Planerar du en seglingssemester i Kroatien 2025? Den här guiden erbjuder uppdaterade tips och insikter för seglare – från nya ankringsregler till lokala skeppares råd om dolda vikar. Vi går också igenom vanliga kostnader, seglingsregioner du inte får missa, och var du hittar mer detaljerade resplaner och tips. Läs vidare för en heltäckande och seglarvänlig översikt över segling i Adriatiska havet i Kroatien i år.
Nya kroatiska ankringslagar år 2025
Kroatien har infört viktiga nya sjösäkerhetsregler under 2025 som påverkar hur och var du får segla och ankra. Dessa regler syftar till att öka säkerheten, men innebär också vissa begränsningar som du bör känna till:
- Ankringsbegränsningar: Det är nu uttryckligen förbjudet att ankra för nära vissa badplatser. Att släppa ankare inom 150 meter från ett ”naturligt badområde” (i praktiken en oreglerad strand eller badvik) är inte tillåtet. Problemet är att begreppet naturligt badområde inte är tydligt definierat – kroater badar från alla möjliga klippor och små vikar, inte bara officiella stränder. Denna regel kan därför, om den tolkas strikt, göra många små och mysiga vikar otillgängliga, eftersom det i smala vikar helt enkelt inte går att hålla 150 meters avstånd till varje strandlinje. Myndigheterna förväntas klargöra detta, men tills vidare bör du vara beredd på att vissa hamnar eller vikar kan upprätthålla ankringsförbud nära populära badplatser.
- Förtöjning vid land: En traditionell metod i Kroatien är att ankra i en vik och ta en lång tamp iland (till en klippa eller ett träd) för att förhindra att båten svänger. Enligt den nya lagen får du inte längre förtöja mot land om någon del av båten hamnar mer än 50 meter från strandlinjen. Enkelt uttryckt: du får inte längre ankra långt ute i en vik och dra väldigt långa tampar i land – båten måste ligga ganska nära land om du vill förtöja mot det. Dessutom får tampar eller kättingar inte hindra andra fartygs passage (det är alltså slut med att ”spindelnäta” små vikar med flera linor!). Syftet med regeln är att hålla vikar tillgängliga för alla.
Dessa förändringar innebär att seglare behöver planera lite mer. Håll ordentligt avstånd till badande och kustlinjen vid passage eller ankring. Räkna med ökad kontroll av avståndsregler (särskilt för snabba båtar och vattenskotrar nära stränder). Hundratals små ankringsvikar kan tekniskt sett påverkas av 150-metersregeln, men hur strikt den kommer att tillämpas återstår att se. Det är klokt att fråga lokala myndigheter eller kontrollera sjönotiser (NtM) för eventuella specifika vikar med nya ankringsförbud. Vid minsta tvekan – använd marinornas bojar eller officiella ankringsfält för att följa reglerna. Syftet är säkerhet, och med lite flexibilitet kan du fortfarande njuta av Kroatiens vackra vikar samtidigt som du följer de nya riktlinjerna.
Lokala ankringstips från Jasmin
Ett av de bästa sätten att upptäcka Kroatiens gömda ankringspärlor är genom lokal kännedom. Vår kroatiske skeppare, Jasmin Jaklin, har delat med sig av sina bästa tips om några av sina favoritvikar. Nedan går vi igenom sex särskilt anmärkningsvärda ankringsplatser – vad du kan förvänta dig när det gäller vindskydd, ankringsteknik och allmänna rekommendationer för varje plats:
1. Taršće (ön Hvar, Pakleniöarna)
Taršće (på ön Sv. Klement strax utanför Hvar stad) är en pittoresk vik med turkost vatten och sandbotten. Det är ett populärt stopp för turistbåtar och yachter, så det kan vara trångt om utrymmet.
Hållfasthet: Bra i sand (med några partier av sjögräs) – ditt ankare bör få bra fäste.
Skydd: Viken är väl skyddad från de flesta vindar, särskilt om du lägger dig nära den västra stranden, som skyddar mot den eftermiddagliga västvinden. Däremot ligger den öppen för sydliga vindar, så undvik Taršće om en stark jugo (sydvind) är förutsagt.
Ankringstips: Det rekommenderas starkt att använda tampar här. Släpp ankaret i 5–10 meters djup och ta sedan en tamp akterut till en klippa eller ett träd. Detta förhindrar inte bara att båten svänger i en trång vik, utan är praktiskt taget nödvändigt med tanke på antalet båtar som tränger ihop sig (särskilt i juli–augusti). Kom tidigt under högsäsong för att hitta en bra plats – vid sen eftermiddag lämnar de flesta dagstursbåtarna, och du kan omplacera för en övernattning i större lugn. Det finns inga affärer i viken, men du kan kalla på en färskvarubåt för att få bröd eller frukt (räkna med ett litet påslag). Notera också att ankringsavgifter kan tas ut under högsäsong (några av de närliggande Pakleni-vikarna har privata bojar eller avgifter), men Taršće är för närvarande gratis att ankra i.
2. Modri Bok (Kornatiöarna)
Modri Bok är en vacker vik på västra sidan av ön Kornat i Kornati nationalpark. Troget sitt namn (“Blå Bukten”) är vattnet här ett bländande blått mot de karga klipphögarna.
Skydd: Viken är väl skyddad från alla vindar utom de från sydväst. I praktiken betyder det att den är säker vid de rådande sommarvindarna från nordväst till nordost och bora, men en stark sydvästvind eller jugo kan föra in svall i viken.
Ankring: Djupet varierar mellan cirka 2–12 meter med en sandbotten som ger utmärkt hållfasthet. Här finns inga förtöjningsbojar – du ankra med egen utrustning. Med den stora mängden sand bör ditt ankare hålla bra; undvik bara de få klippiga partierna. Det finns inga faciliteter (ingen by eller brygga i Modri Bok), vilket är en del av dess orörda charm. Den närmaste konoban (restaurangen) ligger ungefär en sjömil bort i Vrulje-bukten om du vill gå iland för en måltid.
Tips: Eftersom Modri Bok ligger inom Kornati nationalpark, behöver du en giltig parkbiljett för att stanna här. Parkvakter patrullerar och kommer att kontrollera tillstånden (det är billigare att köpa din Kornati-biljett online eller på en marina i förväg än på plats). På en lugn natt med klara himlar är Modri Bok magisk – minimal ljusförorening, bara ett täcke av stjärnor och det avlägsna bruset från naturen.
3. Lovište (Pelješac-halvön)
Lovište är en bred vik längst ut på spetsen av Pelješac-halvön (nordvästra änden), uppskattad som en säker ankringsplats och övernattningsstopp. Den är känd som en av Pelješacs bästa ankringsvikar – i praktiken en naturlig hamn.
Skydd: Viken är till största delen omgiven av låga kullar och erbjuder gott skydd från de rådande vindarna (den typiska nordvästliga Maestralen och västliga vindar). Den nordvästra delen av Lovište-viken är särskilt väl skyddad och den bästa platsen att ankra på, eftersom den ligger skyddad från eventuellt svall som kan leta sig in genom inloppet. Var försiktig om en stark sydlig eller sydostlig vind är i prognosen – Lovište är delvis öppen mot söder, och en jugo kan föra in vågor i viken (även om kraftiga sydliga stormar är ovanliga under sommaren).
Ankring: Den föredragna ankringsplatsen ligger på cirka 5–7 meters djup med en botten av sand och dy som ger utmärkt fäste. Under sommaren finns det ofta runt 20 förtöjningsbojar utlagda i delar av Lovište-viken, som gästande båtar kan använda mot avgift. Dessa bojar (som sköts av lokala konobas eller orten) sparar dig besväret med att ankra och ger trygghet vad gäller svängutrymme. Om du istället väljer att ankra, bör du veta att lokala myndigheter under högsäsong ändå kan ta ut en mindre ankringsavgift för övernattning (ungefär motsvarande kostnaden för en boj).
Faciliteter: Byn Lovište är en liten, avslappnad ort med några restauranger, kaféer och en matbutik. Du kan ta jollen in till byns brygga eller stranden. Många seglare uppskattar Konoba Barsa i Lovište för dess färska fisk. Sammantaget är denna vik en riktig pärla – en stillsam kontrast till det livliga Hvar – där du kan njuta av en fantastisk solnedgång och en trygg natts sömn.
TIPS: Vill du veta hur man ankrar ordentligt? Jasmin berättar hur du gör det stressfritt.
4. Maračol (ön Unije, Kvarnerbukten)
Maračol är en djup, avskild vik på sydöstra sidan av ön Unije, i Kvarnerregionen. För dig som seglar mellan Istrien/Kvarner och Dalmatien är Maračol på Unije en perfekt ankringsplats ungefär halvvägs.
Bojar & Hållfasthet: Här ankrar du inte på traditionellt sätt, eftersom Maračol har cirka 50 fasta förtöjningsbojar installerade. Bojarna är mycket säkra – varje boj är förankrad med flera betongblock, och du förtöjer med både för- och aktertamp (en lokal båtman kan ibland hjälpa till, eller så finns instruktioner direkt på bojen). Det här systemet håller båtarna tryggt även vid kraftigare vindar.
Skydd: Maračol är väl omgiven och lugn under de flesta förhållanden, men den är utsatt för kraftiga vindar från sydost. Om en kraftig jugo väntas bör du undvika Maračol (eller vara beredd på en gungig natt), eftersom vågor kan tränga in från det hållet. Vid alla andra vindförhållanden (nordvästlig bura, västvindar osv.) är viken väl skyddad av Unijes kullar.
Faciliteter: Själva viken är obebodd (endast tallar och cikadors sång). Det finns en liten brygga där du kan lägga till med jollen. Därifrån är det cirka 15–20 minuters promenad tvärs över ön till byn Unije. I byn finns ett par konobas (restauranger), en mataffär och ett postkontor – tillräckligt för enklare proviantering eller en måltid iland. Vissa som tar upp bojavgifter erbjuder traktortransport för besättningar som inte vill gå till fots.
Notering: Förtöjningsavgiften betalas kontant (cirka 30–40 € för en 12 meters yacht, varierar beroende på säsong). Med tanke på lugnet och solnedgångsutsikten här tycker de flesta att det är väl värt det. Maračol är en ankringsplats för naturälskare – räkna med mycket klart vatten (perfekt för ett kvällsdopp från båten) och nästan total tystnad på natten.
5. Sakarun (Dugi Otok)
Sakarun (ofta stavat Saharun) är en berömd vik på ön Dugi Otok, känd för sin vita sandstrand och det klara turkosa grundvattnet som konkurrerar med Karibien. Det är ett måste att besöka om du seglar i Zadar-regionen, även om det kan vara mycket folk under högsäsong.
Ankring/Förtöjning: Under de senaste åren, för att skydda havsbotten, har nästan hela viken fyllts med förtöjningsbojar, och gratis ankringsutrymme är mycket begränsat. Här finns omkring 60 bojar, vanligtvis till en avgift på några euro per meter av båtens längd. Att ta en boj är det bästa alternativet (ankring avråds eller är begränsad inom bojfältet). Bojarna ligger i sandpartier på 5–10 meters djup, och de håller bra.
Skydd: Sakarun är stor och öppen mot nordväst, så den är väl skyddad från bura (Nordostliga) och sydliga vindar, men en stark nordvästlig vind eller svall kan göra det obekvämt. Under sommaren kan den typiska eftermiddagsvindarna från nordväst ge lätt sjöbris, men generellt sett lugnar det ner sig under natten. Den största risken är sydliga jugovindar – om en sydvind blåser upp förlorar Sakarun faktiskt sitt skydd (eftersom vikens ingång är mot nordväst, träffar inte en sydvind direkt viken, men jugosvall kan svepa runt Dugi Otok). Faktum är att lokalt råd är att när jugo blåser, bör du ta dig till den närliggande Pantera-viken på andra sidan ön, som är säkrare vid sydliga vindar.
Vid stranden: Sakaruns strand kantas av tallar och har två små säsongsbetonade strandbarer (perfekta för en cocktail eller glass på eftermiddagen). Det finns inga byar eller butiker direkt vid viken – den närmaste staden (Božava) ligger några kilometer bort (under sommaren går ett litet turisttåg från Božava till stranden). Denna vik är en del av ett marint naturreservat, så det kan finnas en avgift för bojen (ungefär 40–60€ för en 12 m båt). Trots kostnaden och populariteten är en övernattning här magisk – på kvällen lämnar de flesta dagsbesökare och du får planktonens glöd och stjärnhimmeln nästan för dig själv.
6. Stončica (ön Vis)
Stončica är en vacker ankringsplats på den nordöstra spetsen av ön Vis, kännetecknad av sitt historiska fyrtorn på spetsen. Viken är lång, smal och sträcker sig djupt inåt landet, och slutar i en grund sandstrand.
Skydd: Stončica är extremt väl skyddad från vindar, förutom från Bora (kraftig nordostvind). Med höga kullar runtom är du skyddad från västliga och sydliga vindar här. Men om en kraftig nordostlig Bora är prognostiserad, så är Stončicas ingång vänd åt det hållet, vilket kan göra det farligt – i sådana fall skulle Vis stads hamn vara ett bättre skydd. Under normala sommarmeteorologiska förhållanden är dock Stončica lugn.
Ankringsteknik: Viken har en sandbotten, cirka 6–7 m djup i vikens mitt, men sandlagret kan vara tunt på vissa ställen, så ankaret kan släpa om det inte sätter sig ordentligt. Se till att gräva ner ankaret ordentligt. Det är vanligt att lägga ut ankaret i cirka 5–7 m djup och sedan ta en akterlina till land i Stončica. Detta förhindrar att båten svänger och gör det möjligt för fler båtar att dela viken. Det rekommenderade området är den södra sidan av viken (vänster sida när du går in), där 5–15 m djup och sandpartier ger bäst fäste. När du har ankrat kan du simma eller ta jollen längre in – vid vikens huvud finns en liten sandstrand med Konoba Stončica, en charmig familjeägd restaurang under palmer. De serverar läckra grillade fiskrätter och peka-rätter; det är populärt så ibland är det bra att boka bord per telefon om du planerar att äta där (Tel. +385 91 251 2262).
Vattnet i Stončica-viken är kristallklart, perfekt för snorkling runt din båt. Efter en måltid eller på morgonen, överväg att ta en kort vandring till Stončica-fyrtornet på spetsen – det är ett aktivt fyrtorn och erbjuder en vacker panoramautsikt. Sammanfattningsvis är Stončica en favoritstopp för en "lugn natt" för dem som utforskar Vis, med en perfekt blandning av skydd, lite gästfrihet från land och naturlig skönhet. Bara var medveten om den envetna lokala åsnan som kan bräka från land på morgonen – en riktig Vis-ö väckarklocka!
Priser för högsäsongsplats för en 12 m båt i Kroatien 2025
Nedan följer en jämförelse av priser för båtplatser för övernattning under högsäsong (juli–augusti 2025) för en 12-meters (39 ft) enskrovsbåt vid olika kroatiska marinan, stadskajer och ankringsfält. Alla priser inkluderar moms.
| Plats & Typ | Pris för högsäsong (12 m) | Inkluderar vatten/el? | Katamaransupplägg | |
|---|---|---|---|---|
| ACI Marina Split | €152 per natt | Ja (normal användning) | +100% (dubbla priset) | |
| ACI Marina Trogir | €136 per natt | Ja (normal användning) | +100% (dubbla priset) | |
| ACI Marina Dubrovnik | €106 per natt (Fre/Lör +30%) | Ja (mätt vatten) | +100% (dubbla priset) | |
| Hamnen i Hvar stad (stadskaj) | ~€96 per natt (≈€8.0/m) | Ja (vatten- och elanslutning) | +100% (dubbla priset) | |
| Stari Grad, Hvar (stadskaj) | ~€60 per natt (≈€5.0/m) | Ja (vatten- och elanslutning) | +100% (dubbla priset) | |
| Kaprije (förtöjningsbojar) | ~€45 per natt (boj) | Nej (tjänster ej tillgängliga vid boj) | +50–100% (endast kontantbetalning) | |
| Marina Frapa Rogoznica (Privat) | €127 per natt | Ja ((vatten och 16 A el) | +80% |
Tips för förtöjning i Kroatien 2025
Under högsäsong kan du förvänta dig de högsta priserna och fulla hamnar. Planera en flexibel resplan – om Hvar stads kaj är full (vanligt på eftermiddagen under sommaren), ha en Plan B (som ACI Palmižana hamn i närheten eller en ankringsplats). Använd VHF eller telefon för att kolla tillgänglighet i förväg. Observera att förtöjning utanför hamnens gränser är gratis (utom inom skyddade områden), men att lägga ankar i populära vikar kan vara reglerat eller omfattas av lokala koncessionsbojar. Verifiera alltid om det är en avgift för ankringen; enligt lag ska alla betalda förtöjningar ha en officiell prislista och kvitto. Genom att förstå avgiftsstrukturen – säsongspriser, extraavgifter och parkregler – kan du bättre hantera din seglingsbudget och till och med spara pengar medan du seglar längs den vackra kroatiska kusten.
- El/vatten vid stadskajer och bojfält är vanligtvis en tilläggsavgift (€5–15), medan ACI:s dagsavgifter redan inkluderar ”normal” förbrukning.
- Park- vs. bojavgifter: Kornati och Telašćica säljer kombibiljetter som täcker båda parkerna i tre dagar och kan spara 25–30 % om du planerar att röra dig mellan dem. Du kan köpa den här.
- “Konoba-biljettsmöjlighet”: vissa familjerestauranger i Kornati utfärdar rabatterade förtöjningsbiljetter (betala cirka €40 för båten istället för €95) om du bokar middag.
- Köp Kornati- och Telašćica-biljetter online (mySea eller Parkovi Hrvatske) en dag i förväg – priserna ökar med cirka 20 % om en parkvakt säljer biljetten vid ankomst.
- Bokningsappar: mySea och ACI-appen ger små rabatter (5–10 %) och, viktigare, garanterar båtplatsen i juli-augusti.
Priser för mat och förnödenheter i Kroatien 2025
Livsmedelspriserna i Kroatien ligger nära det europeiska genomsnittet. Efter Kroatiens övergång till euron var det en måttlig prisökning, och livsmedelsinflationen i början av 2025 har varit omkring 4–5 %. Du kan fortfarande handla ganska rimligt om du handlar i stora stormarknader på fastlandet (Konzum, Tommy, Lidl, etc.).
För att ge en ungefärlig idé: ett bröd kan kosta €1,50, en liter lokal mjölk €1, inhemskt vin €5–8 per flaska, och ett kilo apelsiner eller tomater runt €2–3 (beroende på säsong). Lokala utomhusmarknader i städer som Split, Zadar eller Dubrovnik är fantastiska för färskvaror och ofta billigare än minimarknader på öarna.
Ö-priser vs. fastlandspriser: Tänk på att på mindre öar (särskilt där varor levereras med färja) kan priserna vara något högre – det är klokt att bunkra upp med tunga varor (vatten, drycker, storpack av livsmedel) innan du lämnar din avresehamn. Avlägsna vikar med en ensam restaurang eller liten butik kan ha betydligt högre priser på basvaror på grund av transportkostnaderna.
Äta ute: Att njuta av Kroatiens kök är en höjdpunkt på alla seglingsresor! Räkna med cirka €15–25 per person för en anständig måltid på en konoba (taverna) – till exempel, en tallrik grillad bläckfisk kan kosta ~€15, en pasta ~€12 och en öl ~€3. I turisttäta områden (Hvar stad, Korčula stad, Dubrovnik) eller på exklusiva marina restauranger kan priserna för förrätter stiga till €25–40.
De goda nyheterna är att många restauranger i avskilda vikar erbjuder gratis båtplats om du äter hos dem – ett utmärkt sätt att kombinera en trevlig kväll med en säker plats för natten. Och missa inte att fylla på med lokala delikatesser: färskt bröd från ett bybageri, Paški sir (fårost från ön Pag), olivolja och lokalt vin – živjeli! (skål) för en välförsedd seglats.
Kroatiens bästa seglingsregioner
Kroatiens kustlinje delas ofta in i flera seglingsregioner, var och en med sin egen karaktär och attraktioner. Här är en snabb översikt över de mest populära regionerna som seglare utforskar:
Istrien & Kvarner (Norra Adriatiska havet)
Den nordligaste delen av Kroatien bjuder på en blandning av historiska kuststäder och lugna öar. Höjdpunkterna i Istrien inkluderar Pula (med sin romerska amfiteater) och Rovinj (en charmig gammal stad i venetiansk stil). Strax utanför kusten ligger Brijuniöarna (en nationalpark med frodig natur och till och med en safaripark). Om du rör dig österut in i Kvarnerbukten möter du de stora öarna Cres, Lošinj, Krk och Rab. Dessa öar erbjuder avskilda vikar, lugna vatten och gamla byar som Mali Lošinj och Rab stad, som gärna tar emot seglare. Regionen Istrien/Kvarner är mindre trång än Dalmatien, har något svalare vatten och ofta mildare vindar – perfekt för en mer avslappnad seglingssemester eller för att bygga upp erfarenhet. Missa inte Cres blå grotta eller ett stopp i Opatija på fastlandet (en elegant kurort från 1800-talet).
Orizzonti Andromeda | Andromeda
Beneteau First 35 | Kalypso
Bavaria 30 Cruiser | La Luna
Norra Dalmatien (Zadar & Kornati)
Den här regionen är känd för sina fantastiska skärgårdar och nationalparker. Den livliga staden Zadar är en utmärkt utgångspunkt – se till att uppleva Zadars strandpromenad med det unika “Havsorglet” och solnedgångarna. Strax söder om Zadar ligger Šibeniks skärgård och nationalparken Kornati – en labyrint av 140 obebodda öar, berömda för sina overkliga, karga landskap och otaliga stillsamma vikar. Att segla i Kornati är som att befinna sig på en annan planet av klippor och hav, med enkla familjedrivna konobas i ensliga vikar som serverar superfräsch sjömat. I närheten ligger naturparken Telašćica (på ön Dugi Otok), som erbjuder en dramatisk saltsjö och höga klippor. Norra Dalmatien bjuder på stadiga sommarvindar (ofta en nordvästlig sjöbris) och är perfekt för den som söker naturlig skönhet – tänk stjärnklara nätter vid ankar och morgondopp i turkosa vikar.
Bavaria Cruiser 36 | White Pearl
Bavaria Cruiser 36 | Estela
Adria 500 | 1
Central Dalmatia (Split, Hvar, Vis & Surroundings)
Centrala Dalmatien är hjärtat av Kroatiens seglingsscen, tack vare Split flygplats och de många charterbaserna runt Split, Trogir och Šibenik. Inom bekvämt räckhåll ligger de berömda öarna: Brač (missa inte stranden Zlatni Rat), Hvar (glamourösa ön med nattliv i Hvar stad men också gömda vikar som Pakleniöarna), Vis (längre ut, med orörd charm och den Blå Grottan på Biševo), och Šolta (en lugnare ö med den vackra hamnen Maslinica). Den här regionen balanserar perfekt mellan livliga hamnar och fridfulla ankarplatser. Ena dagen kanske du utforskar Hvars historiska stad och äter middag på en topprestaurang, nästa dag ligger du för ankar vid Vis med bara getter i land.
Vindar: under sommaren blåser den pålitliga Maestralvinden från nordväst de flesta eftermiddagar, vilket ger fantastisk segling; den mojnar på kvällen, vilket håller ankarplatserna lugna. Centrala Dalmatien kan vara trångt under högsäsong, så det är klokt att starta tidigt för att få plats i gästhamnar, eller använda appar för att reservera marina-platser. Höjdpunkter inkluderar Bračs stillsamma vikar, Hvars lavendelfält (hyr en scooter och utforska inlandet), och kanske en avstickare upp till Krka-vattenfallen (segla till Skradin och ta en flodbåt till de fantastiska fallen).
Jeanneau Sun Odyssey 440 | UwElli
Dufour 350 | Sinica
Dufour 360 | Sileb
Södra Dalmatien (Korčula, Dubrovnik och Mljet)
Södra Dalmatien sträcker sig från halvön Pelješac ner till Dubrovnik. Det är ett område som är något mer utanför de upptrampade seglingslederna (förutom Dubrovnik själv, som är en stor attraktion). Missa inte ön Korčula, ofta kallad "Lilla Dubrovnik" tack vare den muromgärdade medeltida staden Korčula – som sägs vara Marco Polos födelseort. Kanalen mellan Korčula och Pelješac har några av de bästa vindarna i Kroatien (populärt bland vindsurfare vid Viganj) och erbjuder fantastisk segling.
Ön Mljet är en riktig pärla – halva ön är en nationalpark täckt av tallskog och sjöar; Pomena och Polače är två hamnar där du kan lägga till och cykla för att se Mljets berömda saltsjöar. Slutligen erbjuder området kring Dubrovnik Elafitiöarna (som Šipan, Lopud, Koločep) – fridfulla platser bara en kort seglats från myllret i Dubrovniks gamla stad.
Dubrovniks marina (ACI Dubrovnik) är en vanlig slutpunkt för enkelresor, och att tillbringa en eller två dagar med att promenera på de gamla stadsmurarna rekommenderas varmt. Södra Dalmatien har något färre båtar än centrala Dalmatien, starka sommarvindar vid vissa tillfällen (Maestralen och tillfälliga eftermiddagsbyar i kanalerna), samt otroliga kulturupplevelser. Det är perfekt för en mer äventyrlig resplan eller för att förlänga en veckas charter till en tvåveckors enkelresa (t.ex. Split till Dubrovnik).
Pasara 440 | 10
Bavaria Cruiser 34 | Take Five
Jeanneau Sun Odyssey 389 | Pitta
Var och en av dessa regioner har sin egen charm, och det finns inget entydigt "bästa" – det beror på om du söker nattliv och sociala mötesplatser, lugn och natur, eller en kombination av båda.
Planera din resa med Boataround
Få ut det mesta av din seglingssemester i Kroatien genom att ta del av två kostnadsfria kunskapskällor på vår blogg:
🚩 Seglingsrutter i Kroatien
För dag-för-dag-ruttidéer, bläddra i Boatarounds kompletta bibliotek med reseplaner – dussintals 7-dagarsplaner som täcker varje hörn av Adriatiska havet.
Kolla in det :)
-
7-dagar från Split – Ö-hopp mellan Brač, Hvar, Vis och Šolta
-
7-dagar runt Dubrovnik – Elafitiöarna, Mljet NP och Korčula.
-
7-dagar från Trogir– Blanda livliga hamnar med lugna vikar.
Varje översikt listar dagsetapper, säkra övernattningsstopp, bensin- och vattentankar samt lokala restaurangtips, så att du kan kopiera och klistra in de delar du gillar i din loggbok.
Tips från Oss
Vår sektion Tips från Oss är full av korta råd skrivna av seglare för seglare:
-
Seglingsresans nödvändigheter – vad du ska packa – platsbesparande packlista för charterbesättningar.
-
Smidig charterincheckningsguide – undvik otrevliga överraskningar vid övertagandet.
God vind och njut av Kroatien säsongen 2025!
Den här guiden täckte det viktigaste – nya regler, hemliga ankringsplatser, kostnader, regioner och resurser – för att hjälpa dig att segla smartare. Kroatiens Adriatiska hav väntar med sina kristallklara vatten, historiska hamnar och varma gästfrihet. Genom att vara informerad och förberedd säkerställer du en säker och njutbar resa. Kom ihåg: planera lite, men lämna också utrymme för spontanitet. Sretan put! (Trevlig resa!)
