Elan 45.1 Impression | Vikki

Båtens tekniske tilstand, olje lekker konstant fra hovedmotoren, som blandes med vann, som kommer inn i båten, og denne blandingen pumpes ut fra undersiden av dekket og ut i sjøen flere ganger i timen - så en økologisk katastrofe, rekkverket på begge sider av båten er ødelagt, hyllene i lasterommet faller av under normal lasting, tannstangen flyr ut når båten vippes på seilene, den må avlastes fra 1/2 for å holde den på plass, badeplattformen er fullstendig ødelagt i ett hengsel, heldigvis varte det en hel uke, båtens generelle tilstand er forferdelig, båten var bare klar til seiling på søndag etter kl. 10:00 ved vår nødsituasjon. Konklusjon: Jeg anbefaler ikke båten, jeg anbefaler ikke selskapet, marinaen er gjennomsnittlig, og jeg ville dratt dit igjen hvis jeg var i området.

Det var ikke varmt vann i Marina Pirovac, noe som var veldig ubehagelig.

Båtvedlikehold. Den var ikke i veldig ivaretatt stand.

Nivåer av vedlikehold av yachten

Havnen lå veldig langt fra badet.

Den har ikke kjøleskapet levert som alle Elan 45.1 normalt har. Du får ikke plass til 8 personer med det kjøleskapet. Hvis du bestiller Kristi av samme charter har hun det.

Jeg hadde ikke det beste helhetsinntrykket av denne båtutleien. Umiddelbart etter seiling måtte vi dagen etter returnere til hjemmebåthavnen og be om fjerning av skjulte feil som ikke var synlige da vi overtok båten - ikke-fungerende hjelpemotor, lekke og ødelagte joller, ødelagte trinser og tau på storseilbagen, skadet stige på badeplattformen, feilfungerende vanntankfyllingsindikatorer, feilaktige indikatorer for avfallstankens fylling, skadet utendørsdusj, dårlig fungerende rekkverkslåser... Jeg var skuffet over Pirovac-marinaen, siden ingen hjalp meg ved landing , som ville vært nyttig for mannskapet mitt, men vi bestemte oss. Sjømannen så bare på og da jeg ropte til ham hvor jeg kunne lande båten, svarte han at det var min sak og jeg kunne lande der det var ledig. Jeg var tydeligvis ikke interessert, for han så at jeg skulle til hjemmehavnen og antok nok at det ikke ville komme noen tips. Vi kom tilbake til hjemmebåthavnen en dag tidligere, på grunn av dårlige værforhold allerede torsdag. Først sirklet jeg bassenget i håp og ventet på at noen skulle vise hvor jeg skulle lande trygt. Da jeg møttes igjen uten interesse for å hjelpe, valgte jeg et passende sted i marinaen på grunn av vindretningen og landet trygt. Etter fem minutter kom en sjømann til meg og ba meg lande et annet sted, da stedet jeg hadde valgt var leid av et annet selskap. Da jeg spurte ham hvor jeg kunne få løs, ba han meg løsne hvor jeg seilte fra. Jeg informerte ham om at stedet var fullt okkupert av andre båter som lette etter beskyttelse mot dårlig vær, og jeg fikk til svar at han ikke var interessert og lot AQUATORIA YACHTING, som eier båten, håndtere den. På torsdag var det imidlertid ikke en gang en fot i marinaen fra dette charterselskapet, så jeg VALGTE et annet sted, løsnet meg der, og da en annen sjømann kom til meg, ignorerte jeg ham og indikerte ham at jeg rett og slett ville bli. løsnet der og ingenting jeg ikke vil håndtere ham. Jeg fikk inntrykk av alt dette at AQUATORIA YACHTING sannsynligvis ikke har de beste relasjonene i PIROVAČ-marinaen, og seilerne gjør narr av hverandre på bekostning av yachters. Mangelen på transportvogner for yachter er et stort problem i Pirovac-marinaen. For et så stort antall mannskaper er det kun noen få lastebiler som nesten alle er i dårlig stand, og de kunne satset litt på denne retningen og forbedret tjenestene. I fremtiden, hvis mulig, vil jeg definitivt foretrekke å unngå Pirovac marina og i fremtiden vil jeg nok foretrekke å leie båten fra et annet selskap som AQUATORIA YACHTING. For det jeg synes er ganske mye penger, forventet jeg forskjellige tjenester og ulik kvalitet.