Bavaria Cruiser 46 | Val4

Tras dañarse dos de los tres gennakers, aceptamos el tercero. Lamentablemente, solo presentaba una abertura superficial. A nuestro regreso, se apreciaban agujeros y nos los cobraron de inmediato.

La hora de recogida podría ser anterior

Cuando recibimos el barco, la entrega fue un poco superficial. No se mostró nada. El barco tiene 6 años, pero está en mucho peor estado que un barco de 6 años. La tapicería está manchada por todas partes, la ropa de cama fue literalmente arrojada a una de las cabañas, por lo que no pudimos saber si estaba limpia o sucia. Mesada de cocina con brazos, sucia. Todos los baños tenían un olor desagradable muy fuerte, cuando preguntamos nos dieron un líquido limpiador de baños. Casi todos los tiradores de las puertas se han caído solos varias veces. Soy carpintero, llevo 20 años navegando, tengo mi propio barco, por suerte renové un barco, así que sé lo que hay que hacer, y por suerte tenía un juego de herramientas, así que pude arreglarlo. Un techo por ventana. lo tocamos y se vino abajo. Se notaba que había sido reparado varias veces, pero de forma descuidada, pero yo también lo hice. El timón del barco casi se desmorona. El motor del barco se detuvo en medio del mar. Los amigos entraron en pánico, pero afortunadamente el motor arrancó de nuevo y pudimos continuar nuestro viaje. El motor del bote se calaba o no aceleraba. Una vez fondeados en una boya en Komiza, salimos al puerto con el bote, el motor del bote se paró y un barco a motor nos remolcó de regreso al barco. Por supuesto, después de 10 minutos, por supuesto, empezó de nuevo. La plataforma de baño trasera, que se puede bajar, debe ser elevada por 3 personas, ya que es muy difícil de levantar. Lamentablemente a causa de esto se produjo un daño de 3 cm, cuando el Bora nos chocó en un puerto y hubo una gran tormenta, no pudimos sacarlo a tiempo, ya que era muy difícil de operar. Lo más gracioso fue que un grillo entró en el barco y se escondió. de 20 a 6 de la mañana sonaba muy fuerte y sin parar. Varios de nosotros no pudimos dormir durante una semana. La gran sorpresa ocurre cuando se devuelve el barco. No hemos contratado un seguro de fianza, hemos alquilado varias veces un barco a otras empresas de chárter, nunca hemos tenido problema. (Más tarde lo lamentaremos mucho). Al tomar el barco, la tripulación se dirigió casi directamente a una de las ventanas del techo, que luego demostraron que estaba rota. Es como si ya supiera que se estaba rompiendo y, lamentablemente, nos cobraron un coste muy alto por ello. Creemos que sabían que estaba roto, pero probablemente las personas que estaban frente a nosotros pagaron el seguro de depósitos y, por lo tanto, no pudieron pagar el costo con ellos. Llegamos a tiempo y pagamos una cantidad elevada, nos devolvieron menos de la mitad del depósito. En resumen, el barco está muy deteriorado, cada pieza se está desmoronando, parece tener 16 años, no 6 años. El barco no es seguro debido a problemas con ambos motores. Sólo aquellos a quienes no les importe deberían eliminarlo. La empresa de alquiler no se ocupa de ello, sólo para obtener el mayor beneficio posible. Si alguien quiere navegar, sabe que el génova ya está en muy mal estado. El seguro de depósitos es muy recomendable, para que nadie más tenga el mismo problema que nosotros, creemos que la empresa está abusando del mismo.

Al pagar la fianza del seguro, querían 300€ extra en efectivo, que guardarían inmediatamente en caso de cualquier daño en el barco. Experimenté eso por primera vez.

Val Yachting - personal no muy servicial

Mantenimiento de la nave !!!!!!!!!!!!!!!! Cuchillos afilados

El registro del yate fue muy poco profesional. Tuve que revisar la lista de inventario de 2 buscapersonas solo. La función del yate apenas se describió.