Fartygets segel är utslitna. Grovrullens bil har fastnat, i nöd. Fockens bakkant är sliten, sömmen är trasig. Givaren noterade också att det "inte var det bästa". Den riktiga svarta soppan är vid tidpunkten för hemkomsten, fartyget undersöks nästan med förstoringsglas för att hitta något som de kan ta extra betalt för. I vårt fall var spillvattentanken trots normal användning inte tömd. Vi tog isär röret och letade efter en blockering, men hittade ingen. Den inre diametern på det utrullade röret minskade med ungefär hälften på grund av den tidigare inbäddade smutsen, vi har även bilder på detta. Enligt chefen för charterbolaget är detta normalt, papper kunde ha orsakat en blockering i pipen som vi inte ens kunde få bort. Han kunde naturligtvis inte bekräfta att detta uttag fungerade bra när fartyget togs över. Till slut debiterade han mig 125 euro för att han trodde att vi inte använde toaletten ordentligt. Enligt honom är mängden uppbyggnad i rören helt normal. Jag tror att detta är ett bra tillfälle att göra extra vinst, eftersom ofullständigt underhåll förutspår misslyckande. Naturligtvis vägrade han att utfärda en faktura på beloppet 125 euro. Om jag behöver papperet ska jag betala det saknade beloppet + 25% moms. Enligt företagets representant ska hyrestagaren känna till varje liten detalj i båten, när jag frågade honom om han känner till alla typer av båtar på Adriatiska havet svarade han nekande. Om vi inte vet något ska vi enligt honom fråga, men om vi inte vet vad som är det speciella med det här skeppet som vi inte kan veta så sprider han händerna. Enligt honom är det inte särskilt viktigt att förmedla informationen om att toalettpapper kan orsaka problem på tankbilar, varför det inte berättades. Han avfärdade också lögnen om att endast tankfartyg kan hyras på Kroatiska havet, ingen av de yachter vi hyrt vid tidigare tillfällen hade en sådan. Det finns ingen toalettpappersvarning på toalettpiktogrammen heller. Företaget fick betyget 8,1 2021, de meddelar stolt detta, med en sådan attityd förväntas det att deras poäng kommer att rasa. Andra mindre brister: Noskabinens handtag faller ofta av, fästskruven saknades. Gross kan inte sträckas i önskad utsträckning. Kokkärlen är dålig. Sorayhoodens söm har slitits på flera ställen. Båten rymmer bara 6 personer, även om det står 8 personer på klistermärket. Det är en liten sak, men det präglar företagets kommunikation. Det är synd, för fram till sista dagen var vi nöjda överlag och tänkte att vi skulle välja dem igen nästa år. Jag anförtror företagsledaren att ompröva kundcentreringen och felaktiga attityden.

Överlämningen genomfördes av en ung kollega. Han visste ingenting om innehållet i tankarna (bränsle, vatten), yachtens djupgående och lod. Inventeringen var ofullständig och förråden på fartyget var mycket dåliga. Verktygslådan hade knappt något innehåll.... Visst är fartyget BJ 2016 - men det behöver inte betyda något...

Det förefaller mig som om skeppet var ganska skadat för hennes ålder (6 år). Det var detaljer som ett trasigt handtag, en trasig hållare till glasdörren för att låsa båten, fallna av spärrar för låsskåp, sönderfallande lampor i hytterna... vi hade varken ankare eller motorljus och ankaret returen skramlade - men killarna löste allt. De skulle vilja byta ut utombordsmotorn mot en fungerande, men de betalade tillbaka våra pengar istället.