Fr
Frank
Germany
Οκτώβριος 2025
2 Κάκιστο
Πολύ. Το σκάφος ήταν σε απαράδεκτη κατάσταση και η ασφάλεια τόσο του πληρώματος όσο και του σκάφους βρισκόταν σε κίνδυνο. Και δεν μιλάω για μικρά πράγματα όπως βρωμιά, σπασμένα ή χαμένα αμορτισέρ αερίου κ.λπ. Ο κινητήρας ήταν χαλαρός. Έλειπαν δύο από τα τέσσερα μπουλόνια στερέωσης. Υποψιαστήκαμε περίεργους θορύβους κατά την επιτάχυνση κατά την πρώτη στροφή και ανακαλύψαμε το πρόβλημα. Η εταιρεία ναύλωσης δεν απάντησε. Μόνο μετά από τεράστια πίεση και αποστολή βίντεο απάντησαν. Σε κάθε περίπτωση, βρήκαμε τα μπουλόνια τοποθετημένα τακτοποιημένα στον επάνω όροφο στο χώρο του κινητήρα. Δεδομένου ότι το μπλοκ του κινητήρα είχε ήδη μετακινηθεί, έπρεπε να κατασκευάσουμε ένα σύστημα τροχαλιών με σχοινιά και να ευθυγραμμίσουμε τον κινητήρα. Στη συνέχεια, μπορούσαμε να εισάγουμε τα μπουλόνια. Δεδομένου ότι τα δύο εναπομείναντα μπουλόνια ήταν ήδη χαλαρά, ήμασταν στα πρόθυρα να χαλαρώσει εντελώς ο κινητήρας, να γλιστρήσει, να σπάσει η προπέλα και να μπει νερό στο σκάφος. Τα προβλήματα που αναφέραμε κατά την παραλαβή, όπως ένας ελαττωματικός αυτόματος πιλότος, ένα σπασμένο αριστερό φως πλοήγησης και χαμένα φτερά, αγνοήθηκαν και οι υποσχεμένοι μηχανικοί προφανώς εξακολουθούν να ψάχνουν το σκάφος σήμερα. Η επικοινωνία με την εταιρεία ναύλωσης ήταν καταστροφική...
Μεταφράστηκε από την Google







































































