Planirate odmor na jedrenju u Hrvatskoj tijekom 2025.? Naš vodič nudi ažurirane savjete i preporuke za jedriličare, od novih propisa o sidrenju do smjernica lokalnih skipera za posjet skrivenim uvalama. Također, obraditi ćemo standardne troškove, regije za jedrenje koje morate posjetiti i gdje pronaći detaljnije itinerere i savjete. Čitajte dalje za sveobuhvatan, nautičarima prilagođen pregled krstarenja hrvatskim Jadranom ove godine.
Novi hrvatski propisi o sidrenju u 2025
Hrvatska je 2025. uvela nove važne propise o pomorskoj sigurnosti koji utječu na to kako i gdje možete jedriti i sidriti. Cilj ovih pravila je povećati sigurnost, no ona istodobno nameću neka ograničenja kojih treba biti svjestan:
- Ograničenja sidrenja: Sidrenje preblizu određenih mjesta za kupanje sada je izričito zabranjeno. Zabranjeno je ispuštanje sidra unutar 150 metara od „prirodnog kupališta“ (u biti, kod nereguliranih plaža ili uvala za kupanje). Izazov je ovdje to što prirodno kupalište nije jasno definirano – Hrvati plivaju u svakojakim stjenovitim uvalama i malim zaljevima, ne samo na uređenim plažama. Ovo pravilo moglo bi zabraniti sidrenje u mnogim malim, ugodnim uvalama ako se strogo tumači, budući da se u uskim uvalama jednostavno ne možete udaljiti 150 metara od svake strane obale. Očekuje se da će vlasti to pojasniti, ali za sada budite spremni da u nekim lukama ili uvalama u blizini popularnih kupališta mogu biti nametnute zone zabrane sidrenja.
- Privez uz obalu: Tradicionalna praksa u Hrvatskoj jeste sidriti se u uvali i povlačiti dugi konop do obale (do stijene ili drveta) kako bi se spriječilo ljuljanje. Prema novom zakonu, ne možete pričvrstiti brod za obalu ako je bilo koji dio broda udaljen više od 50 metara od obale. Jednostavno rečeno, više vam nije dopušteno sidriti daleko u uvali i povlačiti vrlo duge obalne konopce – brod mora ostati prilično blizu obale ako je za nju vezan. Također, bilo kakvi konopi ili lanci ne smiju ometati prolaz drugih plovila (nema više rasplitanja paukove mreže s više konopa preko malih uvala!). Ovo pravilo ima za cilj da pristup učini otvorenim za sve.
Ove promjene znače da jedriličari moraju malo više planirati. Zahvaljujući propisu o nekorištenju dugačkih konopa prilikom pozicioniranja broda, izbjegavanje kupača i drugih plovila bit će lakše. Očekujte pojačanu provedbu pravila o udaljenosti (posebno za glisere/vodene skije u blizini plaža). Stotine malih sidrišta tehnički bi moglo biti obuhvaćeno pravilom sidrenja na 150 metara udaljenosti od svake obale, ali koliko će se to pravilo strogo provoditi, tek ćemo vidjeti. Dobra je ideja pitati lokalne vlasti ili provjeriti oglase za pomorce (OZP) i interesirati se za uvale koje su obuhvaćene novim zabranama sidrenja. U slučaju da niste sigurni, koristite privezišta u marini ili službena sidrišta kako biste ostali u skladu s propisima. Bezbjednost je cilj, a uz malo fleksibilnosti i dalje možete uživati u prekrasnim hrvatskim uvalama dok slijedite nove smjernice.
Jasminove preporuke za lokalna sidrišta
Jedan od najboljih načina za otkrivanje skrivenih dragulja hrvatskih sidrišta je kroz preporuke lokalaca. Naš hrvatski skiper, Jasmin Jaklin, podijelio je savjete o nekim od njegovih omiljenih uvala. U nastavku donosimo detalje o šest značajnih sidrišta – što očekivati u smislu zaštite od vjetra, tehnike sidrenja i opće preporuke za svako od njih:
1.Taršće (otok Hvar, Pakleni arhipelag)
Taršće (na otoku Sv. Klementu odmah uz grad Hvar) je slikovita uvala s tirkiznom bojom mora i pješčanim dnom. Popularno je dnevno odmorište za turističke brodove i jahte, te može faliti prostora.
Fiksiranje sidra: Dobro fiksiranje u pijesku (s pomalo morske trave) - sidro bi trebalo dobro držati.
Zaštita: Uvala je dobro zaštićena od većine vjetrova, posebno ako joj priđete uz zapadnu obalu, koja štiti od popodnevnog zapadnog povjetarca. Međutim, otvorena je za udare južnih vjetrova, stoga izbjegavajte Taršće ako se predviđa jak jugo.
Savjeti za sidrenje: Ovdje se toplo preporučuje korištenje konopa. Spustite sidro na 5-10 metara, a zatim se krmenim konopom zakačite za stijenu ili drvo. To ne samo da sprječava njihanje u uskom sidrištu, već je praktički i neophodno s obzirom na broj brodova koji se skupljaju (posebno u srpnju i kolovozu). Ukoliko jedrite u jeku sezone, dođite rano kako biste zauzeli dobro mjesto – do kasnog poslijepodneva većina brodova za jednodnevne izlete odlazi, pa se s mirom možete premjestiti tamo gdje biste noćili. U uvali nema trgovina, ali možete pozvati uslužni brod za nabavke kako biste imali svježi kruh ili voće (očekujte da će ova usluga biti naplaćena). Također, imajte na umu da se u sezoni mogu naplaćivati naknade za sidrenje (neke uvale u blizini Paklenih otoka imaju privatne plutače), ali samo Taršće trenutno ostaje besplatno ako se usidrite.
2. Modri Bok (Kornati)
Modri Bok je prekrasna uvala na zapadnoj strani otoka Kornata u Nacionalnom parku Kornati. Vjeran svom imenu (Modri bok znači plavi zaljev), pohvalit će se blistavo plavim morem naspram oštrih stjenovitih brda.
Zaštita: Uvala je dobro zaštićena od svih vjetrova osim jugozapadnih. U praksi to znači da je uvala sigurna kada pušu prevladavajući ljetni SZ-SI vjetrovi i bura, ali jaki JZ ili jugo mogli bi stvoriti veće valove.
Sidrenje: Dubine se kreću od ~2 do 12 metara s pješčanim morskim dnom koje omogućuje izvrsno držanje sidra. Ovdje nema priveznih plutača - sidrit ćete se koristeći vlastitu opremu. S obzirom na obilje pijeska, vaše bi sidro trebalo dobro držati; samo izbjegavajte nekoliko stjenovitih mjesta. Nema dodatnih objekata (nema sela, ni mola u Modrom Boku), što čini dio njegovog netaknutog šarma. Ako želite izaći na obalu na obrok, znajte da je najbliža konoba udaljena oko 1,5 kilometara i nalazi se u uvali Vrulje.
Savjeti: Budući da se Modri Bok nalazi unutar Nacionalnog parka Kornati, trebat će vam ulaznica za park da biste ovdje boravili. Čuvari parka patroliraju i provjeravaju dozvole (jeftinije je kupiti dozvolu za Kornate online ili ranije u marini nego na licu mjesta). Tijekom mirne noći s vedrim nebom, Modri Bok je čaroban – uz minimalno svjetlosno onečišćenje, uživat ćete u zvjezdanom pokrivaču i udaljenom zujanju prirode.
3. Lovište (poluotok Pelješac)
Lovište je široka uvala na samom vrhu poluotoka Pelješca (sjeverozapadni kraj), omiljen kao sigurno sidrište i mjesto za noćenje. Poznat je kao jedno od najboljih mjesta za sidrenje na Pelješcu - u biti, prirodna luka.
Zaštita: Zaljev je uglavnom okružen niskim brdima i nudi dobro sklonište od prevladavajućih vjetrova (tipični su sjeverozapadni maestral i zapadni vjetrovi). Sjeverozapadni kut uvale Lovište najzaštićenije je mjesto za sidrenje, jer vas skriva od svih valova koji bi se mogli ušuljati na ulazu. Budite oprezni ako se predviđa jak južni ili jugoistočni vjetar - Lovište je donekle otvoreno prema jugu, a jugo može poslati valove u zaljev (iako pravi olujni vjetrovi s juga nisu uobičajeni ljeti).
Sidrenje: Poželjno sidrište je na dubini od ~5-7 metara, na dnu od pijeska i blata, koje pruža izvrsno držanje sidra. Ljeti ćete često pronaći oko 20 priveznih plutača postavljenih u dijelovima uvale Lovište, koje jahte tijekom posjeta mogu koristiti uz naknadu. Ove plutače (kojima upravljaju lokalne konobe ili grad) štede vam muke sidrenja i nude mir u pogledu prostora za njihanje broda. Ako se odlučite za sidrenje, imajte na umu da tijekom glavne sezone lokalni dužnosnici mogu naplatiti malu naknadu za sidrenje za noćenja (otprilike ekvivalentnu cijeni privezne plutače).
Sadržaji: Selo Lovište je malo, opušteno mjesto i u kojem ćete naći nekoliko restorana, kafića i tržnicu. Možete se dovezti gumenjakom do seoskog mola ili plaže. Mnogi jedriličari vole Konobu Barsa u Lovištu zbog svježe ribe. Sveukupno, ova uvala je dragulj - miran kontrast užurbanom Hvaru - gdje možete uživati u prekrasnom zalasku sunca i sigurnom noćnom snu.
SAVJET: Želite li znati kako pravilno sidriti? Jasmin će vam pokazati kako to učiniti bez stresa
4. Maračol (otok Unije, Kvarnerski zaljev)
Maračol je duboka, osamljena uvala na jugoistočnoj strani otoka Unije, u regiji Kvarner. Za one koji plove između Istre/Kvarnera i Dalmacije, unijski Maračol nudi savršeno sidrište na sredini puta.
Privez i držanje sidra: Ovdje se nećete sidriti u tradicionalnom smislu, jer Maračol ima oko 50 trajno postavljenih priveznih plutača. Privezi su vrlo sigurni - svaka plutača je usidrena s više betonskih blokova, a vežete se pramčanim i krmenim konopima (mali lokalni čamčar može pomoći, a ponekad su upute na plutači). Ovaj sustav sigurno drži brodove čak i pri jačem vjetru.
Zaštita: Maračol je dobro zatvoren i miran u većini uvjeta, ali je izložen jakim vjetrovima s jugoistoka. Ako se očekuje jak jugo, izbjegavajte Maračol (ili budite spremni na nemirnu noć), jer valovi mogu dolaziti iz tog smjera. U svim ostalim uvjetima vjetra (sjeverozapadna bura, zapadni vjetrovi itd.), uvala je lijepo zaštićena brdima Unije.
Sadržaji: Sama uvala je nenaseljena (pronaći ćete samo borove i buku cvrčaka). Postoji mali mol gdje možete pristati vašim gumenjakom. Odatle je oko 15-20 minuta hoda preko otoka do sela Unije. U selu ćete pronaći nekoliko konoba, trgovinu i poštu - dovoljno za osnovnu obskrbu ili obrok na obali. Neki kontrolori naplate naknada za privez nude uslugu prijevoza za posadu koja ne želi pješačiti.
Napomena: Naknada za privez može se platiti gotovinom (oko 30-40€ za jahtu od 12 metara, ovisno o sezoni). S obzirom na ovdašnji mir i pogled na zalazak sunca, većina smatra da se isplati platiti. Maračol je sidrište za ljubitelje prirode - očekujte vrlo čisto more (izvrsno za večernje kupanje s broda) i gotovo potpunu tišinu noću.
5. Sakarun (Dugi Otok)
Sakarun (često zapisan Saharun) je famozni zaljev na Dugom otoku, poznat po svojoj bijeloj pješčanoj plaži i živopisnim tirkiznim plićacima koji konkuriraju Karibima. Obavezno ga posjetite ako krstarite zadarskom regijom, iako u sezoni može biti prometno.
Sidrenje/Privez: Posljednjih godina, radi zaštite morskog dna, gotovo cijeli zaljev je ispunjen priveznim plutačama, a slobodni prostor za sidrenje je vrlo ograničen. Ovdje ćete pronaći oko 60 plutača, obično po cijeni od nekoliko eura po metru duljine vašeg broda. Najbolje je odabrati plutaču (sidrenje se službeno ne preporučuje ili je ograničeno unutar polja plutača). Privezišta se nalaze u pješčanim dijelovima dubine od 5-10 metara i dobro drže sidro.
Zaštita: Sakarun je velik i otvoren prema sjeverozapadu, pa je dobro zaštićen od bure (SI) i južnih vjetrova, ali jaki SZ vjetar ili valovi mogu ga učiniti neugodnim. Ljeti, tipični popodnevni SZ vjetar može poslati lagani udar, ali se obično preko noći smiri. Veliki oprez zahtjevaju vjetrovi južine - ako zapuše južni vjetar, Sakarun zapravo gubi svoju zaštitu (budući da je ulaz u uvalu okrenut prema SZ, južni vjetar ne puše izravno u uvalu, ali valovi koje jugo stvara obavijaju Dugi otok). Zapravo, lokalni savjet je da kada puše jugo, vi se uputite ka obližnjem zaljevu Pantera na suprotnoj strani otoka, jer je sigurniji pri udarima južnih vjetrova.
Na obali: Plaža Sakarun okružena je borovima i ima dva mala sezonska plažna bara (odlična za koktel ili sladoled poslijepodne). U samoj uvali nema sela, ni trgovina - najbliži grad (Božava) udaljen je nekoliko kilometara (ljeti, mali turistički vlak vozi posjetioce od Božave do plaže). Ova je uvala dio morskog rezervata, pa se može naplatiti naknada za plutaču (oko 40-60€ za brod od 12 metara). Unatoč cijeni i velikoj popularnosti, ovdje je noćenje i dalje čarobno - do večeri će većina izletnika otići s plaže, pa ćete imat blistavi plankton i zvjezdanu svjetlost uglavnom samo za sebe.
6. Stončica (otok Vis)
Stončica je prekrasno sidrište na sjeveroistočnom vrhu otoka Visa, prepoznatljivo po svom povijesnom svjetioniku na rtu. Uvala je duga, uska i proteže se duboko u unutrašnjost, završavajući plitkom pješčanom plažom.
Zaštita: Stončica je izuzetno dobro zaštićena od vjetrova osim bure (jakog sjeveroistočnog vjetra). Okružena je visokim brdima, te ste ovdje sigurni od južnih i zapadnih vjetrova. Ipak, ako se prognozira jaka sjeveroistočna bura, znajte da je ulaz u Stončicu okrenut u tom smjeru, te može postati opasno - u takvim slučajevima gradska luka u Visu bila bi bolje utočište. Međutim, u normalnim ljetnim uvjetima, Stončica je mirna.
Tehnika sidrenja: Uvala ima pješčano dno, duboko oko 6-7 metara u sredini, ali sloj pijeska može biti tanak na nekim mjestima, pa se sidra mogu vući po dnu ako nisu dobro postavljena. Dobro provjerite da ste čvrsto zakopali sidro. Uobičajena je praksa spustiti sidro na oko 5-7 metara, a zatim se krmenim konopom dovesti do obale u Stončici. To će osigurati da se vaš brod ne njiše i omogućiće da više brodova dijeli uvalu. Preporučeno područje je južna strana uvale (lijeva strana pri ulasku) dubine od 5-15 metara, s pješčanim dijelovima koji pružaju najbolje držanje za sidro. Nakon što se smjestite, možete plivati ili se voziti čamcem dalje u uvalu - na vrhu uvale nalazi se mala pješčana plaža i Konoba Stončica, neobično uređen obiteljski restoran pod palmama. Poslužuju ukusnu ribu s roštilja i jela spremljena ispod peke; popularno je mjesto te je povremeno potebno rezervirati telefonom kako bi se našlo mjesta za večeru (Tel. +385 91 251 2262).
Voda u uvali Stončica je kristalno čista, izvrsna za ronjenje oko vašeg broda. Nakon obroka ili ujutro, razmislite o kratkom planinarenju do svjetionika Stončica na rtu – to je aktivni svjetionik i nudi prekrasan panoramski pogled. Sveukupno, Stončica je omiljeno mjesto za provesti „mirnu noć“ među onima koji istražuju Vis: nudi savršenu kombinaciju skloništa, gostoprimstva na djeliću obale i prirodnih ljepota. No, imajte na umu da je u blizini jedan tvrdoglavi lokalni magarac koji bi mogao rikati s obale rano ujutro – originalna budilica dok ste na Visu!
Cijene veza u sezoni 2025. u Hrvatskoj za jahtu od 12 metara
U nastavku je usporedba cijena veza preko noći u sezoni (srpanj-kolovoz 2025.) za jednotrupac od 12 metara u raznim hrvatskim marinama, gradskim rivama i privezištima. Sve cijene uključuju PDV.
| Lokacija & tip | Cijena u špicu sezone (12 m) | Uračunata voda/struja? | Doplata za katamaran | |
| ACI Marina Split | 152€ po noći | Da (normalna potrošnja) | +100% (dvostruka cijena) | |
| ACI Marina Trogir | 136€ po noći | Da (normalna potrošnja) | +100% (dvostruka cijena) | |
| ACI Marina Dubrovnik | 106€ po noći (pet/sub +30%) | Da (mjerena voda) | +100% (dvostruka cijena) | |
| Luka Hvar (Gradska obala) | ~96€ po noći (≈8.0€/m) | Da (opskrba vodom i strujom) | +100% (dvostruka cijena) | |
| Stari Grad, Hvar (Gradska obala) | ~60€ po noći (≈5.0€/m) | Da (opskrba vodom i strujom) | +100% (dvostruka cijena) | |
| Kaprije (Privaz plutače) | ~45€ po noći (plutača) | Ne (usluge nedostupne na privezu) | +50–100% (zavisi od operatera, samo gotovina) | |
| Marina Frapa Rogoznica (Privatno) | 127€ po noći | Da (opskrba vodom i 16A strujom) | +80% |
Savjeti za privez u Hrvatskoj za 2025
U jeku sezone očekujte najviše cijene i najpopunjenije marine. Planirajte fleksibilan itinerer – ako je pristanište u gradu Hvaru popunjeno (što je ljeti uobičajeno do poslijepodneva), imajte Plan B (to može biti obližnja marina ACI Palmižana ili neko sidrište). Koristite VHF radio predajnik ili telefon kako biste unaprijed provjerili dostupnost. Imajte na umu da je sidrenje izvan granica luke besplatno (osim unutar zaštićenih područja), no spuštanje sidra u popularnim uvalama može biti regulirano ili podložno lokalnim koncesijama za pristajanje plovila. Uvijek provjerite da li se u sidrištu plaća naknada; zakonski, svako naplaćeno pristajanje plovila trebalo bi imati službeni cjenik i izdat račun. Time što ćete razumjeti strukture naknada – sezonske cijene, doplate i pravila posjeta parka – bolje ćete upravljati svojim proračunom za krstarenje, pa čak i uštedjeti novac dok plovite prekrasnom hrvatskom obalom.
- Struja/voda na gradskim pristaništima i reonima za plutače obično se dodatno naplaćuje (5–15€), dok je u ACI u iznos dnevne cijene već uračunata „normalna“ potrošnja.
- Ulaz u park naspram naknade za bovu: Kornati i Telašćica prodaju kombinirane ulaznice koje pokrivaju oba parka, tri dana i mogu uštedjeti 25–30% ako planirate istraživati. Možete ih kupiti ovdje.
- Trik za „konoba-ulaznicu“: neki obiteljski restorani na Kornatima daju snižene ulaznice za park (platite ~40€ za brod umjesto 95€) ako rezervirate večeru.
- Kupite ulaznice za Kornate i Telašćicu online (mySea ili Parkovi Hrvatske) i to dan unaprijed - cijene skaču ~20% ako kod čuvara parka kupite kartu po dolasku.
- Aplikacije za rezervacije: mySea i ACI aplikacija daju male popuste (5–10%) a što je još važnije, jamče vez u srpnju i kolovozu.
Cijene hrane i opskrbe u Hrvatskoj 2025
Cijene namirnica u Hrvatskoj blizu su europskog prosjeka. Nakon što je Hrvatska prešla na euro, došlo je do blagog porasta cijena, dok je inflacija hrane početkom 2025. iznosila oko 4–5%. Još uvijek se možete prilično razumno opskrbiti ako kupujete u velikim supermarketima na kopnu (Konzum, Tommy, Lidl itd.).
Za okvirnu predodžbu: štruca svježeg kruha može koštati 1,50€, litra lokalnog mlijeka 1€, domaće vino 5-8€ po boci, a kilogram naranči ili rajčica oko 2-3€ (ovisno o sezoni). Lokalne tržnice na otvorenom u gradovima poput Splita, Zadra ili Dubrovnika fantastične su za svježe proizvode i često su jeftinije od mini-marketa na otocima.
Cijene na otocima naspram cijena na kopnu: Imajte na umu da ćete na manjim otocima (osobito tamo gdje roba stiže trajektom) platiti malo više – pametno je opskrbiti se namirnicama koje su teže (voda, pića, namirnice u rinfuzi) prije nego što napustite marinu na polasku. Udaljene uvale s usamljenim restoranom ili malom trgovinom mogu imati znatno više cijene osnovnih namirnica zbog troškova prijevoza.
Večera vani: Uživanje u hrvatskoj kuhinji vrhunac je svakog jedrenja! Za pristojan obrok u konobi (taverni) izdvojite oko 15-25 eura po osobi – na primjer, tanjur pečenih lignji može koštati oko 15 eura, tjestenina oko 12 eura, a pivo oko 3 eura. U turističkim mjestima (Hvar, Korčula, Dubrovnik) ili luksuznim restoranima u marini, cijene glavnih jela mogu biti i do 25-40 eura.
Dobra vijest je da mnogi restorani u osamljenim uvalama nude besplatno pristanište ako večerate kod njih – odličan način da kombinirate ugodnu večer s sigurnim vezom za noć. I ne propustite opskrbiti se lokalnim delicijama: svježim kruhom iz seoske pekare, paškim sirom (ovčjim sirom s otoka Paga), maslinovim uljem i lokalnim vinom – i nazdravite za dobro opskrbljeno putovanje: živjeli!
Najbolje regije za jedrenje u Hrvatskoj
Hrvatska obala često je podijeljena na nekoliko regija za jedrenje, od kojih se svaka hvali svojim karakterom i atrakcijama. Evo kratkog pregleda najpopularnijih regija koje jedriličari istražuju:
Istra i Kvarner (Sjeverni Jadran)
Najsjeverniji dio Hrvatske nudi mješavinu povijesnih obalnih gradova i mirnih otoka. Među najznačajnijim mjestima Istre su Pula (s rimskim amfiteatrom) i Rovinj (šarmantni stari grad u venecijanskom stilu). Odmah uz more nalaze se Brijuni (nacionalni park s bujnom prirodom, pa čak i safari parkom). Krećući se istočno prema Kvarnerskom zaljevu, naići ćete na velike otoke Cres, Lošinj, Krk i Rab. Ovi otoci imaju osamljene uvale, mirno more i stara sela poput Malog Lošinja i Raba u kojima su nautičari dobrodošli. Regija Istra/Kvarner manje je posjećena od Dalmacije, ima nešto hladniju vodu i često blaže vjetrove – što je čini savršenom za opušteniji bijeg na jedrenju ili za usavršavanje jedriličarskih vještina. Ne propustite posjetiti Plavu špilju u Cresu i Opatiju na kopnu (elegantno ljetovalište iz 19. stoljeća).
Bavaria 30 Cruiser | La Luna
Dufour 382 | Nike
Beneteau Oceanis 38.1 | Sailor Jupiter
Sjeverna Dalmacija (Zadar i Kornati)
U ovoj regiji nalaze se nadaleko znani prekrasni arhipelazi i nacionalni parkovi. Dinamični grad Zadar odlična je početna točka – obavezno posjetite zadarske „Morske orgulje“ i doživite tamošnji zalazak sunca. Južno od Zadra nalazi se šibenski arhipelag i Nacionalni park Kornati – labirint koji čine 140 nenaseljenih otoka poznatih po svojim nestvarnim, pustim krajolicima i bezbrojnim mirnim uvalama. Plovidba Kornatima čini da se osjećate kao da ste na drugom planetu koji je napravljen samo od stijena i mora, a krase ih jednostavne obiteljske konobe u usamljenim uvalama koje poslužuju super-svježe morske plodove. U blizini se nalazi Park prirode Telašćica (na Dugom otoku) sa slanim jezerom dramatične ljepote i visokih litica. Sjeverna Dalmacija odlikuje se stalnim ljetnim vjetrovima (čest je sjeverozapadni morski povjetarac) i idealna je za one koji traže prirodne ljepote: zamislite vedre zvjezdane noći i jutarnje kupanje u tirkiznim uvalama tu gdje ste usidrili vaš brod.
Jeanneau Sun Odyssey 45 | Lejla
Bavaria Cruiser 33 | Salsa
Jeanneau Sun Odyssey 349 | Glasswing
Srednja Dalmacija (Split, Hvar, Vis i okolica)
Srednja Dalmacija je snažno srce hrvatske jedriličarske ponude, zahvaljujući zračnoj luci Split i mnogim čarter bazama oko Splita, Trogira i Šibenika. U blizini su poznati otoci: Brač (ne propustite plažu Zlatni rat), Hvar (glamurozni otok na kojem se uživa u noćnom životu grada Hvara, ali i u skrivenim uvalama kao što su Pakleni otoci), Vis (udaljen otok, poznat po ljepotama netaknute prirode i Plavoj špilji na Biševu) i Šolta (mirniji otok s prekrasnom lukom Maslinica). Ova regija savršeno balansira užurbane luke i mirna sidrišta. Jednog dana možete istraživati povijesni grad Hvar i večerati u vrhunskom restoranu, a sljedećeg dana usidriti se kod Visa i uživati samo s kozama na obali.
Vjetrovi: ljetni maestral pouzdano puše sa sjeverozapada većinu poslijepodneva, pružajući uvjete za izvrsno jedrenje; navečer se smiruje, čineći sidrišta mirnima. Srednja Dalmacija može biti preposjećena u sezoni, stoga je mudro krenuti rano izjutra, kako biste osigurali vezove, i koristiti aplikacije za rezervaciju mjesta u marini. Među najvažnijim mjestima su mirne uvale na Braču, polja lavande na Hvaru (iznajmite skuter i istražite unutrašnjost) i Slapovi Krke koje možda vrijedi posjetiti (otplovite do Skradina i uzmite riječni brod do ovih prekrasnih slapova).
Beneteau Oceanis 35.1 | Kolibri
Bavaria 42 Cruiser | Lady Clam
Beneteau Oceanis 35 | Bela
Južna Dalmacija (Korčula, Dubrovnik & Mljet)
Južna Dalmacija obuhvaća pojas od poluotoka Pelješca do Dubrovnika. Nešto je udaljenija od utabanih staza za nautičare (osim samog Dubrovnika, koji je velika atrakcija). Ne propustite posjetit otok Korčulu, često nazivan „Mali Dubrovnik“ zbog svog srednjovjekovnog utvrđenog grada Korčule - navodnog rodnog mjesta Marka Pola. Kanal između Korčule i Pelješca odlikuje jedan od najboljih vjetrova u Hrvatskoj (popularan među zaljubljenicima u jedrenje na dasci u blizini mjesta Viganj) i pruža uvjete za uzbudljivo jedrenje. Otok Mljet je dragulj - polovica otoka je nacionalni park prekriven borovim šumama i jezerima; Pomena i Polače su dvije luke u kojima se možete privezati i biciklirati kako biste vidjeli poznata mljetska slana jezera. Konačno, samo područje Dubrovnika krase Elafitski otoci (skupinu otoka čine Šipan, Lopud, Koločep) - mirna mjesta udaljena samo kratku plovidbu od vreve dubrovačkog Starog grada. Dubrovačka marina (ACI Dubrovnik) uobičajena je krajnja točka za jednosmjerna putovanja, te se itekako preporučuje provesti dan ili dva u šetnji drevnim gradskim zidinama. Osim gradskih vapnenačkih uličica, mnogi putnici odlučuju se produžiti boravak u jednoj od luksuznih vila u Hrvatskoj kako bi u potpunosti doživjeli Bisер Jadrana. Južna Dalmacija ima nešto manje jahti od srednje Dalmacije, ponekad jake ljetne vjetrove (maestral i povremeni popodnevni udari vjetra kroz kanale) i nevjerojatne kulturne znamenitosti. Savršena je za one koji žele da dožive više avanturistički itinerer ili da produlje jednotjedni najam u dvotjedno putovanje u jednom smjeru (npr. od Split do Dubrovnika).
Pasara 440 | 10
Beneteau Oceanis 38 | Luce
Ven 501 | 17
Svaka od ovih regija ima svoju privlačnost i ne postoji jedna „najbolja“ - ovisi o tome tražite li noćni život i društvena središta, mir i prirodu ili malo od oboje.
Isplanirajte svoje putovanje s Boataroundom
Iskoristite maksimalno svoj odmor na jedrenju u Hrvatskoj koristeći dvije besplatne baze znanja na našem blogu:
🚩 Planovi jedrenja u Hrvatskoj
Ako želite dodatne ideje za itinerere koji su ispisani dan-po-dan, pregledajte kompletnu biblioteku putnih planova Boatarounda - mnoštvo je 7-dnevnih putnih planova koji pokrivaju svaki kutak Jadrana.
Bacite pogled :)
-
7-dnevni itinerer iz Splita - posjeti otocima Brač, Hvar, Vis i Šolta.
-
7-dana oko Dubrovnika – Elafitski otoci, Nacionalni park Mljet i Korčula.
-
7-dnevni itinerer iz Trogira – kombinacija užurbanih marina s mirnim uvalama.
Svaki blog navodi dnevne dionice, sigurna mjesta za noćenje, mjesta za dopunu goriva i vode, te preporuke za lokalne restorane, tako da dijelove koji vam se sviđaju možete preuzeti i kopirati u svoj brodski dnevnik.
Naše preporuke i savjeti
Naš odjeljak Naše preporuke i savjeti prepun je kratkih savjeta koje su napisali jedriličari za jedriličare:
-
Osnove jedrenja – što spakirati za sljedeće putovanje – popis opreme za uštedu prostora za posadu čartera.
-
Vodič za jednostavnu check-in prijavu – izbjegnite neugodna iznenađenja pri primopredaji.
Mirno more i uživajte u Hrvatskoj u sezoni 2025.!
Ovaj vodič obuhvatio je bitne stvari – novi pravilnik, tajna sidrišta, troškove, regije i resurse – kako bi vam pomogao da pametnije plovite. Hrvatski Jadran vas čeka sa svojim kristalnim morem, povijesnim lukama i toplim gostoprimstvom. Tako što ćete bit informirani i spremni, osigurat ćete bezbrižno i ugodno putovanje. Zapamtite: planirajte, ali isto tako ostavite prostora za spontanost. Sretan put!
