6.3 Bé | 7 Ressenyes
Qualitat del iot
6.6
Experiència de recollida
7.4
Companyia de lloguer
6.9
Port esportiu
5.4
Qualitat preu
6.5
Experiència general
6.3
Bon suport de la tripulació de l'agència de xàrter.
Els lavabos, en comparació amb el 2025, fan encara més pudor. La bateria de la casa era fluixa (s'havia apagat el corrent dues vegades durant la nit), la bateria d'arrencada funciona bé.
Traduït per Google
El iot en si estava bé, amb prou potència per navegar a una velocitat constant de 15 km/h. No gaire bona, però suficient. L'espai era increïble, 8 persones hi cabien còmodament, i l'espai addicional a la coberta de flotació era útil i ben dissenyat. La nevera funciona amb 12v, així que no calia presa de terra per mantenir el menjar fresc i les cerveses fredes, el mateix passa amb la nevera. El pilot automàtic canvia les regles del joc, sobretot en trams més llargs. El iot estava ben preparat i net per a la recollida. I els lavabos no feien pudor, com deien els comentaris anteriors, només calia assegurar-se de mantenir premut el botó de la cisterna fins que comencés a vessar aigua. Sense aigua a la pica, és clar que farà pudor...
L'aire condicionat no baixa a les habitacions... Quan dormim a 30 °C, o intentem dormir però no ho podem aconseguir, tenim coses molt fortes a dir. Uns quants companys dormien a l'exterior, perquè la seva habitació era una sauna, i l'única opció per tenir aire fresc era el Webasto, que només funciona amb connexió de terra. No hi ha endolls de 230 V que funcionin sense connexió de terra i ni un sol generador a bord, cosa que va ser una decepció. El consum de combustible no és gaire bo, si mantens la velocitat per sota dels 12 km/h està bé, però qualsevol velocitat superior crea un embús al dipòsit. El més alt que hem vist ha estat de 80 l/h a 18 km/h, ridícul per a un dièsel. La propulsió només és a la part davantera, encara és molt útil, però l'últim vaixell que teníem era doble, cosa que va millorar molt les maniobres en ports esportius estrets. Aquest va ser una mica complicat al principi, però vaig agafar el truc després d'uns quants intents. L'experiència amb l'Angelina va ser una decepció. L'únic avantatge van ser les senyores amables i amables de l'oficina; felicitats, però vam haver d'esperar gairebé 2 hores perquè algú ens guiés sobre com utilitzar el vaixell, i això va ser com una excursió de 5 minuts, perquè van tenir algun problema amb un altre vaixell. A part d'això, aquesta va ser la primera empresa de xàrter que vaig veure utilitzant una bomba de combustible mòbil per omplir el iot després de tornar-lo, i es van assegurar de posar qualsevol espai lliure al dipòsit per utilitzar-lo. El noi que l'omplia va prémer la bomba unes quantes vegades, després va saltar enrere, fent que s'omplissin 21 litres addicionals, tot i que la pantalla deia que estava al 100% quan vam arribar al port esportiu, després d'omplir-lo a l'estació. Mai havia vist una cosa així abans, tothom veu el 100% i això és suficient. I cobren 2 euros/litre per això com a extra.
Traduït per Google
El vaixell era petit per a vuit persones, però adequat. La cuina, en particular, era més gran i estava més ben equipada del que s'esperava.
Els sanitaris eren pràcticament inutilitzables: fins i tot quan estaven buits, els lavabos feien una olor insuportable! A causa d'una tempesta, vam haver de passar una nit imprevista al port base, per la qual cosa vam haver de pagar taxes d'amarratge addicionals. El vaixell no estava gaire net quan el vam lliurar, cosa que malauradament només es va fer evident en una inspecció més detallada. També faltava un coixí per a un banc, cosa que malauradament només vam descobrir més tard. Ens van aconsellar que reomplíssim abans de tornar el vaixell perquè seria més barat. El que no ens van dir va ser que primer s'havia d'omplir el dipòsit i que després s'ompliria lentament un segon dipòsit. Com a resultat, vam fer cua durant 3,5 hores per reomplir, només per descobrir en tornar que el dipòsit només estava mig ple. També val la pena destacar: l'aire condicionat, que no està instal·lat a les cabines, i les preses de corrent només funcionen quan estan endollades (al port). Ens hauria agradat saber-ho abans...
Traduït per Google
Els lavabos a bord són terribles (fan pudor). Algunes petites disfuncions (llum de lectura en una cabina, dutxa exterior amb aigua fluixa encara).
Traduït per Google
Iot molt còmode, ofereix molt d'espai.
Millors lavabos al port esportiu. Els lavabos del iot fan mala olor. Una barbacoa al iot seria fantàstica.
Traduït per Google
Situació sanitària
Traduït per Google
Angelina Yacht Charter

Companyia de lloguer

Angelina Yacht Charter | #150 de 915 companyies de lloguer a Croàcia

Punts destacats del iot

WiFi GRATUÏT
Joc de tovalloles GRATUÏT
Admet animals
Assegurança de dipòsit disponible
Aquest iot ha estat a la llista de Boataround des de 10 d'octubre 2022
Capità opcional

Aquest vaixell es pot llogar amb o sense capità.

Seamaster 45 | Taonga

Desa
  • Any
    2023
  • Calat
    0.7 m
  • Persones
    10
  • Mànega
    5 m
  • Camarots
    8 + 2
  • Motor
    2x170 hp 253.5 kW
  • Cabines
    4
  • Dipòsit de combustible
    800 l
  • Lavabos
    4 4 Vàters elèctrics
  • Dipòsit d’aigua
    600 l
  • Longitud
    13.5 m

Comoditats

Navegació i seguretat

  • Pilot automàtic
  • Plòter GPS d'exterior
  • Propulsor de proa
  • Generador
  • Bimini
  • Bot pneumàtic
  • Pont volant
  • Plòter GPS de saló
  • Panells solars

Saló i cabines

  • Aire condicionat
  • Cafetera
  • Dutxa exterior
  • Calefacció
  • Estris de cuina
  • Coixins y flassades
  • Nevera
  • Dutxa
  • Pica
  • Tanc de residus
  • Tovalloles

Entreteniment

  • Plataforma de bany
  • Altaveus d'exterior
  • TV de pantalla plana
  • Altaveus d'interior
  • Sistema d'àudio
  • Matalàs per al sol
Informació verifica Seamaster 45 | Taonga té informació verificada i fotos reals.
Trobes a faltar alguna informació?

Descripció

El iot a motor de 4 cabines Seamaster 45 - Taonga es va construir el 2023 i està atracat a Marina Šangulin, Croàcia.

El Taonga pot allotjar fins a 10 persones a 4 cabines dobles i una sala amb 2 litera addicionals. Els coixins i les flassades s’inclouen en el preu.

El iot a motor Taonga ofereix 4 lavabos amb dutxa.

L’equipament del vaixell compta amb panells solars, plòter GPS de saló, bimini i propulsor de proa. També disposa de calefacció, aire condicionat, un sistema d'àudio, altaveus d'exterior i pont volant. La cuina de bord completament equipada inclou nevera, pica i estris de cuina.

Aquest iot a motor està operat per la companyia xàrter Angelina Yacht Charter.

65 persones també hi estan interessades

Cabines

  • 4x

    Cabina doble

  • 2x

    Llits al saló

  • 4x

    Lavabos 4 Vàters elèctrics

Disponibilitat

  • 29/08/2026 - 05/09/2026

  • 05/09/2026 - 12/09/2026

  • 12/09/2026 - 19/09/2026

  • 19/09/2026 - 26/09/2026

  • 26/09/2026 - 03/10/2026

  • 03/10/2026 - 10/10/2026

    Disponible

    2.384 €

  • 10/10/2026 - 17/10/2026

    Disponible

    2.384 €

  • 17/10/2026 - 24/10/2026

    Disponible

    2.384 €

  • 24/10/2026 - 31/10/2026

    Disponible

    2.384 €

  • 31/10/2026 - 07/11/2026

    Reservat
  • 07/11/2026 - 14/11/2026

    Disponible

    1.349 €

  • 14/11/2026 - 21/11/2026

    Reservat
  • 21/11/2026 - 28/11/2026

    Reservat
  • 28/11/2026 - 05/12/2026

    Reservat

Seamaster 45 | Taonga

6.3 Bé | 7 Ressenyes
Qualitat del iot
6.6
Experiència de recollida
7.4
Companyia de lloguer
6.9
Port esportiu
5.4
Qualitat preu
6.5
Experiència general
6.3
Sempre el millor preu
des de  192 € /dia

Serveis & Extres

reserva ara o més tard

Càrrecs exclosos

per pagar en el moment de recollir el iot

  • Taxa turística
  • 1,33 € per persona per dia
    obligatori
  • Transit log (neteja final y roba de llit)
  • 350 € per lloguer
    obligatori
  • Dipòsit de Seguretat Reemborsable
  • 2.000 € per lloguer
    obligatori
A l’hora de recollir el iot cal fer un dipòsit reemborsable, que es retornarà en restituir el iot sense danys.
  • Assegurança de dipòsit (redueix dipòsit de seguretat reemborsable a 200 EUR)
  • 240 € per setmana
    opcional
L'assegurança de dipòsit és una alternativa al pagament d'un dipòsit reemborsable. Redueix el Dipòsit de Seguretat Reemborsable, que es requereix en recollir el vaixell.

És bo saber

Companyia de lloguer

Angelina Yacht Charter | #150 de 915 companyies de lloguer a Croàcia

Els clients li posen un Angelina Yacht Charter 8.7/10

Adreça de recollida del iot

Cancel·lació / Polítiques de pagament

Les polítiques de cancel·lació i prepagament varien segons la teva selecció. Si us plau, comprova les condicions de pagament quan seleccionis el preu de més amunt. Comprovar preu

Llicència de navegació obligatòria

Llicència de navegació estàndard
Llicència VHF

Animals de companyia

Els animals de companyia són benvinguts. Poden aplicar-se càrrecs addicionals.

Mètodes de pagament acceptats per la companyia de lloguer

Cash

Targeta de dèbit/crèdit

Informació sobre el port esportiu

Marina Šangulin està situat a prop de Biograd na Moru, Croàcia. Aquest port esportiu pot acollir fins a 112 iots de lloguer.
Es troba a 30 kilòmetres de l’aeroport més proper i 1 kilòmetres del centre de la ciutat de Biograd na Moru. Els taxis des de l’aeroport costen aproximadament 70 €.

Marina Šangulin ofereix una gran varietat de serveis als navegants, entre els quals WiFi, un casa de canvi, un aparcament, una gasolinera, un bany i dutxes.

També compta amb un restaurant i un supermercat.

Tots els camarots disposen water i electricitat.

Preguntes freqüents

  • Quines llicències em calen per llogar un vaixell Seamaster 45 | Taonga?

    Per llogar el vaixell Seamaster 45 | Taonga, cal una llicència de navegació vàlida i una llicència VHF (Certificat de Radiotelefonia Restringida). Sempre pots verificar la validesa de la teva llicència amb nosaltres.

  • Què és una Neteja Final?

    Una Neteja Final és una taxa obligatòria que inclou la neteja final, les taxes de llicència i els costos de preparació de documents.

  • Quins són els costos addicionals?

    Pots trobar els costos addicionals enumerats com a extres obligatoris en tots els perfils dels vaixells. També hauries de tenir presents els costos d’amarratge, benzina i despeses alimentàries durant les teves vacances de navegació.

  • Quins són els mètodes de pagament per pagar al lloc els serveis i extres?

    Dipòsit de Seguretat Reemborsable, Tovalloles de platja i Assegurança de dipòsit (redueix dipòsit de seguretat reemborsable a 200 EUR) i Animals de companyia permesos i Taxa turística i Stand up paddle i Transit log (neteja final y roba de llit) i Motor de bot pneumàtic i Roba de llit extra i Caiac i Hostessa es pot pagar al lloc per Targeta de dèbit/crèdit o en efectiu. Capità es pot pagar al lloc només en efectiu.

  • Quins documents rebré de Boataround després de fer la reserva?

    Rebràs una confirmació de reserva immediata y el contracte de lloguer. Després de pagar la reserva, rebràs la llista de la tripulació, la targeta d’embarcament i la informació sobre el port esportiu.

  • Com puc cancel·lar la meva reserva?

    Posa’t en contacte amb el nostre servei d’atenció al client a +34 911 23 42 75 o a través de correu electrònic a info@boataround.com. T'ajudarem immediatament.

  • El vaixell Seamaster 45 | Taonga està assegurat?

    Tots els vaixells inclosos a Boataround.com venen amb assegurança.

  • Què són el dipòsit i l’assegurança de dipòsit?

    El dipòsit és una quantitat de diners que s’utilitza per garantir la cobertura de qualsevol dany potencial ocasionat al vaixell. S’autoritzarà prèviament a la teva targeta. L'assegurança de dipòsit és una alternativa al pagament d'un dipòsit reemborsable. Redueix el Dipòsit de Seguretat Reemborsable, que es requereix en recollir el vaixell.

  • Es poden llogar Seamaster 45 | Taonga amb o sense capità?

    Es poden llogar vaixells Seamaster 45 | Taonga sense tripulació, o bé pots contractar un capità professional.

Trobes a faltar alguna informació?

Ressenyes sobre Seamaster 45 | Taonga

6.3 Bé | 7 Ressenyes
Qualitat del iot
6.6
Experiència de recollida
7.4
Companyia de lloguer
6.9
Port esportiu
5.4
Qualitat preu
6.5
Experiència general
6.3
6 Bé
Qualitat del iot
4
Experiència de recollida
6
Companyia de lloguer
6
Port esportiu
8
Qualitat preu
5
Experiència general
6
Bon suport de la tripulació de l'agència de xàrter.
Els lavabos, en comparació amb el 2025, fan encara més pudor. La bateria de la casa era fluixa (s'havia apagat el corrent dues vegades durant la nit), la bateria d'arrencada funciona bé.
Traduït per Google
6 Bé
Qualitat del iot
6
Experiència de recollida
8
Companyia de lloguer
4
Port esportiu
4
Qualitat preu
6
Experiència general
6
El iot en si estava bé, amb prou potència per navegar a una velocitat constant de 15 km/h. No gaire bona, però suficient. L'espai era increïble, 8 persones hi cabien còmodament, i l'espai addicional a la coberta de flotació era útil i ben dissenyat. La nevera funciona amb 12v, així que no calia presa de terra per mantenir el menjar fresc i les cerveses fredes, el mateix passa amb la nevera. El pilot automàtic canvia les regles del joc, sobretot en trams més llargs. El iot estava ben preparat i net per a la recollida. I els lavabos no feien pudor, com deien els comentaris anteriors, només calia assegurar-se de mantenir premut el botó de la cisterna fins que comencés a vessar aigua. Sense aigua a la pica, és clar que farà pudor...
L'aire condicionat no baixa a les habitacions... Quan dormim a 30 °C, o intentem dormir però no ho podem aconseguir, tenim coses molt fortes a dir. Uns quants companys dormien a l'exterior, perquè la seva habitació era una sauna, i l'única opció per tenir aire fresc era el Webasto, que només funciona amb connexió de terra. No hi ha endolls de 230 V que funcionin sense connexió de terra i ni un sol generador a bord, cosa que va ser una decepció. El consum de combustible no és gaire bo, si mantens la velocitat per sota dels 12 km/h està bé, però qualsevol velocitat superior crea un embús al dipòsit. El més alt que hem vist ha estat de 80 l/h a 18 km/h, ridícul per a un dièsel. La propulsió només és a la part davantera, encara és molt útil, però l'últim vaixell que teníem era doble, cosa que va millorar molt les maniobres en ports esportius estrets. Aquest va ser una mica complicat al principi, però vaig agafar el truc després d'uns quants intents. L'experiència amb l'Angelina va ser una decepció. L'únic avantatge van ser les senyores amables i amables de l'oficina; felicitats, però vam haver d'esperar gairebé 2 hores perquè algú ens guiés sobre com utilitzar el vaixell, i això va ser com una excursió de 5 minuts, perquè van tenir algun problema amb un altre vaixell. A part d'això, aquesta va ser la primera empresa de xàrter que vaig veure utilitzant una bomba de combustible mòbil per omplir el iot després de tornar-lo, i es van assegurar de posar qualsevol espai lliure al dipòsit per utilitzar-lo. El noi que l'omplia va prémer la bomba unes quantes vegades, després va saltar enrere, fent que s'omplissin 21 litres addicionals, tot i que la pantalla deia que estava al 100% quan vam arribar al port esportiu, després d'omplir-lo a l'estació. Mai havia vist una cosa així abans, tothom veu el 100% i això és suficient. I cobren 2 euros/litre per això com a extra.
Traduït per Google
4 Pobre
Qualitat del iot
6
Experiència de recollida
4
Companyia de lloguer
4
Port esportiu
6
Qualitat preu
5
Experiència general
4
El vaixell era petit per a vuit persones, però adequat. La cuina, en particular, era més gran i estava més ben equipada del que s'esperava.
Els sanitaris eren pràcticament inutilitzables: fins i tot quan estaven buits, els lavabos feien una olor insuportable! A causa d'una tempesta, vam haver de passar una nit imprevista al port base, per la qual cosa vam haver de pagar taxes d'amarratge addicionals. El vaixell no estava gaire net quan el vam lliurar, cosa que malauradament només es va fer evident en una inspecció més detallada. També faltava un coixí per a un banc, cosa que malauradament només vam descobrir més tard. Ens van aconsellar que reomplíssim abans de tornar el vaixell perquè seria més barat. El que no ens van dir va ser que primer s'havia d'omplir el dipòsit i que després s'ompliria lentament un segon dipòsit. Com a resultat, vam fer cua durant 3,5 hores per reomplir, només per descobrir en tornar que el dipòsit només estava mig ple. També val la pena destacar: l'aire condicionat, que no està instal·lat a les cabines, i les preses de corrent només funcionen quan estan endollades (al port). Ens hauria agradat saber-ho abans...
Traduït per Google
6 Bé
Qualitat del iot
8
Experiència de recollida
10
Companyia de lloguer
10
Port esportiu
4
Qualitat preu
7
Experiència general
6
Els lavabos a bord són terribles (fan pudor). Algunes petites disfuncions (llum de lectura en una cabina, dutxa exterior amb aigua fluixa encara).
Traduït per Google
8 Molt bé
Qualitat del iot
8
Experiència de recollida
8
Companyia de lloguer
8
Port esportiu
4
Qualitat preu
8
Experiència general
8
Iot molt còmode, ofereix molt d'espai.
Millors lavabos al port esportiu. Els lavabos del iot fan mala olor. Una barbacoa al iot seria fantàstica.
Traduït per Google
8 Molt bé
Qualitat del iot
8
Experiència de recollida
8
Companyia de lloguer
8
Port esportiu
6
Qualitat preu
8
Experiència general
8
Situació sanitària
Traduït per Google
6 Bé
Qualitat del iot
6
Experiència de recollida
8
Companyia de lloguer
8
Port esportiu
6
Qualitat preu
6
Experiència general
6
Personal amable de Croàcia
Elimina l'olor als lavabos. Millorar la instrucció.
Traduït per Google