Na splošno je treba v podjetju Seagma Yachting & Services izboljšati več točk: Prvič - splošno komunikacijo in organizacijo. Pred prihodom v Grčijo sem večkrat stopil v stik s podjetjem, da bi se dogovoril za bolj splošen načrt potovanja. Razumljivo je, da mi je naš skiper svetoval, da so poti odvisne od vremena in da naj stopim v stik z njim teden dni prej, ko mi lahko da informiran nasvet. Ko sem ga poskušal kontaktirati teden dni pred odhodom, so mi rekli, naj se pogovorim o prihodu v marino. Ko smo prispeli v marino (dan najema), so nas obvestili, da se bo pot določala dnevno. To je pomenilo, da smo imeli zelo malo nadzora ali prispevanja k našemu načrtu potovanja, saj je naš skiper večinoma plul, kamor mu je bilo všeč. Privezali smo se v več mirnih marinah/lokacijah, kjer ni bilo kaj dosti za početi. Velik del najema plovila je možnost prilagoditve izkušnje, zaradi česar smo imeli občutek, da iz potovanja nismo iztisnili maksimuma. Ta slaba komunikacija se je žal razširila preko trivial. Zaskrbljujoče je, da pred odhodom ni bilo komunikacije o osnovnih varnostnih informacijah ali postopkih v sili. Pričakovali smo kratek pregled delovanja v nujnih primerih in kje se kaj nahaja, podobno kot na letalu, vendar med celotnim potovanjem nismo prejeli nobenih informacij (niti na zahtevo skiperja). To je bilo še posebej zaskrbljujoče, saj so bili vsi potniki, razen enega, prvič na ladji, nekaj pa jih je imelo le zelo osnovne plavalne sposobnosti (o čemer smo družbi večkrat sporočili). Potnike pred odhodom bi moralo seznaniti z osnovnim zdravstvenim in varnostnim postopkom. Drugič - načini plačila. Za polog niso sprejeli moje kreditne kartice, kar je pomenilo, da je bilo treba bremeniti moj tekoči račun - kar sem zaradi varnosti okleval storiti. Osebno menim, da bi moral biti znesek pologa manjši, če najamete plovilo s skiperjem, ki ga zagotovijo, kot če ga najamete brez njega, da se zmanjša tveganje za škodo. Prav tako menim, da bi morali biti bolj sprejemljivi do plačil z debetnimi/kreditnimi karticami. Pričakovati, da bodo ljudje s seboj nosili tisoče ali več evrov gotovine za plačilo dodatnih pristojbin v pristanišču, ni razumno, saj stranko postavlja v precej ranljiv položaj. Glede na to, da so plačila s karticami tako široko dostopna, je to vsekakor nekaj, kar bi morali ponuditi. Nenazadnje - čistoča in splošno vzdrževanje čolna. To je bilo v najboljšem primeru podstandardno. Še posebej, ker zaračunavajo 250 EUR stroška čiščenja. Kot kažejo moje slike, čoln in "čiste" brisače ter posteljnina sploh niso bile* čiste. Madeži (krvi), plesen, lasje v pomivalnih koritih, plasti prahu, polomljen jedilni pribor in kuhinjski aparati (npr. grelnik vode brez pokrova, moka brez ročaja itd.). To res ni dobro in precej predrzno, da se zaračuna strošek čiščenja, ko očitno že dolgo ni bilo očiščeno. Skiper je omenil tudi, koliko opreme čolna (npr. vrvi) je stare in obrabljene ter potrebuje zamenjavo. Ne bi vam priporočal uporabe njihovih storitev, razen če se ne naredijo bistvene izboljšave. Prilagam fotografije negativov, omenjenih v moji oceni na Googlu.

Medtem ko sta vam Elena in Kostas vedno pripravljena pomagati, so postopki čarterske družbe nekoliko neurejeni. Na primer, moral sem plačati ponovno namestitev grebenske vrvi, ki je pobegnila v boom, potem ko se je vozel, ki so ga naredili na zadnjem koncu booma, sam odprl med jadranjem v srednjem vetru - pravi grebenski vozel se očitno ne bi smel odpreti sam od sebe med jadranjem . Prav tako ni bilo formalnega postopka odjave, ki bi se sicer izognil vrnitvi domov, tako da bi pomotoma v torbi prinesel uradni papir s seznamom posadke (ki ga je v Grčiji obvezno imeti na ladji). Stvari, ki jih je treba izboljšati, vključujejo: motorji čolnov ne morejo pravilno napolniti baterij, zaradi česar morate vsako noč obiskati pristanišča, če želite uporabiti hladilnik; na plovilu ni tehničnih dokumentov o plovilu, kar preprečuje pravilno razumevanje uporabe opreme in odpravljanje preprostih težav z opremo brez klica čarterskega podjetja; poškodovano veslo najem 130 € na teden, ki pa se izprazni v enem dnevu in ga je treba vsak dan znova napihniti; aparat za kavo za največ 2 osebi, čoln pa sprejme 10 oseb; ni formalnega postopka odjave. Čoln je sicer dober, s prijatelji smo imeli zelo lepo izkušnjo, Elena in Kostas pa sta zelo prijazna in ustrežljiva.