La settimana scorsa avevo un catamarano noleggiato, Elfrith. Sfortunatamente, la mia vacanza è stata rovinata dalla compagnia di charter. 1. Il catamarano era in pessime condizioni, nonostante sia stato prodotto nel 2022. Nello specifico, la drizza della randa era rotta in 3 punti, lo yacht aveva segni di danno sul lato destro e c'era una vibrazione significativa sulla retromarcia del uno dei motori. La maggior parte delle porte all'interno non si chiudevano. Ne ho informato la compagnia di charter e abbiamo deciso di scattare delle foto dei danni. Hanno insistito che la corda e l'attrezzatura fossero a posto e non ci sono state segnalazioni di problemi da parte del precedente capitano. 2. Alla prima uscita del giorno successivo, il processo inverso è fallito. Sono riuscito a malapena a portare la barca fuori dal porto per valutare la situazione. Dopo la valutazione ho richiesto assistenza al porto turistico. L'esame ha mostrato che il cambio si è guastato. Le riparazioni hanno richiesto 1 giorno intero. 3. La compagnia di charter non ha fornito una sola scusa per quella situazione a me o alla mia famiglia. 4. Durante il processo di noleggio, il serbatoio sinistro è quasi esploso perché deformato. Anche questo ha richiesto alcune riparazioni. Il pezzo della copertura di plastica si è rotto e ha colpito la faccia di mio figlio. 4. Dopo il giorno successivo ho avvertito una leggera perdita di potenza nel motore. Era lo stesso motore che è stato riparato. La perdita di corrente stava peggiorando, quindi siamo dovuti tornare al porto di origine, annullando i nostri piani. Durante l'avvicinamento, la perdita di potenza era completa. Abbiamo richiesto nuovamente l'assistenza. 5. La prima idea mia e degli ingegneri è stata il cedimento della parte rotta. Tuttavia, dopo l'esame, si è constatato che mancava l'elica. Non abbiamo colpito nulla. Inoltre non c'erano residui di corde o oggetti estranei. 6. Le riparazioni hanno richiesto tutto il giorno successivo. 7. Ho chiesto alla compagnia di charter di rimborsarmi almeno 2 giorni. 7. Dopo aver terminato il noleggio, la compagnia di charter ha dichiarato che invece del rimborso, avrebbe addebitato 1350$ per le riparazioni. I calcoli non mi sembravano legittimi. 8. Dopo alcune trattative, la compagnia di charter ha restituito il mio deposito trattenendo 1000 $ per qualcosa che non avevo rotto. La barca è in condizioni inadatte al noleggio e al noleggio che mette in pericolo l'equipaggio.