Elan 45.1 Impression | Vikki

Bådens tekniske tilstand, der lækker konstant olie fra hovedmotoren, som blandes med vand, som kommer ind i båden, og denne blanding pumpes ud fra undersiden af dækket i havet flere gange i timen - så en økologisk katastrofe, rælingerne på begge sider af båden er i stykker, hylderne i lastrummet falder af under normal lastning, tandstangen flyver ud, når båden vippes på sejlene, den skal aflæsses fra 1/2 for at holde den på plads, badeplatformen er fuldstændig i stykker i et hængsel, heldigvis holdt det en hel uge, bådens generelle tilstand er forfærdelig, båden var først klar til at sejle søndag efter kl. 10:00 ved vores nødsituation. Konklusion: Jeg anbefaler ikke båden, jeg anbefaler ikke firmaet, marinaen er gennemsnitlig, og jeg ville tage derhen igen, hvis jeg var i området.

Der var intet varmt vand i Marina Pirovac, hvilket var meget ubehageligt.

Vedligeholdelse af båd. Den var ikke i særlig velholdt stand.

Niveauer af vedligeholdelse af yachten

Havnen lå meget langt fra badet.

Den har ikke det køleskab leveret, som alle Elan 45.1'ere normalt har. Du kan ikke passe 8 personer med det køleskab. Hvis du bestiller Kristi af samme charter, har hun det.

Jeg havde ikke det bedste overordnede indtryk af denne bådudlejning. Umiddelbart efter sejladsen måtte vi dagen efter vende tilbage til vores hjemmebådehavn og bede om at få fjernet skjulte defekter, som ikke var synlige, da vi overtog båden - ikke-fungerende hjælpemotor, utætte og beskadigede joller, beskadigede remskiver og reb på storsejlstasken, beskadiget stige på badeplatformen, ukorrekt fungerende vandtankpåfyldningsindikatorer, forkerte indikatorer for affaldstankens fylde, beskadiget udendørs bruser, dårligt fungerende gelænderlåse... Jeg var skuffet over Pirovac marinaen, da ingen hjalp mig ved landing , hvilket ville have været nyttigt for mit mandskab, men vi besluttede os. Sømanden så bare på, og da jeg råbte til ham, hvor jeg kunne lande båden, svarede han, at det var min sag, og jeg kunne lande, hvor den var fri. Jeg var åbenbart ikke interesseret, for han så, at jeg skulle til hjemmebådshavnen og gik nok ud fra, at der ikke ville komme drikkepenge. Vi vendte tilbage til hjemmehavnen en dag tidligere, grundet dårlige vejrforhold allerede torsdag. Først cirklede jeg rundt om poolen i håb og ventede på, at nogen skulle angive, hvor jeg kunne lande sikkert. Da jeg mødtes igen uden interesse for at hjælpe, valgte jeg på grund af vindens retning et passende sted i lystbådehavnen og landede sikkert. Efter fem minutter kom en sømand hen til mig og bad mig lande et andet sted, da stedet jeg havde valgt var lejet af et andet firma. Da jeg spurgte ham, hvor jeg kunne blive løsnet, sagde han, at jeg skulle løsne, hvor jeg sejlede fra. Jeg informerede ham om, at stedet var fuldt optaget af andre både, der søgte beskyttelse mod dårligt vejr, og jeg fik svaret, at han ikke var interesseret og lod AQUATORIA YACHTING, som ejer båden, håndtere den. I torsdags var der dog ikke en gang en fod i lystbådehavnen fra dette charterselskab, så jeg VALGTE et andet sted, løsnede mig der, og da en anden sømand kom til mig, ignorerede jeg ham og indikerede ham, at jeg simpelthen ville blive. løsnet der og intet, jeg vil ikke beskæftige mig med ham. Jeg havde af alt dette indtryk af, at AQUATORIA YACHTING nok ikke har de bedste relationer i PIROVAČ-marinaen, og sejlerne gør grin med hinanden på bekostning af lystsejlerne. Manglen på transportvogne til lystsejlere er noget af et problem i Pirovac-marinaen. For et så stort antal mandskab er der kun få lastbiler, som næsten alle er i dårlig stand, og de kunne investere lidt i denne retning og forbedre servicen. I fremtiden vil jeg, hvis det er muligt, helt klart foretrække at undgå Pirovac marinaen og i fremtiden vil jeg nok foretrække at leje båden fra et andet firma som AQUATORIA YACHTING. For hvad jeg synes er ret mange penge, forventede jeg forskellige tjenester og forskellig kvalitet.