Per ansamblu, există mai multe aspecte de îmbunătățire pe care Seagma Yachting & Services trebuie să le facă: În primul rând - comunicarea și organizarea generală. Am contactat compania de mai multe ori înainte de a ajunge în Grecia pentru a stabili un itinerariu detaliat. Pe bună dreptate, am fost sfătuit de Skipperul nostru că rutele depind de vreme și că ar trebui să-l contactez cu o săptămână înainte, pentru a putea oferi sfaturi informate. Când am încercat să-l contactez cu o săptămână înainte de plecare, mi s-a spus să discutăm când vom ajunge la marina. Când am ajuns la marina (ziua închirierii), am fost informați că ruta va fi decisă zilnic. Aceasta a însemnat că am avut foarte puțin control sau contribuție la itinerariul nostru, skipperul nostru navigând în cea mai mare parte unde dorea. Am acostat în mai multe porturi/locații liniștite, fără prea multe de făcut. O mare parte a închirierii unei ambarcațiuni este posibilitatea de a vă personaliza experiența, iar această abordare ne-a lăsat cu sentimentul că nu am profitat la maximum de călătoria noastră. Din păcate, această comunicare deficitară a depășit limitele banale. În mod alarmant, nu a existat nici comunicarea informațiilor de siguranță de bază sau a procedurilor de urgență înainte de plecare. Ne așteptam la o scurtă prezentare generală a modului în care funcționează lucrurile în caz de urgență și a locului în care se află lucrurile, similar cu un avion, dar nu am primit nicio informație pe tot parcursul călătoriei (chiar și la cererea adresată căpitanului). Acest lucru a fost deosebit de îngrijorător, deoarece toți pasagerii noștri, cu excepția unuia, erau pasageri cu barca pentru prima dată, iar câțiva aveau doar abilități de înot foarte simple (toți au fost comunicați în mod repetat companiei). Informarea pasagerilor înainte de plecare ar trebui să fie o procedură de bază privind sănătatea și siguranța. În al doilea rând, metodele de plată. Nu mi-au acceptat cardul de credit pentru depozit, ceea ce a însemnat că a trebuit să-mi fie debitat contul curent - lucru pe care am fost reticent să-l fac din motive de securitate. Personal, cred că, dacă închiriezi o barcă cu un căpitan pe care îl oferă ei, atunci suma depozitului ar trebui să fie mai mică decât dacă o închiriezi fără, pentru a reflecta riscul redus de daune. De asemenea, cred că ar trebui să fie mai toleranți cu plățile de debit/credit. A te aștepta ca oamenii să aibă cu ei mii de euro sau numerar pentru a plăti taxele suplimentare în port nu este rezonabil, deoarece pune clientul într-o poziție destul de vulnerabilă. Având în vedere că plățile cu cardul sunt atât de disponibile, este cu siguranță ceva ce ar trebui să ofere. În cele din urmă - curățenia și întreținerea generală a ambarcațiunii. Acestea au fost, în cel mai bun caz, sub standard. Mai ales că percep o taxă de curățenie de 250 EUR. După cum arată imaginile mele, barca și prosoapele și lenjeria de pat „curate” furnizate nu erau deloc curate. Pete (de sânge), mucegai, păr în chiuvete, straturi de praf, tacâmuri și electrocasnice de bucătărie sparte (de exemplu, fierbător fără capac, moka fără mâner etc.). Nu este deloc bine și este destul de obraznic să ți se perceapă o taxă de curățenie când, evident, nu a fost curățată de mult timp. Căpitanul a menționat, de asemenea, cât de mult din echipamentele ambarcațiunii (adică frânghiile) erau vechi și uzate, necesitând înlocuire. Nu aș recomanda să le folosiți serviciile decât dacă se fac îmbunătățiri semnificative. Am atașat fotografii cu aspectele negative menționate în recenzia mea de pe Google.

În timp ce Elena și Kostas sunt mereu dornici să vă asiste, procesele companiei charter sunt puțin dezordonate. De exemplu, a trebuit să plătesc pentru reinstalarea unei frânghii de recif care a scăpat în braț după ce nodul pe care l-au făcut la capătul din spate al brațului s-a deschis singur în timpul navigării cu vânt mediu - un nod de recif adecvat, evident, nu ar trebui să se deschidă singur în timpul navigării. . De asemenea, nu a existat o procedură formală de checkout, care altfel m-ar fi evitat să mă întorc acasă, aducând din greșeală în geantă hârtia oficială a listei echipajului (care este obligatoriu să o am la bordul ambarcațiunii în Grecia). Lucrurile de îmbunătățit includ: bateriile nu pot fi încărcate corespunzător de motoarele bărcii, ceea ce te obligă să vizitezi porturile în fiecare seară dacă vrei să folosești frigiderul; nu există documente tehnice pe ambarcațiune care împiedică înțelegerea corectă a utilizării echipamentului și remedierea problemelor simple ale echipamentelor fără a apela compania de charter; paleta deteriorata inchiriata 130€ pe saptamana dar care se dezumfleaza intr-o zi si care trebuie reumflata in fiecare zi; aparat de cafea pentru maxim 2 persoane in timp ce barca poate gazdui 10 persoane; nicio procedură formală de checkout. Barca este de altfel bună, am avut o experiență foarte frumoasă cu prietenii noștri, iar Elena și Kostas sunt foarte amabili și de ajutor.