Fr
Frank
Germany
oktoober 2025
2 Kohutav
Palju. Paat oli vastuvõetamatu seisukorras ning nii meeskonna kui ka paadi turvalisus oli ohus. Ja ma ei räägi pisiasjadest nagu mustus, katkised või puuduvad gaasiamortisaatorid jne. Mootor oli lahti; kaks neljast kinnituspoldist olid puudu. Esimese kurvi ajal kiirendades kahtlustasime imelikke helisid ja avastasime probleemi. Tšarterfirma ei vastanud; alles pärast tugevat survet ja videote saatmist vastasid nad. Igal juhul leidsime poldid mootoriruumis ülakorrusel kenasti paigutatuna. Kuna mootoriplokk oli juba nihkunud, pidime trossidest rihmaratta süsteemi ehitama ja mootori joondama. Seejärel saime poldid sisestada. Kuna kaks ülejäänud polti olid juba lahti, olime mootori täieliku lahtituleku, libisemise, propelleri purunemise ja paadi veega täitumise äärel. Probleeme, millest me laeva kättesaamisel teatasime, nagu defektne autopiloot, katkine vasakpoolne navigatsioonituli ja puuduvad poritiivad, ignoreeriti ja lubatud mehaanikud otsivad paati ilmselt tänaseni. Suhtlus tšarterfirmaga oli katastroof...
Tõlgitud Google’i abil







































































