Elan 45.1 Impression | Vikki

Paadi tehniline seisukord, peamootorist lekib pidevalt õli, mis seguneb veega, mis siseneb paati ja see segu pumbatakse teki alt mitu korda tunnis merre välja - seega ökokatastroof, paadi mõlemal küljel on reelingud katki, trümmis kukuvad riiulid tavalise laadimise ajal maha, käigukasti hammasratas lendab välja, kui paat purjedele kallutada, see tuleb poolelt maha laadida, et see paigal püsiks, suplusplatvorm on ühest hingest täielikult katki, õnneks pidas see vastu terve nädala, paadi üldine seisukord on kohutav, paat oli meie avariiolukorras alles pühapäeval peale kella 10:00 purjetamiseks valmis. Kokkuvõte: Ma ei soovita paati, ma ei soovita ettevõtet, jahisadam on keskmine ja läheksin sinna uuesti, kui oleksin selles piirkonnas.

Marina Pirovacis polnud sooja vett, mis oli väga ebameeldiv.

Paadi hooldus. See ei olnud eriti hooldatud seisukorras.

Jahi hoolduse tasemed

Sadam oli vannist väga kaugel.

Sellel ei ole kaasas külmikut, mis kõigil Elan 45.1-del tavaliselt on. Selle külmkapiga ei mahu 8 inimest ära. Kui broneerite sama harta Kristi, on tal see olemas.

Mulle ei jäänud sellest paadilaenutusest just kõige parem üldmulje. Kohe pärast purjetamist pidime järgmisel päeval naasma oma kodusadamasse ja paluma kõrvaldada varjatud vead, mis paadi ülevõtmisel silma ei paistnud - mittetöötav abimootor, lekkivad ja kahjustatud kummipaadid, kahjustatud rihmarattad ja trossid. suurpurje kott, suplusplatvormil kahjustatud redel, valesti töötavad veepaagi täitumise näidikud, valed jäätmepaagi täitumise näidikud, kahjustatud välidušš, halvasti töötavad käsipuu lukud... Olin Pirovaci jahisadamas pettunud, kuna keegi mind maandumisel ei aidanud , mis oleks minu meeskonnale kasulik olnud, kuid me otsustasime. Madrus vaatas ainult pealt ja kui ma talle karjusin, et kus ma paadi maandada saan, vastas ta, et see on minu asi ja ma võin maanduda kõikjal, kus see vaba on. Ilmselgelt ma ei tundnud huvi, sest ta nägi, et lähen kodusadamasse ja arvas ilmselt, et jootraha ei tule. Kodusadamasse jõudsime tagasi päev varem, halbade ilmastikuolude tõttu juba neljapäeval. Algul tiirutasin lootuses ümber basseini, oodates, et keegi annaks märku, kuhu ohutult maanduda. Kui uuesti abistamishuvi puudumisega kohtusin, valisin tuule suuna tõttu jahisadamas sobiva koha ja maandusin turvaliselt. Viie minuti pärast tuli minu juurde üks meremees ja palus mul kuskile mujale maanduda, kuna minu valitud koht oli renditud teise firma poolt. Kui küsisin, kust ma lahti saan, käskis ta mul lahti siduda, kust ma purjetasin. Teatasin talle, et koht on täielikult hõivatud teiste paatide poolt, kes otsisid kaitset halva ilma eest ja sain vastuseks, et ta ei ole huvitatud ja lasin sellega tegeleda AQUATORIA YACHTINGul, kellele paat kuulub. Neljapäeval aga ei olnud selle tšarterfirma jahisadamas jalgagi, seega VALIsin teise koha, võtsin end seal lahti ja kui minu juurde tuli teine meremees, ignoreerisin teda ja andsin märku, et jään lihtsalt. lahti seal ja midagi ma ei tegele temaga. Mulle jäi sellest kõigest mulje, et ilmselt pole AQUATORIA YACHTINGul PIROVAČ jahisadamas just kõige paremad suhted ja purjetajad irvitavad üksteist jahimeeste kulul. Pirovaci jahisadamas on üsna suur probleem jahimeeste transpordikärude puudumine. Nii suure hulga brigaadide jaoks on vaid paar veoautot, mis peaaegu kõik on halvas seisukorras, ja nemad võiksid sellesse suunda veidi investeerida ja teenuseid parandada. Edaspidi eelistan võimalusel kindlasti Pirovaci jahisadamat vältida ja edaspidi eelistan ilmselt rentida paadi mõnelt teiselt firmalt nagu AQUATORIA YACHTING. Minu arvates üsna suure raha eest ootasin teistsuguseid teenuseid ja erinevat kvaliteeti.