Elan 50 Impression | April

Possibilità di sosta di un'ora al parcheggio del porto turistico per scaricare e alla partenza caricare i bagagli

Una soluzione un po' sfortunata per guidare le redini del fiocco (un problema di progettazione dell'Elan Impression), non è possibile regolare bene il fiocco durante la navigazione, le redini o la vela passano attraverso gli stralli laterali.

La società di charter dovrebbe accettare carte di credito per gli ingenti importi da pagare al porto turistico, cosa che non ha fatto. Tra le attrezzature della cambusa mancavano guanti da cucina e bicchieri da vino (in plastica). Non è stato possibile utilizzare il barbecue esterno della barca perché si è verificata una perdita di gas. L'aria condizionata aveva così poco effetto che era praticamente inutile, quindi alla fine abbiamo aperto tutti i portelli la sera/notte.

purtroppo la barca era in cattive condizioni generali per l'anno in cui è stata costruita

Durante il viaggio, sulla nave si sono verificati altri piccoli malfunzionamenti di diversa natura (ad esempio un tavolo a scomparsa non funzionante nella stanza principale sottocoperta, che si è addirittura rotto, o un altro portello crollato nel pavimento della cabina vicino alla plancia del capitano ), ma non era niente che non potessimo gestire temporaneamente insieme. Tuttavia, dovrebbe anche risolverlo il prima possibile, poiché può essere pericoloso per gli altri equipaggi. Per quanto riguarda il porto turistico di Pirovac, sarebbe bello avere acqua calda nelle docce, qualcosa per appoggiare le cose mentre si fa la doccia e almeno un piccolo caffè proprio nel porto turistico.

1. La vela di Genova (orca) è stata strappata in un angolo. Poteva sopportare il cambiamento. 2. Motore del gommone: a. L'elica non aveva quasi spinta anche se il motore aveva potenza. Necessità di sostituire l'elica sul motore. Senza sostituzione, il motore è praticamente inutilizzabile. b. Olio e benzina perdono dal motore, il motore è tutto sporco. La fuoriuscita di olio e benzina è abbastanza fastidiosa quando volevamo nuotare vicino alla piattaforma posteriore della barca (specchio), poiché il motore era sospeso sullo yacht nella parte posteriore destra. c. Il motore non ha solo avuto i suoi anni migliori, ma anche i suoi anni peggiori. Ha superato da tempo la sua vita utile. Parte solo ai regimi più alti e l'accensione della scintilla è del tutto casuale. io. Suggerisco una sostituzione completa del motore. È pericoloso per l'equipaggio dello scafo e per l'ambiente. 3. Gommone: a. Le valvole devono essere sostituite nella parte posteriore destra e nella parte anteriore. Le valvole soffiano. Abbiamo gonfiato la barca ogni giorno. b. Fornire remi originali al gommone. Attualmente ci sono remi per la barca nello stile di Miloš Zeman durante le vacanze estive, cioè acquistati in un negozio di giocattoli, che corrisponde anche alla loro funzionalità. c. La pompa del gommone non genererà abbastanza pressione per gonfiare. Abbiamo gonfiato la barca con la nostra pompa da paddle board. 4. I cavi dei corrimano di poppa e di dritta nelle maniglie non avevano perni di bloccaggio. Le corde erano fissate con lacci, simili alle scarpe. Consiglio di sostituire i cappucci terminali sui cavi in modo che l'equipaggio non debba perdere tempo a fare nodi. 5. La navigazione aveva la sua soluzione: un tablet Huawei incorporato in una custodia di metallo con l'applicazione Navionic. In linea di principio, a prima vista una soluzione funzionale, ma: a. la visibilità al sole è completamente scarsa, b. controllo attraverso il coperchio di plastica estremamente ingombrante, c. il movimento sullo schermo è stato innescato dalla fotocamera del tablet Huawei e poi è stato abbastanza "divertente" cercare come ricominciare la navigazione, d. il tablet Huawei con navigazione ha smesso di funzionare completamente dopo due giorni, stavamo utilizzando un cellulare con l'applicazione Navionics. 6. Puzza dal gabinetto quando sali a bordo della nave - consiglierei di pulire meglio gli scarichi del gabinetto e della doccia. 7. Specchio: il supporto su un lato era piuttosto danneggiato e necessita di riparazioni o si romperà. 8. Grill all'aperto: non siamo riusciti ad accendere i bruciatori, quindi era inutilizzabile. 9. Uno dei portelli apribili nel pavimento della cabina, proprio accanto al ponte del capitano, è crollato, il che è anche piuttosto pericoloso quando qualcuno ci calpesta (lo abbiamo mostrato durante la consegna della nave). 10. Cabina non funzionante per il comandante all'ancora - non è stato possibile aprire il portello. 11. È una piccola cosa, ma per noi è una complicazione inutile - un apriscatole non funzionante - ma preferiremmo portarlo la prossima volta  Risolvere i problemi menzionati potrebbe rendere lo yacht April una nave abbastanza buona in termini di prezzo /performance, ma per noi molti di questi punti sono abbastanza essenziali data la loro applicabilità nella scadenza di settembre.

Verificare se l'offerta presentata sul sito web è coerente con la realtà.

Piccoli difetti sulla nave devono essere riparati.