Elan 45.1 Impression | Vikki

A hajó műszaki állapota, a főmotorból folyamatosan szivárog az olaj, ami keveredik a vízzel, ami bejut a hajóba, és ezt a keveréket óránként többször is kiszivattyúzzák a fedélzet alól a tengerbe - tehát ökológiai katasztrófa, a hajó mindkét oldalán a korlát eltört, a raktérben lévő polcok leesnek normál rakodás közben, a fogaskerék-tartó kirepül, amikor a hajót a vitorlákra billentik, félig le kell rakodni, hogy a helyén maradjon, a fürdőplatform az egyik zsanérban teljesen eltört, szerencsére egy egész hétig kitartott, a hajó általános állapota szörnyű, a hajó csak vasárnap 10:00 után volt indulásra kész a vészhelyzetünkkor. Konklúzió: Nem ajánlom a hajót, nem ajánlom a céget, a kikötő átlagos, és újra elmennék oda, ha a környéken lennék.

A Pirovac kikötőben nem volt meleg víz, ami nagyon kellemetlen volt.

Hajó karbantartás. Nem volt túl gondozott állapotban.

A jacht karbantartási szintjei

Nagyon messze volt a kikötő hely a fürdőtől.

Nem tartalmazza azt a hűtőszekrényt, amely általában minden Elan 45.1-hez tartozik. Abban a hűtőben nem fér el 8 ember. Ha lefoglalja a Kristi-t ugyanabban a Chartában, nála van.

Nem a legjobb benyomásom volt erről a hajóbérlésről. Közvetlenül a vitorlázás után másnap vissza kellett térnünk a kikötőnkbe, és kérnünk kellett a rejtett hibák eltávolítását, amelyek a hajó átvételekor nem tűntek fel - nem működő segédmotor, lyukas és sérült gumicsónakok, sérült csigák és kötelek. a nagyvitorla táska, sérült létra a fürdőplatformon, nem megfelelően működő víztartály töltésjelzők, hibás szeméttartály teltségjelzők, sérült kültéri zuhany, rosszul működő korlátzárak... Csalódtam a pirovaci kikötőben, mivel senki sem segített leszálláskor , ami a legénységem számára hasznos lett volna, de döntöttünk. A matróz csak nézte, és amikor kiabáltam neki, hogy hol tehetem le a csónakot, azt válaszolta, hogy ez az én dolgom, és ott leszállhatok, ahol szabad. Nyilván nem érdekelt, mert látta, hogy a hazai kikötőbe megyek, és valószínűleg azt feltételezte, hogy nem lesz borravaló. Egy nappal korábban tértünk vissza a hazai kikötőbe, a rossz időjárás miatt már csütörtökön. Eleinte reménykedve köröztem a medence körül, várva, hogy valaki jelezze, merre kell biztonságosan leszállni. Amikor ismét találkoztam a segítségnyújtás iránti érdeklődés hiányával, a szél iránya miatt megfelelő helyet választottam a kikötőben, és biztonságosan leszálltam. Öt perc múlva odajött hozzám egy tengerész, és megkért, hogy máshol szálljak le, mivel a választott helyet egy másik cég bérelte. Amikor megkérdeztem, hol tudnék kioldani, azt mondta, hogy oldjam ki, ahonnan hajóztam. Tájékoztattam, hogy a helyet teljesen elfoglalták más hajók, amelyek védelmet kerestek a rossz időjárás ellen, és azt a választ kaptam, hogy nem érdekli, és hagyta, hogy a hajó tulajdonosa AQUATORIA YACHTING kezelje. Csütörtökön azonban még egy lábbal sem volt a kikötőben ettől a charter cégtől, úgyhogy VÁLASZTOTTAM egy másik helyet, ott oldottam ki magam, és amikor egy másik tengerész jött hozzám, figyelmen kívül hagytam, és jeleztem neki, hogy egyszerűen maradok. kioldott ott és semmi nem fogok vele foglalkozni. Mindebből az volt a benyomásom, hogy az AQUATORIA YACHTING valószínűleg nem a legjobb kapcsolatokkal rendelkezik a PIROVAČ-i kikötőben, és a vitorlázók csúfolják egymást a vitorlásosok rovására. A pirovaci kikötőben komoly problémát jelent a vitorlásosok számára szállító kocsik hiánya. Ekkora létszámú stábnak csak néhány teherautó jut, szinte mindegyik rossz állapotban van, és ebbe az irányba tudnának kicsit beruházni, javítani a szolgáltatásokat. A jövőben, ha lehetséges, mindenképpen elkerülöm a Pirovac kikötőt, és a jövőben valószínűleg szívesebben fogom bérelni a hajót egy másik cégtől, például az AQUATORIA YACHTING-től. Szerintem elég sok pénzért más szolgáltatásokat és más minőséget vártam.