Fr
Frank
Germany
październik 2025
2 Straszny
Dużo. Łódź była w niedopuszczalnym stanie, a bezpieczeństwo zarówno załogi, jak i łodzi było zagrożone. I nie mówię tu o drobnych rzeczach, takich jak brud, uszkodzone lub brakujące siłowniki gazowe itp. Silnik był luźny; brakowało dwóch z czterech śrub mocujących. Podejrzewaliśmy dziwne dźwięki podczas przyspieszania w pierwszym zakręcie i odkryliśmy problem. Firma czarterowa nie odpowiedziała; odpowiedzieli dopiero po silnym nacisku i przesłaniu filmów. W każdym razie znaleźliśmy śruby starannie ułożone na górze w komorze silnika. Ponieważ blok silnika już się przesunął, musieliśmy zbudować system kół pasowych z linami i wyosiować silnik. Wtedy mogliśmy włożyć śruby. Ponieważ dwie pozostałe śruby były już luźne, byliśmy na skraju całkowitego poluzowania silnika, poślizgu, zerwania śruby napędowej i nabrania wody do łodzi. Problemy, które zgłosiliśmy przy odbiorze, takie jak wadliwy autopilot, zepsute światło nawigacyjne na lewej burcie i brakujące błotniki, zostały zignorowane, a obiecani mechanicy najwyraźniej nadal szukają łodzi. Komunikacja z firmą czarterową okazała się katastrofą...
Przetłumaczone przez Google







































































