Bavaria Cruiser 46 | Val4

Nakon što su dva od tri genakera bila oštećena, prihvatili smo treći. Nažalost, bio je samo površno otvoren. Po povratku, rupe su bile vidljive i odmah su nam naplaćene.

Vrijeme preuzimanja moglo bi biti ranije

Kada smo preuzeli brod, isporuka je bila pomalo površna. Ništa nije prikazano. Brod je star 6 godina, ali u puno gorem stanju od 6 godina starog broda. Presvlake su zamrljane, posvuda, posteljina je doslovno bačena u jednu od kabina pa nismo mogli reći je li čista ili prljava. Kuhinjski pult s rukama, prljav. Svi WC-i su imali vrlo jak neugodan miris, kada smo tražili, dali su nam tekućinu za čišćenje WC-a. Skoro sve kvake su same otpale nekoliko puta. Ja sam stolar, bavim se plovidbom 20 godina, imam svoj brod, srećom renovirao sam brod pa znam što treba napraviti, a srećom sam imao alat pa sam mogao popraviti to. Krov za prozor. dodirnuli smo ga i raspao se. Vidjelo se da je nekoliko puta popravljan, ali traljavo, ali i to sam napravio. Kormilo broda skoro se raspalo. Brodski je motor stao nasred mora. Prijatelji su se uspaničili, ali srećom motor se ponovno upalio i mogli smo nastaviti put. Motor gumenjaka je stalno gasio ili se nije okretao. Jednom smo se usidrili na bovi u Komiži, izašli smo s gumenjakom u luku, motor gumenjaka je stao, motorni čamac nas je odvukao natrag na brod. Naravno, nakon 10 minuta, naravno, opet je počelo. Stražnju platformu za kupanje, koja se može spustiti, moraju podići 3 osobe, tako ju je teško podići. Nažalost, zbog toga je na njemu nastala šteta od 3 cm, kad nas je bura zahvatila u luci i bilo je veliko nevrijeme, nismo ga mogli na vrijeme izvući jer je bilo jako teško upravljati. Najsmješnije je bilo to što se cvrčak uselio u brod i sakrio se. od 20 do 6 ujutro cvrčalo je jako glasno bez prestanka. Nekoliko nas nije moglo spavati tjedan dana. Veliko iznenađenje događa se kada se brod vrati. Nismo sklopili osiguranje depozita, više puta smo iznajmljivali brod od drugih charter kompanija, nikada nismo imali problema. (retrospektivno, jako nam je žao.) Prilikom preuzimanja broda posada je išla gotovo ravno na jedan od krovnih prozora za koji su kasnije pokazali da je napuknut. Kao da je već znao da puca, a nama je nažalost zbog toga naplaćeno jako puno. Mislimo da su znali da je krekiran, ali vjerojatno su ljudi ispred nas platili osiguranje depozita i stoga nisu mogli platiti trošak kod njih. Stigli smo na vrijeme i platili visok iznos, vratili smo manje od pola depozita. Ukratko, brod je jako dotrajao, svaki dio se raspada, izgleda da je star 16 godina, a ne 6 godina. Brod nije siguran zbog problema s oba motora. Neka ga vade samo oni kojima to ne smeta. Čarter tvrtka se time ne bavi, samo da bi profit bio što veći. Ako netko želi ploviti, zna da je genova već u jako lošem stanju. Osiguranje depozita je preporučljivo, tako da nitko drugi nema isti problem kao mi, mislimo da tvrtka to zlorabi.

Prilikom plaćanja pologa za osiguranje htjeli su dodatnih 300 eura u gotovini, koje bi odmah zadržali u slučaju bilo kakve štete na brodu. To sam prvi put doživio.

Val yachting - osoblje nije baš uslužno

Održavanje broda !!!!!!!!!!!!!!! Oštri noževi

Prijava jahte bila je vrlo neprofesionalna. Morao sam proći popis inventara s dva dojavljivača. Funkcija jahte jedva je opisana