Bavaria Cruiser 46 | Val4

Hentetiden kan være tidligere

Da vi tok levering av skipet, var leveringen litt overfladisk. Ingenting ble vist. Båten er 6 år gammel, men i mye dårligere stand enn en 6 år gammel båt. Polstringen er flekkete, overalt, sengetøyet ble bokstavelig talt kastet inn i en av hyttene, så vi kunne ikke se om det var rent eller skittent. Kjøkkenbenk med armer, skitten. Alle toalettene hadde en veldig sterk ubehagelig lukt, da vi spurte, ga de oss en toalettrengjøringsvæske. Nesten alle dørhåndtakene har falt av seg selv flere ganger. Jeg er snekker, jeg har seilt i 20 år, jeg har egen båt, heldigvis har jeg renovert en båt, så jeg vet hva som må gjøres, og heldigvis hadde jeg et sett med verktøy, så jeg kunne fikse det. Et tak for et vindu. vi rørte ved den og den falt fra hverandre. Den viste at den var reparert flere ganger, men på en slurvete måte, men jeg gjorde det også. Skipets ror faller nesten fra hverandre. Skipsmotoren stoppet midt i sjøen. Vennene fikk panikk, men heldigvis startet motoren igjen og vi kunne fortsette ferden. Jollens motor stanset eller gikk ikke opp. Når vi ankret opp på en bøye i Komiza, gikk vi ut til havnen med jolla, jollas motor stoppet, en motorbåt tauet oss tilbake til skipet. Selvfølgelig, etter 10 minutter startet det selvfølgelig igjen. Den bakre badeplattformen, som kan senkes, må heves med 3 personer, den er så vanskelig å heve. Dessverre, på grunn av dette, oppsto det en 3 cm skade på den, da Bora traff oss i en havn og det var en enorm storm, kunne vi ikke trekke den opp i tide, da den var veldig vanskelig å betjene. Det morsomste var at en cricket flyttet inn i skipet og gjemte seg. fra 20.00 til 06.00 kvitret det veldig høyt uten stans. Flere av oss fikk ikke sove på en uke. Den store overraskelsen skjer når skipet blir returnert. Vi har ikke tegnet depositumsforsikring, vi har leid båt flere ganger fra andre charterselskaper, vi har aldri hatt problemer. (i ettertid angrer vi mye på det.) Ved overtakelse av skipet gikk mannskapet nesten rett til et av takvinduene, som de senere viste at det var sprukket. Det er som om han allerede visste at det sprakk, og dessverre ble vi belastet med en veldig høy kostnad på grunn av det. Vi tror de visste at det var sprukket, men sannsynligvis betalte folk foran oss for innskuddsforsikring og kunne dermed ikke betale kostnadene med dem. Vi kom i tide og betalte et høyt beløp, vi fikk tilbake mindre enn halvparten av depositumet. Oppsummert er skipet veldig nedslitt, hver del faller fra hverandre, det ser ut som 16 år gammelt, ikke 6 år gammelt. Båten er utrygg på grunn av begge motorproblemer. Bare de som ikke har noe imot det bør ta den ut. Charterselskapet driver ikke med det, bare for å gjøre overskuddet så høyt som mulig. Hvis noen vil seile, vet de at genuaen allerede er i svært dårlig forfatning. Innskuddsforsikring anbefales på det sterkeste, slik at ingen andre har samme problem som oss, vi mener selskapet misbruker det.

Da de betalte forsikringsdepositumet, ønsket de 300 euro ekstra i kontanter, som de ville beholde umiddelbart i tilfelle skader på båten. Det opplevde jeg for første gang.

Val yachting - ikke veldig hjelpsomt personale

Vedlikehold av skipet !!!!!!!!!!!!!!! Skarpe kniver

Innsjekking av yachten var veldig uprofesjonell. Måtte gå gjennom listen over to sider med varelager alene. Funksjonen til båten ble knapt beskrevet