As velas do navio estão gastas. O carro do rolo bruto está preso, precisando. A borda traseira da lança está desgastada, a costura está rasgada. O doador também observou que “não era o melhor”. A verdadeira sopa preta é na hora do retorno, o navio é quase examinado com uma lupa para encontrar algo pelo qual possam cobrar a mais. No nosso caso, apesar do uso normal, o tanque de águas residuais não foi esvaziado. Desmontamos o cano em busca de entupimento, mas não encontramos nenhum. O diâmetro interno do tubo desdobrado foi reduzido cerca de metade devido à sujeira anteriormente incrustada, também temos fotos disso. Segundo o chefe da empresa charter, isso é normal, o papel pode ter causado um entupimento na bica, que não conseguimos nem retirar. É claro que ele não pôde confirmar se essa saída estava funcionando bem quando o navio foi assumido. No final, cobrou-me 125 euros porque, na sua opinião, não utilizávamos a casa de banho correctamente. Segundo ele, a quantidade de acúmulo nas tubulações é completamente normal. Acho que esta é uma boa oportunidade para obter lucro extra, porque uma manutenção incompleta prediz fracasso. Claro que se recusou a emitir uma fatura no valor de 125 euros. Caso necessite do papel, devo pagar o valor em falta + 25% de IVA. Segundo o representante da empresa, o locatário deve conhecer cada detalhe do barco, quando perguntei se ele conhece todos os tipos de barco do Adriático, ele respondeu negativamente. Segundo ele, se não sabemos alguma coisa, devemos perguntar, mas se não sabemos o que há de especial neste navio que não podemos saber, ele abre as mãos. Segundo ele, não é particularmente importante transmitir a informação de que o papel higiénico pode causar problemas aos camiões-cisterna, razão pela qual não foi informado. Ele também dissipou a mentira de que apenas petroleiros podem ser alugados no mar croata, nenhum dos iates que alugamos em ocasiões anteriores tinha um. Também não há aviso de papel higiênico nos pictogramas do banheiro. A empresa foi avaliada em 8,1 em 2021, eles anunciam isso com orgulho, com tal atitude espera-se que sua pontuação despenque. Outras pequenas deficiências: A alça da cabine do nariz muitas vezes cai, faltava o parafuso de fixação. O gros não pode ser esticado na extensão desejada. Os utensílios de cozinha são pobres. A costura do sorayhood rasgou em vários lugares. O barco comporta apenas 6 pessoas, embora o adesivo diga 8 pessoas. É uma coisa pequena, mas que caracteriza a comunicação da empresa. É uma pena, porque até ao último dia estávamos globalmente satisfeitos e pensámos que iríamos escolhê-los novamente no próximo ano. Confio ao gerente da empresa que reconsidere a centralização no cliente e a atitude incorreta.

A entrega foi realizada por um jovem colega. Ele não sabia nada sobre o conteúdo dos tanques (combustível, água), o calado do iate e o prumo. O inventário estava incompleto e os suprimentos do navio eram muito ruins. A caixa de ferramentas quase não tinha conteúdo... Claro que o navio é BJ 2016 - mas isso não significa nada...

Parece-me que o navio estava bastante danificado para a idade dela (6 anos). Havia detalhes como uma maçaneta quebrada, um suporte quebrado para a porta de vidro para trancar o barco, trincos caídos para trancar os armários, lâmpadas caindo nas cabines... não tínhamos âncora ou luz do motor e a âncora retorno foi chocante - mas os caras resolveram tudo. Eles gostariam de substituir o motor de popa por um funcional, mas devolveram nosso dinheiro.