150 EUR) je previsoka.
Prevedeno z Googlom

Ta stranka v svoji oceni ni pustila nobenega komentarja.

Čoln opremljen z električnim vitlom in električnimi kopalnicami, oboje zelo udobno
- stara vrv: zelo suhe vrvi, škornji in vrvi za jahanje - flok popolnoma izbočen, zavetrni del pa je zataknjen in se po odprtju ne more razviti. Ena desna zaobljena letev manjka, druga sta obrabljena - glavno jadro za navijanje je izbočeno, zdaj staro in ga je treba zamenjati - ploter s potečeno naročnino na Navionics, zato neuporaben - anemometer in merilnik vetra na vrhu jambora nista prikazana (podatki o vetru niso na voljo za navigacijo) - luč na mizi v kokpitu ne deluje, zamenjana je bila in po eni uri spet ne deluje. Prav tako ne deluje luč v premčni kabini. - Dve odprtini na rešilnih vrveh (levni branik in krma) se nista zaprli, verjetno zaradi ukrivljenih ročajev: zakrpali smo jih z vrvmi. - TV ne deluje. - Postelji na krmi in desnem premcu z jarkom na sredini (verjetno zaradi starih vzmetnic ali težave z lesom spodaj). - ⁠Torbica, nameščena pred palubo za sončenje, je preprečevala njeno odpiranje. - ⁠Kopalnica na krmi z neprijetnim smrdljivim odtokom po prvi uporabi, verjetno zaradi materiala v dovodni cevi. - ⁠Ob prijavi smo prosili, da pustimo blazine v kokpitu na tleh. Ko smo jih odstranili, smo pod njimi opazili površinsko čiščenje. V skladu s pogodbo bi se morali ponovno izkrcati in zahtevati dodatno čiščenje: odločili smo se, da bomo odpluli brez ustreznega čiščenja plovila. - ⁠Predvidena vrnitev v skladu s pogodbo ob 16.00 (kazen 100 € na uro zamude). Ob 15.15 smo se dobili na bencinski črpalki Porto Rotondo, da bi natočili gorivo (kot je priporočeno), da bi se izognili vrsti v Portiscu, in se znašli v dvourni vrsti. Obrnili smo se na čartersko podjetje in se soočili z izbiro med tem, ali ne bomo natočili goriva (z doplačilom 200 € + gorivo na blagajni) ali plačilom kazni 100 € na uro zamude. Odločili smo se za prvo možnost, ki se je kasneje znižala na 100 evrov doplačila za gorivo. Po vrnitvi v marino smo skoraj eno uro čakali na pomoč pri pristajanju in namesto da bi plačali 100 evrov na uro zamude, smo se odločili, da vplujemo in pristanemo brez pomoči. Izkrcanje naslednje jutro je bilo predvideno za 8.00, ob 8.03 pa smo prejeli sporočilo, v katerem so nam grozili s kaznijo zaradi poznega izkrcanja.
Prevedeno z Googlom
Zmogljivost čolna na morju
Čoln potrebuje nekaj dela
Prevedeno z Googlom
Yachting in Sardinia

Čartersko podjetje

Yachting in Sardinia | #74 od 683 čarterskih podjetij na lokaciji Italija

Prednosti plovila

Hišni ljubljenčki dovoljeni
Na voljo zavarovanje pologa
To plovilo našim strankam ponujamo od 24 november 2018.
4.4 | 754 Ocen
Skiper opcijski

To plovilo lahko najamete s skiperjem ali brez.

Dufour 460 GL | Abraxan

Shrani
  • Letnik
    2019
  • Ugrez
    2.2 m
  • Osebe
    10
  • Največja širina
    4.5 m
  • Ležišča
    10
  • Motor
    75 hp 55.9 kW
  • Kabine
    5
  • Rezervoar za gorivo
    250 l
  • Stranišča
    3 3 Električna stranišča
  • Rezervoar za vodo
    530 l
  • Tip glavnega jadra
    Navijalno glavno jadro
  • Dolžina
    14.15 m

Oprema

Navigacija in varnost

  • Avtopilot
  • Zunanji GPS ploter
  • Premčni bočni propeler
  • Bimini
  • Gumenjak
  • Električni vitli
  • Inverter
  • Sončni kolektorji
  • Flybridge
  • Navijalno glavno jadro

Salon in kabine

  • Klima
  • Tuš
  • Aparat za kavo
  • Zunanji tuš
  • Kuhalnik
  • Zamrzovalnik
  • Žar
  • Kuhinjski pripomočki
  • Mikrovalovna pečica
  • Pečica
  • Vzglavniki in odeje
  • Hladilnik
  • Umivalnik
  • Rezervoar za odpadke

Zabava

  • Kopalna platforma
  • Zunanji zvočniki
  • TV z ravnim zaslonom
  • Notranji zvočniki
  • Avdio sistem
Preverjene informacije Dufour 460 GL | Abraxan ima preverjene podatke in resnične slike
Potrebujete dodatne informacije?

Opis

5-kabinska jadrnica Dufour 460 GL - Abraxan je bila zgrajena leta 2019 in je zasidrana v marini Marina di Portisco Spa, Italija.

Abraxan lahko sprejme do 10 ljudi v 4 dvoposteljnih kabinah in 1 kabini s pogradom. Vzglavniki in odeje so vključeni v ceno.

Jadrnica Abraxan ponuja 3 stranišča s tušem.

Opremo plovila sestavljajo navijalno glavno jadro, električni vitli, sončni kolektorji, žar, bimini in zunanji GPS ploter. Ostale prednosti so še: TV z ravnim zaslonom, avdio sistem, zunanji zvočniki, flybridge in notranji zvočniki. Popolnoma opremljeno kuhinjo sestavljajo mikrovalovna pečica, zamrzovalnik, hladilnik, pečica in kuhalnik.

To plovilo upravlja čartersko podjetje Yachting in Sardinia.

64 drugih ljudi se zanima za to plovilo

Kabine

  • 4x

    Dvoposteljna kabina

  • 1x

    Dvoposteljna kabina (pograd)

  • 3x

    Stranišča 3 Električna stranišča

Razpoložljivost

  • 08.08.2026 - 15.08.2026

  • 15.08.2026 - 22.08.2026

  • 22.08.2026 - 29.08.2026

  • 29.08.2026 - 05.09.2026

  • 05.09.2026 - 12.09.2026

  • 12.09.2026 - 19.09.2026

    Rezervirano
  • 26.09.2026 - 03.10.2026

    Rezervirano
  • 10.10.2026 - 17.10.2026

    Rezervirano
  • 17.10.2026 - 24.10.2026

    Rezervirano
  • 24.10.2026 - 31.10.2026

    Na voljo

    $1.251

  • 07.11.2026 - 14.11.2026

    Na voljo

    $1.702

Dufour 460 GL | Abraxan

6.5 V redu | 4 Ocene
Kakovost plovila
7
Izkušnje s prevzemom plovila
7
Čartersko podjetje
6.5
Marina
7
Vrednost za denar
6.8
Splošna izkušnja
6.5
Vedno najboljša cena
od  $166 /dan

Storitve in dodatki

rezervirajte zdaj ali kasneje

Izključeni stroški

plačate jih lahko ob prevzemu plovila

  • Transit log (končno čiščenje, posteljnina)
  • $744 na najem
    obvezno
  • Vračljiva varščina
  • $4.167 na najem
    obvezno
Ob prevzemu plovila je treba vplačati depozit, ki vam ga bomo vrnili, ko vrnete plovilo brez poškodb.
  • Zavarovanje pologa (zmanjša vračljivo varščino za 1000 EUR)
  • $297 na teden
    opcijsko
Zavarovanje pologa je alternativa plačilu vračljive varščine. Znižuje vračljivo varščino, ki se zahteva ob prevzemu plovila.
  • Zavarovanje pologa
  • $714 na teden
    opcijsko
Zavarovanje pologa je alternativa plačilu vračljive varščine. Odpravlja vračljivo varščino, ki se zahteva ob prevzemu plovila.

Dobro je vedeti

Čartersko podjetje

Yachting in Sardinia | #74 od 683 čarterskih podjetij na lokaciji Italija

Ocena strank Yachting in Sardinia 5.6/10.

Naslov za prevzem plovila

Odpoved / Politika plačevanja

Politike odpovedi in predplačil se razlikujejo glede na vašo izbiro. Pri izbiri zgornje cene preverite plačilne pogoje. Preverite ceno

Katero licenco potrebujem za upravljanje s plovilom?

Standardna jadralna licenca

Hišni ljubljenčki

Hišni ljubljenčki so dobrodošli. Morda bo potrebno doplačilo.

Parkirišče za avtomobile
$59 / teden

Če prihajate z letalom in potrebujete prevoz od letališča do marine, nam to sporočite.

Načini plačila, ki jih sprejema čartersko podjetje

Cash

Debetna/kreditna kartica

Informacije o marini

Marina Marina di Portisco Spa se nahaja v bližini mesta Porto Rotondo, Italija. Marina ima na voljo priveze za 589 čarterskih plovil.
Od najbližjega letališča je oddaljena 20 kilometrov, od središča mesta Porto Rotondo pa 1 kilometer. Taxi prevoz z letališča stane približno 80 €.

Marina di Portisco Spa ponuja široko paleto storitev, kot so: bankomat, WiFi, pralnica, parkirišče, bencinska črpalka, WC in tuši.

V marini je še restavracija in trgovina.

Za vsak privez je na voljo tudi voda in elektrika.

Če prihajate z avtomobilom, marina ponuja tudi zasebno parkirišče. Parkirnina znaša 50 € na teden.

Pogosta vprašanja

  • Katere licence so potrebne za najem plovila Dufour 460 GL | Abraxan?

    Za najem plovila Dufour 460 GL | Abraxan potrebujete veljavno standardno jadralno licenco. Veljavnost licence lahko vedno preverite pri nas.

  • Kaj je Transit Log?

    Transit Log je obvezna pristojbina, ki vključuje končno čiščenje, pristojbine za licenco in stroške priprave dokumentov.

  • Kateri so dodatni stroški?

    Dodatne stroške, ki so navedeni kot obvezna doplačila, najdete v profilu vsakega plovila. Upoštevajte tudi stroške priveza, stroške goriva in hrane med vašimi navtičnimi počitnicami.

  • Kateri so možni načini plačila za storitve in dodatke na kraju samem?

    Dodatke, kot je Gumenjak z motorjem, Komplet za snorklanje in Zgodnji check-in (13:00) in Lokalna taksa in Varnostna mreža in Hostesa in Transit log (končno čiščenje, posteljnina) in SUP deska in Kajak in WiFi in Genaker in Skiper in Hišni ljubljenčki na krovu in Plinska jeklenka in Pozna odjava (07:00) lahko plačate na kraju samem s kartico Debetna/kreditna kartica ali gotovino. Dodatke, kot je Vračljiva varščina, Zavarovanje pologa (zmanjša vračljivo varščino za 1000 EUR) in Aparat za kavo in Prevoz z letališča lahko plačate na kraju samem samo s kartico Debetna/kreditna kartica. Dodatke, kot je Zavarovanje pologa lahko plačate na kraju samem samo z gotovino.

  • Katere dokumente prejmem od Boatarounda po opravljeni rezervaciji?

    Prejeli boste takojšnjo potrditev rezervacije in pogodbo o najemu. Po plačilu rezervacije boste prejeli seznam posadke, vstopni kupon in podatke o bazi marine.

  • Kako lahko prekličem rezervacijo?

    Obrnite se na našo službo za pomoč uporabnikom na +386 1 600 39 75 ali po e-pošti na info@boataround.com. Takoj vam bomo pomagali.

  • Je plovilo Dufour 460 GL | Abraxan zavarovano?

    Vsako plovilo, ki se oglašuje na strani Boataround.com, ima zavarovanje.

  • Kaj sta vračljiva varščina in zavarovanje depozita?

    Vračljiva varščina je denarni znesek, s katerim se jamči za kritje morebitne škode, povzročene na plovilu. Ta znesek bo predhodno avtoriziran na vaši kartici. Zavarovanje depozita je alternativa, ki jo lahko plačate namesto plačila vračljivega depozita. Zniža ali odpravi plačilo vračljivega depozita, ki se zahteva ob prevzemu plovila.

  • Ali lahko plovilo Dufour 460 GL | Abraxan najamem z ali brez skiperja?

    Plovilo Dufour 460 GL | Abraxan lahko najamete kot plovilo ali pa skupaj s profesionalnim skiperjem.

Potrebujete dodatne informacije?

Mnenja o Dufour 460 GL | Abraxan

6.5 V redu | 4 Ocene
Kakovost plovila
7
Izkušnje s prevzemom plovila
7
Čartersko podjetje
6.5
Marina
7
Vrednost za denar
6.8
Splošna izkušnja
6.5
6 V redu
Kakovost plovila
8
Izkušnje s prevzemom plovila
6
Čartersko podjetje
6
Marina
6
Vrednost za denar
7
Splošna izkušnja
6
Zvito glavno jadro, žar na krmi, električni WC-ji, soliden gumenjak, prijazno osebje na dnu.
Dodatni branilci na čolnu bodo koristni tako za skiperja kot za čartersko družbo, saj jih je bilo le 8. Cena tedenskega parkiranja avtomobila v marini Portisco (150 EUR) je previsoka.
Prevedeno z Googlom
8 Zelo dobro
Kakovost plovila
8
Izkušnje s prevzemom plovila
8
Čartersko podjetje
8
Marina
8
Vrednost za denar
8
Splošna izkušnja
8

Ta stranka v svoji oceni ni pustila nobenega komentarja.

4 Slabo
Kakovost plovila
4
Izkušnje s prevzemom plovila
6
Čartersko podjetje
4
Marina
6
Vrednost za denar
4
Splošna izkušnja
4
Čoln opremljen z električnim vitlom in električnimi kopalnicami, oboje zelo udobno
- stara vrv: zelo suhe vrvi, škornji in vrvi za jahanje - flok popolnoma izbočen, zavetrni del pa je zataknjen in se po odprtju ne more razviti. Ena desna zaobljena letev manjka, druga sta obrabljena - glavno jadro za navijanje je izbočeno, zdaj staro in ga je treba zamenjati - ploter s potečeno naročnino na Navionics, zato neuporaben - anemometer in merilnik vetra na vrhu jambora nista prikazana (podatki o vetru niso na voljo za navigacijo) - luč na mizi v kokpitu ne deluje, zamenjana je bila in po eni uri spet ne deluje. Prav tako ne deluje luč v premčni kabini. - Dve odprtini na rešilnih vrveh (levni branik in krma) se nista zaprli, verjetno zaradi ukrivljenih ročajev: zakrpali smo jih z vrvmi. - TV ne deluje. - Postelji na krmi in desnem premcu z jarkom na sredini (verjetno zaradi starih vzmetnic ali težave z lesom spodaj). - ⁠Torbica, nameščena pred palubo za sončenje, je preprečevala njeno odpiranje. - ⁠Kopalnica na krmi z neprijetnim smrdljivim odtokom po prvi uporabi, verjetno zaradi materiala v dovodni cevi. - ⁠Ob prijavi smo prosili, da pustimo blazine v kokpitu na tleh. Ko smo jih odstranili, smo pod njimi opazili površinsko čiščenje. V skladu s pogodbo bi se morali ponovno izkrcati in zahtevati dodatno čiščenje: odločili smo se, da bomo odpluli brez ustreznega čiščenja plovila. - ⁠Predvidena vrnitev v skladu s pogodbo ob 16.00 (kazen 100 € na uro zamude). Ob 15.15 smo se dobili na bencinski črpalki Porto Rotondo, da bi natočili gorivo (kot je priporočeno), da bi se izognili vrsti v Portiscu, in se znašli v dvourni vrsti. Obrnili smo se na čartersko podjetje in se soočili z izbiro med tem, ali ne bomo natočili goriva (z doplačilom 200 € + gorivo na blagajni) ali plačilom kazni 100 € na uro zamude. Odločili smo se za prvo možnost, ki se je kasneje znižala na 100 evrov doplačila za gorivo. Po vrnitvi v marino smo skoraj eno uro čakali na pomoč pri pristajanju in namesto da bi plačali 100 evrov na uro zamude, smo se odločili, da vplujemo in pristanemo brez pomoči. Izkrcanje naslednje jutro je bilo predvideno za 8.00, ob 8.03 pa smo prejeli sporočilo, v katerem so nam grozili s kaznijo zaradi poznega izkrcanja.
Prevedeno z Googlom
8 Zelo dobro
Kakovost plovila
8
Izkušnje s prevzemom plovila
8
Čartersko podjetje
8
Marina
8
Vrednost za denar
8
Splošna izkušnja
8
Zmogljivost čolna na morju
Čoln potrebuje nekaj dela
Prevedeno z Googlom