Bavaria Cruiser 46 | Val4

Efter att två av tre gennakers skadats, accepterade vi den tredje. Tyvärr hade den bara öppnats ytligt. När vi kom tillbaka syntes hålen, och vi fick omedelbart betalning för dem.

Upphämtningstiden kan vara tidigare

När vi tog emot fartyget var leveransen lite slentrianmässig. Ingenting visades. Båten är 6 år gammal men i mycket sämre skick än en 6 år gammal båt. Klädseln är färgad, överallt, sängkläderna kastades bokstavligen in i en av stugorna så vi kunde inte säga om det var rent eller smutsigt. Köksbänk med armar, smutsigt. Alla toaletter hade en mycket stark obehaglig lukt, när vi frågade gav de oss en toalettrengöringsvätska. Nästan alla dörrhandtag har ramlat av sig själva flera gånger. Jag är snickare, jag har seglat i 20 år, jag har en egen båt, som tur är har jag renoverat en båt, så jag vet vad som måste göras, och som tur var hade jag en uppsättning verktyg, så jag kunde fixa det. Ett tak för ett fönster. vi rörde vid den och den föll isär. Den visade att den reparerats flera gånger, men på ett slarvigt sätt, men jag gjorde det också. Fartygets roder faller nästan isär. Fartygets motor stannade mitt ute i havet. Vännerna fick panik, men som tur var startade motorn igen och vi kunde fortsätta vår resa. Jollens motor stannade hela tiden eller rusade inte upp. När vi väl ankrat på en boj i Komiza gick vi ut till hamnen med jollen, jollens motor stannade, en motorbåt bogserade oss tillbaka till fartyget. Naturligtvis, efter 10 minuter började det förstås igen. Den bakre badplattformen som går att sänka måste dras upp av 3 personer, den är så svår att dra upp. Tyvärr, på grund av detta, uppstod en 3 cm skada på den, när Bora träffade oss i en hamn och det var en enorm storm kunde vi inte dra upp den i tid, eftersom den var mycket svår att använda. Det roligaste var att en syrsa flyttade in i skeppet och gömde sig. från 20.00 till 06.00 kvittrade det väldigt högt non-stop. Flera av oss kunde inte sova på en vecka. Den stora överraskningen inträffar när fartyget lämnas tillbaka. Vi har inte tecknat någon depositionsförsäkring, vi har hyrt båt flera gånger av andra charterbolag, vi har aldrig haft problem. (vi ångrar verkligen det senare.) Vid övertagandet av fartyget gick besättningen nästan rakt fram till ett av takfönstren, som de senare visade att det var sprucket. Det är som om han redan visste att det höll på att spricka, och tyvärr fick vi en mycket hög kostnad på grund av det. Vi tror att de visste att det var sprucket, men förmodligen betalade personerna framför oss för insättningsförsäkringen och kunde därmed inte betala kostnaden med dem. Vi kom i tid och betalade ett högt belopp, vi fick tillbaka mindre än hälften av depositionen. Sammanfattningsvis är fartyget väldigt nedgånget, varje del faller isär, det ser ut att vara 16 år gammalt, inte 6 år gammalt. Båten är osäker på grund av båda motorproblemen. Bara de som inte har något emot det bör ta ut det. Charterbolaget sysslar inte med det, bara för att göra vinsten så hög som möjligt. Om någon vill segla vet de att genuan redan är i ett mycket dåligt skick. Insättningsförsäkring rekommenderas varmt, så att ingen annan har samma problem som vi tycker att företaget missbrukar det.

När de betalade försäkringsdepositionen ville de ha 300 € extra i kontanter, som de skulle behålla omedelbart i händelse av skador på båten. Jag upplevde det för första gången.

Val yachting - inte mycket hjälpsam personal

Underhåll av fartyget !!!!!!!!!!!!!!! Vassa knivar

Incheckning av båten var mycket oprofessionellt. Var tvungen att gå igenom listan över två sidor med inventering ensam. Yachtens funktion beskrivs knappt