Over het geheel genomen zijn er meerdere verbeterpunten die Seagma Yachting & Services moet doorvoeren: Ten eerste - de algehele communicatie en organisatie. Ik heb meerdere keren contact opgenomen met het bedrijf voordat ik in Griekenland aankwam om een globale reisroute te bepalen. Begrijpelijkerwijs werd ik door onze schipper geadviseerd dat de routes weersafhankelijk zijn en dat ik een week van tevoren contact moest opnemen, zodat hij me goed geïnformeerd advies kon geven. Toen ik een week voor vertrek probeerde contact op te nemen, werd me vervolgens verteld dat ik moest overleggen wanneer we in de jachthaven aankwamen. Toen we in de jachthaven aankwamen (op de dag van de charter), werd ons verteld dat de route dagelijks zou worden bepaald. Dit betekende dat we weinig controle of inspraak hadden in onze reisroute, omdat onze schipper grotendeels voer waar hij of zij wilde. We meerden aan in verschillende rustige jachthavens/locaties waar niet veel te doen was. Een belangrijk onderdeel van het huren van een boot is de mogelijkheid om je ervaring aan te passen. Deze aanpak gaf ons het gevoel dat we niet het maximale uit onze reis haalden. Deze slechte communicatie ging helaas verder dan alleen de triviale details. Alarmerend genoeg was er ook geen communicatie over basisveiligheidsinformatie of noodprocedures vóór vertrek. We verwachtten een korte uitleg over hoe het werkt in noodgevallen en waar alles zich bevindt, net als in een vliegtuig, maar we kregen gedurende de hele reis geen informatie (zelfs niet toen we de schipper ernaar vroegen). Dit was vooral zorgwekkend omdat al onze passagiers, op één na, voor het eerst op de boot zaten en een paar slechts zeer basale zwemvaardigheden hadden (allemaal herhaaldelijk doorgegeven aan het bedrijf). Passagiers voor vertrek instrueren zou een standaardprocedure voor gezondheid en veiligheid moeten zijn. Ten tweede: betaalmethoden. Ze accepteerden mijn creditcard niet voor de aanbetaling, wat betekende dat mijn betaalrekening gedebiteerd moest worden – iets wat ik om veiligheidsredenen niet graag deed. Persoonlijk vind ik dat als je een boot huurt met een schipper, het borgbedrag lager zou moeten zijn dan wanneer je hem zonder huurt, om het verminderde risico op schade te weerspiegelen. Ik vind ook dat ze vaker pin- en creditcardbetalingen zouden moeten accepteren. Verwachten dat mensen duizenden euro's of zelfs euro's aan contant geld bij zich hebben om de extra havengelden te betalen, is niet redelijk, omdat het de klant in een behoorlijk kwetsbare positie brengt. Nu pinbetalingen zo makkelijk te regelen zijn, is dit zeker iets wat ze zouden moeten aanbieden. Tot slot: de netheid en het algemene onderhoud van de boot. Dit was op zijn best ondermaats. Vooral omdat ze 250 euro aan schoonmaakkosten rekenen. Zoals mijn foto's laten zien, waren de boot en de 'schone' handdoeken en het beddengoed helemaal niet* schoon. (Bloed)vlekken, schimmel, haar in de wasbakken, lagen stof, kapot bestek en kapotte keukenapparatuur (bijv. waterkoker zonder deksel, mokka zonder handvat, enz.). Dit is echt niet goed en nogal brutaal om schoonmaakkosten te moeten betalen als er duidelijk al lang niet is schoongemaakt. De schipper merkte ook op dat veel van de uitrusting van de boot (zoals de touwen) oud en versleten was en aan vervanging toe. Ik raad u af om hun diensten te gebruiken, tenzij er significante verbeteringen worden aangebracht. Ik heb foto's bijgevoegd van negatieve punten die in mijn Google-recensie worden genoemd.

Hoewel Elena en Kostas je altijd graag willen helpen, zijn de processen van het charterbedrijf een beetje rommelig. Ik moest bijvoorbeeld betalen voor het opnieuw installeren van een reeflijn die in de giek was losgeraakt nadat de knoop die ze aan het uiteinde van de giek hadden gemaakt zichzelf had geopend tijdens het zeilen met gemiddelde wind - een goede reefknoop zou natuurlijk niet vanzelf open moeten gaan tijdens het zeilen. Ook was er geen formele uitcheckprocedure, waardoor ik anders niet thuis was gekomen door per ongeluk het officiële bemanningslijstpapier in mijn tas mee te nemen (dat verplicht is aan boord van de boot in Griekenland). Dingen die verbeterd kunnen worden zijn onder andere: batterijen kunnen niet goed worden opgeladen door de bootmotoren, waardoor je elke avond naar de haven moet als je de koelkast wilt gebruiken; geen technische bootdocumenten op de boot, waardoor je het gebruik van de apparatuur niet goed kunt begrijpen en geen eenvoudige problemen met de apparatuur kunt oplossen zonder het charterbedrijf te bellen; beschadigde peddel gehuurd voor 130€ per week, maar die loopt in één dag leeg en moet elke dag opnieuw worden opgeblazen; koffiezetapparaat voor maximaal 2 personen, terwijl de boot plaats biedt aan 10 personen; geen formele uitcheckprocedure. De boot is verder prima, we hebben een hele fijne ervaring gehad met onze vrienden en Elena en Kostas zijn erg aardig en behulpzaam.