Pagājušajā nedēļā man bija fraktēts katamarāns Elfrith. Diemžēl manu atvaļinājumu sabojāja čartera kompānija. 1. Katamarāns bija sliktā stāvoklī, lai gan tas ražots 2022. gadā. Konkrēti, 3 vietās bija saplīsis galvenais skapītis, jahtas labajā pusē bija bojājumu pazīmes, kā arī bija ievērojama vibrācija uz atpakaļgaitas pārnesuma. viens no dzinējiem. Lielākā daļa durvju iekšpusē neaizvērās. Esmu par to paziņojis čartera uzņēmumam, un mēs vienojāmies nofotografēt bojājumus. Viņi ir uzstājuši, ka virve un aprīkojums ir kārtībā, un no iepriekšējā kapteiņa nav ziņots par problēmām. 2. Nākamajā dienā pirmajā izejā reverss neizdevās. Knapi esmu paspējis laivu droši izvest no ostas, lai izvērtētu situāciju. Pēc izvērtēšanas es lūdzu jahtu piestātnes palīdzību. Ekspertīze parādīja, ka kārba sabojājusies. Remonts aizņēma 1 pilnu dienu. 3. Čarterreisu kompānija nesniedza nevienu atvainošanos par šo situāciju ne man, ne manai ģimenei. 4. Hartas procesā kreisais tanks gandrīz uzsprāga, jo tika deformēts. Tas arī prasīja dažus remontdarbus. Plastmasas vāka gabals ir izlauzies un ietriecās mana dēla sejā. 4. Pēc nākamās dienas es jutu nelielu jaudas zudumu dzinējā. Tas bija tas pats dzinējs, kas tika remontēts. Jaudas zudums kļuva arvien sliktāks, tāpēc mums bija jāatgriežas mājas jahtu piestātnē, atceļot savus plānus. Tuvojoties, jaudas zudums bija pilnīgs. Mēs atkal esam lūguši palīdzību. 5. Pirmā doma gan man, gan inženieriem bija salūzušās daļas kļūme. Taču pēc ekspertīzes tika konstatēts, ka pazudis dzenskrūve. Neko nesasitām. Tāpat nebija virvju palieku vai svešķermeņu. 6. Remonts aizņēma visu nākamo dienu. 7. Esmu lūdzis čarterreisu kompānijai atmaksāt vismaz 2 dienas. 7. Pēc čartera pabeigšanas čartera kompānija teica, ka atmaksas vietā par remontu iekasēs 1350$. Aprēķini man nešķita likumīgi. 8. Pēc dažām sarunām čarterkompānija atdeva manu depozītu, ieturot 1000 USD par kaut ko, ko es nepārkāpu. Laiva ir nepiemērotā stāvoklī nomai un nomai, kas apdraud apkalpi.