Planirate odmor na jedrenju u Hrvatskoj tokom 2025? Naš vodič vam pruža ažurirane savete i preporuke za jedriličare, od novih propisa o sidrenju do smernica lokalnih skipera za posetu skrivenim zalivima. Takođe, proći ćemo kroz uobičajene troškove, ukazati na regije za jedrenje koje morate posetiti. Ovde ćete pronaći detaljne itinerare i korisne savete. Nastavite s čitanjem ukoliko želite sveobuhvatan, nautičarima prilagođen pregled krstarenja hrvatskim Jadranom za ovu godinu.
Novi hrvatski propisi za sidrenje u 2025
Hrvatska je 2025. uvela nove važne propise o pomorskoj bezbednosti koji utiču na to kako i gde možete jedriti i sidriti. Cilj ovih propisa jeste povećanje bezbednosti, iako su istovremeno nametnuta neka ograničenja kojih treba biti svestan:
- Ograničenja sidrenja: Sidrenje preblizu određenih mesta za kupanje sada je izričito zabranjeno. Zabranjeno je ispuštanje sidra unutar 150 metara od „prirodnog kupališta“ (u suštini, to se odnosi na neregulisane plaže ili uvale za kupanje). Izazov je ovde to što prirodno kupalište nije jasno definisano – Hrvati plivaju u svakakvim stenovitim zalivima i malim uvalama, ne samo na uređenim plažama. Ovo pravilo moglo bi zabraniti sidrenje u mnogim malim, ugodnim zalivima ako se bude strogo tumačilo, budući da se u uskim zalivima jednostavno ne možete udaljiti 150 metara od svake strane obale. Očekuje se da će vlasti to pojasniti, ali za sada budite spremni na to da u nekim lukama ili zalivima u blizini popularnih kupališta mogu biti istaknute zone zabrane sidrenja.
- Privez uz obalu: Tradicionalna praksa u Hrvatskoj jeste sidrenje u zalivu i povlačenje dugog konopca do obale (do stene ili drveta) kako bi se sprečilo ljuljanje broda. Prema novom zakonu, ne možete da pričvrstite brod za obalu ako je bilo koji deo broda udaljen više od 50 metara od obale. Jednostavnije rečeno, sidrenje duboko u zalivu i povlačenje dugačkih obalnih konopaca radi pozicioniranja broda više nije dopušteno– brod mora da ostane prilično blizu obale ako je vezan za nju. Takođe, bilo kakva užad ili lanci ne smeju da ometaju prolaz drugih brodova (nema više rasplitanja paukove mreže s više užadi preko malih zaliva!). Ovo pravilo ima za cilj da pristup učini otvorenim za sve.
Ove promene znače da jedriličari moraju više da planiraju. Zahvaljujući propisu o nekorištenju dugačkih užadi prilikom pozicioniranja broda, izbegavanje kupača i drugih plovila biće lakše. Očekujte pojačano sprovođenje pravila o udaljenosti (posebno za glisere/vodene skije u blizini plaža). Pravilo poštovanja održavanja udaljenosti od 150 metara od svake strane obale tehnički bi moglo obuhvatiti stotine malih sidrišta, ali koliko će se to pravilo strogo sprovoditi, tek ćemo da vidimo. Dobra je ideja interesovati se kod lokalnih vlasti ili proveravati oglase za pomorce (OZP) za više informacija o tome koji su zalivi obuhvaćeni novom zabranom sidrenja. U slučaju da niste sigurni, koristite privezišta u marini ili zvanična sidrišta kako biste bili u skladu s propisima. Bezbednost je cilj, a uz malo fleksibilnosti i dalje možete uživati u predivnim hrvatskim zalivima poštujući nove smernice.
Jasminove preporuke za lokalna sidrišta
Jedan od najboljih načina za otkrivanje skrivenih dragulja hrvatskih sidrišta je kroz lokalne preporuke. Naš hrvatski skiper, Jasmin Jaklin, podelio je savete o nekim od svojih omiljenih zaliva. U nastavku detaljno pišemo o šest značajnih sidrišta – šta očekivati u smislu zaštite od vetra, tehnike sidrenja i opšte preporuke za svako od njih:
1. Taršće (ostrvo Hvar, Pakleni arhipelag)
Taršće (na ostrvu Sv. Klement odmah uz grad Hvar) je slikoviti zaliv s tirkiznom bojom mora i peščanim dnom. Popularno je dnevno odmorište za turističke brodove i jahte, pa može faliti prostora.
Fiksiranje sidra: Dobro fiksirano u pesku (s pomalo morske trave) - sidro bi trebalo dobro da drži.
Zaštita: Zaliv je dobro zaštićen od većine vetrova, posebno ako mu priđete uz zapadnu obalu, koja štiti od popodnevnog zapadnog povetarca. Međutim, otvoren je za udare južnih vetrova, stoga izbegavajte Taršće ako se predviđa jak jugo.
Saveti za sidrenje: Ovde se toplo preporučuje korištenje konopca. Spustite sidro na 5-10 metara, a zatim se krmenim konopcem zakačite za stenu ili drvo. Na taj način ćete sprečiti ljuljanje broda u uskom sidrištu, što je neophodno i s obzirom na broj brodova koji se okupljaju (posebno u julu i avgustu). Ukoliko jedrite u jeku sezone, dođite rano kako biste zauzeli dobro mesto – do kasnog poslepodneva većina brodova koji su došli na jednodnevne izlete će otići, pa se s mirom možete premestiti tamo gde biste noćili. U zalivu nema prodavnica, ali možete pozvati uslužni brod za nabavke kako biste imali sveži hleb ili voće (usluga će biti naplaćena). Takođe, imajte na umu da se u sezoni mogu naplaćivati naknade za sidrenje (neki zalivi u blizini Paklenih ostrva imaju privatne bove), ali Taršće je trenutno besplatno ako se tu sidrite.
2. Modri Bok (Kornati)
Modri Bok je predivan zaliv na zapadnoj strani ostrva Kornati u Nacionalnom parku Kornati. Veran svom imenu (Modri bok znači plavi zaliv), pohvaliće se blistavo plavim morem naspram oštrih stenovitih brda.
Zaštita: Zaliv je dobro zaštićen od svih vetrova osim jugozapadnih. U praksi to znači da je zaliv bezbedan kada duvaju preovladavajući letnji SZ-SI vetrovi i bura, ali jaki JZ ili jugo mogli bi stvoriti veće talase.
Sidrenje: Dubine se kreću od ~2 do 12 metara s peščanim morskim dnom koje omogućava izvrsno držanje sidra. Ovde nema priveznih bova - sidrićete se koristeći vlastitu opremu. S obzirom na obilje peska, vaše bi sidro trebalo dobro da drži; ipak, izbegavajte nekoliko stenovitih mesta. Nema dodatnih objekata (nema sela, ni gatova u Modrom Boku), što je deo njegovog šarma netaknute prirode. Ako želite da izađete na obalu da biste ručali ili večerali, znajte da je najbliža konoba udaljena oko 1,5 kilometara i nalazi se u zalivu Vrulje.
Saveti: Budući da se Modri Bok nalazi unutar Nacionalnog parka Kornati, trebaće vam ulaznica za park da biste tu boravili. Čuvari parka patroliraju i proveravaju dozvole (jeftinije je kupiti dozvolu za Kornate online ili ranije u marini, nego na licu mesta). Tokom mirne noći s vedrim nebom, Modri Bok je čaroban - minimalno je svetlosno onečišćenje, prisutan je samo zvezdani pokrivač i udaljeno zujanje prirode.
3. Lovište (poluostrvo Pelješac)
Lovište je široki zaliv na samom vrhu poluostrva Pelješac (severozapadni kraj), omiljen kao bezbedno sidrište i mesto za noćenje. Poznat je kao jedno od najboljih mesta za sidrenje na Pelješcu - u suštini, prirodna luka.
Zaštita: Uvala je uglavnom okružena niskim brdima i pruža dobro sklonište od preovladavajućih vetrova (tipični severozapadni maestral i zapadni vetrovi). Severozapadni ugao zaliva Lovište najzaštićenije je mesto za sidrenje, jer vas skriva od talasa koji bi se mogli ušunjati pri ulazu. Budite oprezni ako se predviđa jak južni ili jugoistočni vetar - Lovište je donekle otvoreno prema jugu, a jugo može poslati valove u uvalu (iako pravi olujni vetrovi s juga nisu uobičajeni leti).
Sidrenje: Poželjno sidrište je na dubini od ~5 - 7 metara, na dnu od peska i blata, koje omogućuje izvrsno držanje sidra. Leti ćete često pronaći oko 20 priveznih bova postavljenih u delovima zaliva Lovište, koje jahte prilikom posete mogu da koriste uz naknadu. Ove bove (kojima upravljaju lokalne konobe ili grad) štede vam muke oko sidrenja i donose mir jer regulišu prostor za ljuljanje broda. Ako se odlučite za sidrenje, imajte na umu da vam tokom glavne sezone lokalni službenici mogu naplatiti malu naknadu za sidrenje tokom noćenja (otprilike ekvivalentnu ceni privezne bove).
Sadržaji: Selo Lovište je malo, opušteno mesto, u kojem ćete naći nekoliko restorana, kafića i pijacu. Gumenjakom možete stići do seoskog gata ili do plaže. Mnogi jedriličari vole Konobu Barsa u Lovištu zbog sveže ribe. Sveukupno, ovaj zaliv je dragulj - miran kontrast užurbanom Hvaru - gde možete uživati u predivnom zalasku sunca i bezbednom noćnom snu.
SAVET: Želite li da znate kako se pravilno sidri? Jasmin će vam pokazati kako da se usidrite bez poteškoća
4. Maračol (ostrvo Unije, Kvarnerski zaliv)
Maračol je dubok, osamljeni zaliv na jugoistočnoj strani ostrva Unije, u regiji Kvarner. Za one koji plove između Istre/Kvarnera i Dalmacije, unijski Maračol nudi savršeno sidrište na sredini puta.
Privez i fiksiranje sidra: Ovde se nećete sidriti u tradicionalnom smislu, jer Maračol raspolaže sa oko 50 trajnih priveznih bova. Privezi su vrlo sigurni - svaka bova je usidrena s više betonskih blokova, a vežete se pramčanim i krmenim konopcima (mali lokalni čamčar može biti od pomoći, a ponekad su uputstva prikazana na bovi). Ovaj sistem drži brodove na sigurnom čak i pri jačem vetru.
Zaštita: Maračol je dobro zatvoren zaliv i miran u većini uslova, ali je izložen jakim vetrovima s jugoistoka. Ako se očekuje jak jugo, izbegavajte Maračol (ili budite spremni na nemirnu noć), jer talasi mogu dolaziti iz tog smera. U svim ostalim uslovima vetra (severozapadna bura, zapadni vetrovi itd.), zaliv je lepo zaštićen brdima Unije.
Sadržaji: Sam zaliv je nenaseljen (tu su samo borovi i buka cvrčaka). Postoji mali gat na koji možete pristati vašim gumenjakom. Odatle je oko 15-20 minuta hoda preko ostrva do sela Unije. U selu ćete pronaći nekoliko konoba, prodavnicu i poštu - dovoljno za osnovnu trgovinu ili obrok na obali. Neki kontrolori naplate naknada za privez nude uslugu prevoza za posadu koja ne želi da pešači.
Napomena: Naknada za privez može se platiti gotovinom (oko 30-40€ za jahtu od 12 metara, zavisno o sezoni). S obzirom na ovdašnji mir i pogled na zalazak sunca, većina smatra da se isplati platiti. Maračol je sidrište za ljubitelje prirode - očekujte vrlo čisto more (izvrsno za večernje kupanje s broda) i gotovo potpunu tišinu noću.
5. Sakarun (Dugo Ostrvo)
Sakarun (često zapisan Saharun) je slavni zaliv na Dugom ostrvu, poznat po svojoj beloj peščanoj plaži i živopisnim tirkiznim plićacima koji su konkurentni Karibima. Obavezno ga posetite ako krstarite zadarskom regijom, iako u sezoni može biti prometno.
Sidrenje/Privez: Poslednjih godina, radi zaštite morskog dna, gotovo celi zaliv je ispunjen priveznim bovama, a slobodni prostor za sidrenje je vrlo ograničen. Ovde ćete pronaći oko 60 bova, obično po ceni od nekoliko evra po metru dužine vašeg broda. Najbolje je odabrati bovu (sidrenje se zvaničano ne preporučuje ili je ograničeno unutar polja bova). Privezišta se nalaze u peščanim delovima dubine od 5-10 metara i dobro fiksiraju sidro.
Zaštita: Sakarun je velik i otvoren prema severozapadu, pa je dobro zaštićen od bure (SI) i južnih vetrova, ali jaki SZ vetar ili talasi mogu da ga učine neugodnim. Tipični popodnevni SZ vetar leti može poslati lagani udar, ali se obično preko noći smiri. Veliki oprez zahtevaju jugo vetrovi - ako duva južni vetar, Sakarun zapravo gubi svoju zaštitu (budući da je ulaz u zaliv okrenut prema SZ, južni vetar ne duva direktno u zaliv, ali jugo donosi talase koji obavijaju Dugo ostrvo). Zapravo, lokalni savet je da kada duva jugo, vi krenete ka obližnjem zalivu Pantera na suprotnoj strani ostrva, jer je sigurniji pri udarima južnih vetrova.
Na obali: Plaža Sakarun okružena je borovima i ima dva mala sezonska plažna bara (odlična za koktel ili sladoled poslepodne). U samom zalivu nema sela, ni prodavnica - najbliži grad (Božava) udaljen je nekoliko kilometara (leti, mali turistički voz prevozi posetioce od Božave do plaže). Ovaj je zaliv deo morskog rezervata, pa se može tražiti naplata naknade za bovu (oko 40-60€ za brod od 12 metara). Uprkos ceni i velikoj posećenosti plaže, ovde je noćenje i dalje čarobno - do prvog mraka većina izletnika će otići s plaže, pa ćete blistavi plankton i zvezdanu svetlost imati uglavnom samo za sebe.
6. Stončica (ostrvo Vis)
Stončica je predivno sidrište na severoistočnom vrhu ostrva Vis, prepoznatljivo po svom istorijskom svetioniku na rtu. Zaliv je dugačak, uzak i proteže se duboko u unutrašnjost, završavajući plitkom peščanom plažom.
Zaštita: Stončica je izuzetno dobro zaštićena od vetrova osim od bure (jakog severoistočnog vetra). Okružena je visokim brdima, te ste ovde sigurni od južnih i zapadnih vetrova. Ipak, ako se predviđa jaka severoistočna bura, znajte da je ulaz u Stončicu okrenut u tom smeru, te može postati opasno - u takvim slučajevima gradska luka u Visu bila bi bolje utočište. Međutim, u normalnim letnjim uslovima, Stončica je mirna.
Tehnika sidrenja: Zaliv ima peščano dno, duboko oko 6-7 metara u sredini, ali sloj peska može biti tanak na nekim mestima, pa se sidra mogu vući po dnu ako nisu dobro postavljena. Dobro proverite da ste čvrsto zakopali sidro. Uobičajena je praksa spustiti sidro na oko 5-7 metara, a zatim se krmenim konopom dovesti do obale u Stončici. Tako ćete osigurati da se vaš brod ne ljulja i omogućićete da više brodova bude usidreno u zalivu. Preporučeno područje je južna strana zaliva (leva strana pri ulasku) gde je dubina od 5-15 metara, a peščani delovi pružaju najbolje držanje za sidro. Nakon što se smestite, možete plivati ili se voziti čamcem dalje u zalivu - pri vrhu zaliva nalazi se mala peščana plaža i Konoba Stončica, neobično uređen porodični restoran pod palmama. Poslužuju ukusnu ribu s roštilja i jela spremljena ispod sača; popularno je mesto, te je povremeno potebno rezervisati telefonom kako bi se obezbedilo mesto za večeru (Tel. +385 91 251 2262).
Voda u zalivu Stončica je kristalno čista, izvrsna za ronjenje oko vašeg broda. Nakon obroka ili ujutro, razmislite o kratkom planinarenju do svetionika Stončica na rtu – to je aktivni svetionik i nudi predivan panoramski pogled. Sveukupno, Stončica je omiljeno mesto za provesti „mirnu noć“ među onima koji istražuju Vis: nudi savršenu kombinaciju skloništa, gostoprimstva na deliću obale i prirodnih lepota. No, imajte na umu da je u blizini jedan tvrdoglavi lokalni magarac koji bi mogao rikati s obale od ranog jutra – originalni budilnik dok ste na Visu!
Cene veza u sezoni 2025. u Hrvatskoj za jahtu od 12 metara
U nastavku je poređenje cena veza preko noći tokom sezone (jul-avgust 2025.) za monotrupac od 12 metara u raznim hrvatskim marinama, gradskim rivama i privezištima. Sve cene uključuju PDV.
| Lokacija & tip | Cena u jeku sezone (12 m) | Uračunata voda/struja? | Doplata za katamaran | |
| ACI Marina Split | 152€ po noći | Da (normalna potrošnja) | +100% (dvostruka cena) | |
| ACI Marina Trogir | 136€ po noći | Da (normalna potrošnja) | +100% (dvostruka cena) | |
| ACI Marina Dubrovnik | 106€ po noći (pet/sub +30 odsto) | Da (merena voda) | +100% (dvostruka cena) | |
| Luka Hvar (Gradska obala) | ~96€ po noći (≈8.0€/m) | Da (snabdevanje vodom i strujom) | +100% (dvostruka cena) | |
| Stari Grad, Hvar (Gradska obala) | ~60€ po noći (≈5.0€/m) | Da (snabdevanje vodom i strujom) | +100% (dvostruka cena) | |
| Kaprije (Privaz bove) | ~45€ po noći (bova) | Ne (usluge nedostupne na privezu) | +50–100% (zavisi od operatera, samo gotovina) | |
| Marina Frapa Rogoznica (Privatno) | 127€ po noći | Da (snabdevanje vodom i 16A strujom) | +80% |
Saveti za privez u Hrvatskoj tokom 2025
U jeku sezone očekujte najviše cene i najpopunjenije marine. Planirajte fleksibilan itinerar – ako je pristanište u gradu Hvaru popunjeno (što je leti uobičajeno do poslepodneva), imajte Plan B (to može da bude obližnja marina ACI Palmižana ili neko sidrište). Koristite VHF radio predajnik ili telefon kako biste unapred proverili dostupnost. Imajte na umu da je sidrenje izvan granica luke besplatno (osim unutar zaštićenih područja), ali spuštanje sidra u popularnim zalivima može biti regulisano ili podložno lokalnim koncesijama za pristajanje brodova. Uvek proverite da li se u sidrištu plaća naknada; zakonski, svako naplaćeno pristajanje plovila trebalo bi da ima zvaničani cenovnik i izdat račun. Time što ćete razumeti strukturu naknada – sezonske cene, doplate i pravila pri poseti parka – bolje ćete upravljati svojim budžetom za krstarenje, pa čak i uštedeti novac dok plovite predivnom hrvatskom obalom.
- Struja/voda na gradskim pristaništima i reonima za bove obično se dodatno naplaćuje (5–15€), dok je u ACI, u iznos dnevne cene, već uračunata „normalna“ potrošnja.
- Ulaz u park naspram naknade za bovu: Kornati i Telašćica prodaju kombinovane ulaznice koje pokrivaju oba parka, za tri dana i mogu uštedeti 25–30 odsto cene ako planirate da istražujete. Možete ih kupiti ovde.
- Trik za „konoba-ulaznicu“: neki porodični restorani na Kornatima daju snižene cene ulaznica za park (platite ~40€ za brod umesto 95€) ako rezervišete večeru.
- Kupite ulaznice za Kornate i Telašćicu online (mySea ili Parkovi Hrvatske) i to dan unapred - cene skaču ~20 odsto ako kod čuvara parka kupite kartu po dolasku.
- Aplikacije za rezervacije: mySea i ACI aplikacija daju male popuste (5–10 odsto) a što je još važnije, garantuju vez u julu i avgustu.
Cene hrane i potrepština u Hrvatskoj 2025
Cene namirnica u Hrvatskoj blizu su evropskog proseka. Nakon što je Hrvatska prešla na evro, došlo je do blagog rasta cena, dok je inflacija hrane početkom 2025. iznosila oko 4–5 odsto. Još uvek se možete prilično razumno trgovati ukoliko kupujete u velikim supermarketima na kopnu (Konzum, Tommy, Lidl itd.).
Za okvirni predračun: vekna svežeg hleba može koštati 1,50€, litar lokalnog mleka 1€, domaće vino 5-8€ po boci, a kilogram narandži ili paradajza oko 2-3€ (zavisno od sezone). Lokalne pijace na otvorenom u gradovima poput Splita, Zadra ili Dubrovnika imaju fantastičnu ponudu svežih proizvoda i često su jeftinije od minimarketa na ostrvima.
Cene na ostrvima naspram cena na kopnu: Imajte na umu da ćete na manjim ostrvima (posebno tamo gde roba stiže trajektom) platiti malo više – pametno je snabdeti se namirnicama koje su teže (voda, pića, rinfuzne namirnice) pre nego što napustite marinu na polasku. Udaljeni zalivi s jednim restoranom ili malom prodavnicom mogu imati znatno više cene osnovnih namirnica zbog troškova prevoza.
Večera napolju: Uživanje u hrvatskoj kuhinji vrhunac je svakog jedrenja! Za pristojan obrok u konobi (taverni) izdvojite oko 15-25 evra po osobi – na primer, tanjir pečenih lignji može da košta oko 15 evra, testenina oko 12 evra, a pivo oko 3 evra. U turističkim mestima (Hvar, Korčula, Dubrovnik) ili luksuznim restoranima u marini, cene glavnih jela mogu biti i do 25-40 evra.
Dobra vest je da mnogi restorani u osamljenim zalivima nude besplatno pristanište ako večerate kod njih – odličan način da kombinujete ugodno veče sa sigurnim vezom za noć. I ne propustite priliku da se snabdete lokalnim delicijama: svežim hlebom iz seoske pekare, paškim sirom (ovčjim sirom s ostrva Pag), maslinovim uljem i lokalnim vinom – i nazdravite za dobro snabdeveno putovanje: živeli!
Najbolje regije za jedrenje u Hrvatskoj
Hrvatska obala često je podeljena na nekoliko regija za jedrenje, od kojih se svaka može pohvaliti specifičnim karakterom i atrakcijama. Evo kratkog pregleda najpopularnijih regija koje jedriličari istražuju:
Istra i Kvarner (Severni Jadran)
Najseverniji deo Hrvatske nudi mešavinu istorijskih priobalnih gradova i mirnih ostrva. Među najznačajnijim mestima Istre su Pula (s rimskim amfiteatrom) i Rovinj (šarmantni stari grad u venecijanskom stilu). Odmah uz more nalaze se Brioni (nacionalni park s bujnom prirodom, pa čak i safari parkom). Krećući se istočno prema Kvarnerskom zalivu, naići ćete na velika ostrva Cres, Lošinj, Krk i Rab. Ova ostrva imaju osamljene zalive, mirno more i stara sela poput Malog Lošinja i Raba u kojima su nautičari dobrodošli. Regija Istra/Kvarner manje je posećena od Dalmacije, ima nešto hladniju temperaturu mora i često blaže vetrove – što je čini savršenom za opušteniji beg na jedrenje ili za usavršavanje jedriličarskih veština. Ne propustite da posetite Plavu špilju u Cresu i Opatiju na kopnu (elegantno letovalište iz 19. stoleća).
Orizzonti Andromeda | Andromeda
Beneteau First 35 | Kalypso
Beneteau First 35 | Nike
Severna Dalmacija (Zadar i Kornati)
U ovoj regiji nalaze se nadaleko znani predivni arhipelazi i nacionalni parkovi. Dinamični grad Zadar odlična je početna tačka – obavezno posetite zadarske „Morske orgulje“ i doživite tamošnji zalazak sunca. Južno od Zadra nalazi se šibenički arhipelag i Nacionalni park Kornati – lavirint sastavljen od 140 nenaseljenih ostrva poznatih po svojim nestvarnim, pustim pejzažima i bezbrojnim mirnim zalivima. Plovidba Kornatima čini da se osećate kao da ste na drugoj planeti, sačinjenoj od stena i mora. Kornate krase jednostavne porodične konobe u usamljenim zalivima koje poslužuju super-sveže morske plodove. U blizini se nalazi Park prirode Telašćica (na Dugom ostrvu) sa slanim jezerom dramatične lepote i visokih litica. Severna Dalmacija odlikuje se stalnim letnjim vetrovima (čest je severozapadni morski povetarac) i idealna je za one koji traže prirodne lepote: zamislite vedre zvezdane noći i jutarnje kupanje u tirkiznim zalivima gde ste usidrili vaš brod.
Bavaria Cruiser 36 | White Pearl
Bavaria Cruiser 36 | Estela
Adria 500 | 1
Srednja Dalmacija (Split, Hvar, Vis i okolina)
Srednja Dalmacija je snažno srce hrvatske jedriličarske ponude, zahvaljujući aerodromu Split i mnogim čarter bazama oko Splita, Trogira i Šibenika. U blizini su poznata ostrva: Brač (ne propustite plažu Zlatni rat), Hvar (glamurozno ostrvo s bogatim noćnim životom grada Hvara, ali i skrivenim zalivima koji se nalaze oko ostrva Paklenog arhipelaga), Vis (udaljeno ostrvo, poznato po lepotama netaknute prirode i Plavoj špilji na Biševu) i Šolta (mirnije ostrvo s predivnom lukom Maslinica). Ova regija savršeno balansira užurbane luke i mirna sidrišta. Jednog dana možete izabrati da istražujete istorijski grad Hvar i večerate u vrhunskom restoranu, dok ćete se sledećeg dana usidriti kod Visa i uživati samo s kozama na obali.
Vetrovi: letnji maestral pouzdano duva sa severozapada tokom većine poslepodneva, stvarajući odlične uslove za jedrenje; uveče se vetar smiruje, čineći sidrišta mirnim. Srednja Dalmacija može biti preposećena u sezoni, stoga je mudro uputiti se rano izjutra, kako biste osigurali vez, i koristiti aplikacije za rezervaciju mesta u marini. Među najvažnijim mestima su mirni zalivi na Braču, polja lavande na Hvaru (iznajmite skuter i istražite unutrašnjost) i Slapovi Krke koje vredi posetiti (otplovite do Skradina i rečnim brodom doplovite do ovih predivnih slapova).
Jeanneau Sun Odyssey 440 | UwElli
Dufour 360 | Sileb
Dufour 350 | Sinica
Južna Dalmacija (Korčula, Dubrovnik & Mljet)
Južna Dalmacija obuhvata pojas od poluostrva Pelješac do Dubrovnika. Nešto je udaljenija od utabanih staza za nautičare (osim samog Dubrovnika, koji je velika atrakcija). Ne propustite da posetite ostrvo Korčula, koje se često naziva „Mali Dubrovnik“ zbog svog srednjevekovnog utvrđenog grada Korčula – navodno, rodnog mesta Marka Pola. Kanal između Korčule i Pelješca odlikuje jedan od najboljih vetrova u Hrvatskoj (popularan među zaljubljenicima u jedrenje na dasci, u blizini mesta Viganj) i pruža uslove za uzbudljivo jedrenje. Ostrvo Mljet je pravi dragulj - polovina ostrva je nacionalni park, prekriven borovim šumama i jezerima; Pomena i Polače su dve luke u kojima se možete privezati i voziti bicikla kako biste videli poznata mljetska slana jezera. Konačno, samo područje Dubrovnika krase Elafitska ostrva (skupinu ostrva čine Šipan, Lopud, Koločep) - mirna mesta udaljena samo kratku plovidbu od vreve dubrovačkog Starog grada. Dubrovačka marina (ACI Dubrovnik) uobičajena je krajnja tačka za jednosmerna putovanja, te se itekako preporučuje provesti dan ili dva u šetnji drevnim gradskim zidinama. Južna Dalmacija ima nešto manje jahti od srednje Dalmacije, ponekad jake letnje vetrove (maestral uz povremene popodnevne udare vetra kroz kanale) i neverovatne kulturne znamenitosti. Savršena je za one koji žele da prođu kroz avanturistički itinerar ili da produže jednonedeljni najam u dvonedeljno putovanje u jednom smeru (npr. od Splita do Dubrovnika).
Bavaria Cruiser 34 | Take Five
Pasara 440 | 10
Jeanneau Sun Odyssey 389 | Pitta
Svaka od ovih regija ima svoju privlačnost i ne postoji jedna koja je „najbolja“ – sve zavisi od toga tražite li noćni život i centre društvenih zbivanja ili mir i prirodu.. ili, pak, pomalo od oboje.“
Isplanirajte svoje putovanje s Boataroundom
Iskoristite maksimalno svoj odmor na jedrenju u Hrvatskoj koristeći dve besplatne baze znanja na našem blogu:
🚩 Planovi jedrenja u Hrvatskoj
Ako su vam potrebne dodatne ideje za itinerare dan-po-dan, pregledajte kompletnu biblioteku putnih planova Boatarounda - pregršt sedmodnevnih planova koji pokrivaju svaki kutak Jadrana.
-
7-dnevni itinerar iz Splita - posete ostrvma Brač, Hvar, Vis i Šolta.
Svaki blog navodi predloge za dnevne deonice, sigurna mesta za noćenje, mesta za dopunu goriva i vode, te preporuke za lokalne restorane, tako da delove koji vam se sviđaju možete da preuzmete i kopirate u vaš brodski dnevnik.
Naše preporuke i saveti
Odeljak Naše preporuke i saveti prepun je kratkih saveta koje su napisali jedriličari za jedriličare.
Mirno more i uživajte u Hrvatskoj u sezoni 2025!
Ovaj vodič obuhvatio je bitne stvari – novi pravilnik, tajna sidrišta, troškove, regije i resurse – kako bi vam pomogao da pametnije plovite. Hrvatski Jadran vas čeka sa svojim kristalnim morem, istorijskim lukama i toplim gostoprimstvom. Tako što ćete biti informisani i spremni, osiguraćete sebi sigurno i ugodno putovanje. Zapamtite: planirajte, ali isto tako ostavite prostora za spontanost. Srećan put!
