Elan 45.1 Impression | Vikki

Tehničko stanje broda, stalno curi ulje iz glavnog motora koje se miješa s vodom, koja ulazi u brod i ta se smjesa ispumpava ispod palube u more nekoliko puta na sat - dakle ekološka katastrofa, ograde s obje strane broda su polomljene, police u skladištu otpadaju prilikom normalnog utovara, letva zupčanika izleti kada se brod nagne na jedra, treba ga istovariti s 1/2 da bi ostao na mjestu, platforma za kupanje je potpuno polomljena u jednom šarniru, srećom je izdržala cijeli tjedan, cjelokupno stanje broda je užasno, brod je bio spreman za isplovljavanje tek u nedjelju poslije 10:00 sati na našoj hitnoj. Zaključak: Ne preporučujem brod, ne preporučujem tvrtku, marina je prosječna i opet bih išao tamo da sam u blizini.

U Marini Pirovac nije bilo tople vode, što je bilo vrlo neugodno.

Održavanje plovila. Nije bio u dobro održavanom stanju.

Razine održavanja jahte

Luka je bila vrlo udaljena od kupelji.

Nema isporučen hladnjak koji inače imaju svi Elanovi 45.1. U taj hladnjak ne može stati 8 ljudi. Ako rezervirate Kristi istog chartera, ona ga ima.

Nisam imao najbolji ukupni dojam o ovom najmu broda. Odmah nakon isplovljavanja, sutradan smo se morali vratiti u matičnu marinu i tražiti otklanjanje skrivenih nedostataka koji nisu bili vidljivi kada smo preuzeli plovilo - neispravan pomoćni motor, propušteni i oštećeni gumenjaci, oštećene koloture i konopi na brodu. vreća za glavno jedro, oštećene ljestve na platformi za kupanje, neispravni indikatori punjenja spremnika za vodu, neispravni indikatori napunjenosti spremnika za otpatke, oštećen vanjski tuš, loše funkcioniraju brave rukohvata... Razočarao sam se u marini Pirovac jer mi nitko nije pomogao pri slijetanju , što bi bilo korisno za moju posadu, ali odlučili smo se. Mornar je samo gledao i kad sam mu viknuo gdje mogu pristati s brodom, odgovorio mi je da je to moja stvar i da mogu pristati gdje god je slobodno. Očito me nije zanimalo, jer je vidio da idem u matičnu marinu i vjerojatno je pretpostavio da neće biti napojnice. U matičnu marinu vratili smo se dan ranije, zbog loših vremenskih uvjeta već u četvrtak. Isprva sam kružio oko bazena u nadi, čekajući da mi netko pokaže gdje da sigurno sletim. Kad sam se ponovno susreo s nezainteresiranošću za pomoć, odabrao sam prikladno mjesto u marini zbog smjera vjetra i sigurno pristao. Nakon pet minuta došao mi je mornar i zamolio me da pristanem negdje drugdje jer je mjesto koje sam odabrao iznajmila druga kompanija. Kad sam ga pitao gdje se mogu odvezati, rekao mi je da odvežem odakle sam isplovio. Obavijestio sam ga da je mjesto u potpunosti popunjeno drugim brodovima koji traže zaštitu od vremenskih nepogoda, a dobio sam odgovor da on to ne zanima i da to prepusti AQUATORIA YACHTING-u, u čijem je vlasništvu brod. No u četvrtak od ove čarter kompanije nije bilo ni noge u marini, pa sam IZABRAO drugo mjesto, tu se odvezao, a kad mi je došao još jedan mornar, ignorirao sam ga i dao mu do znanja da ću jednostavno ostati odvezan tamo i ništa neću s njim. Iz svega sam stekao dojam da AQUATORIA YACHTING vjerojatno nema baš najbolje odnose u marini PIROVAČ i da se nautičari sprdaju na račun nautičara. Nedostatak transportnih kolica za nautičare veliki je problem marine Pirovac. Za ovoliki broj ekipa ima tek nekoliko kamiona, gotovo svi su u lošem stanju, a moglo bi se malo uložiti u tom pravcu i poboljšati usluge. Ubuduće ću, ako bude moguće, svakako radije izbjegavati marinu Pirovac, au budućnosti ću vjerojatno radije iznajmiti brod od neke druge tvrtke kao što je AQUATORIA YACHTING. Za ono što mislim da je dosta novca, očekivao sam drugačije usluge i drugačiju kvalitetu.