Els lavabos, en comparació amb el 2025, fan encara més pudor. La bateria de la casa era fluixa (s'havia apagat el corrent dues vegades durant la nit), la bateria d'arrencada funciona bé.

L'aire condicionat no baixa a les habitacions... Quan dormim a 30 °C, o intentem dormir però no ho podem aconseguir, tenim coses molt fortes a dir. Uns quants companys dormien a l'exterior, perquè la seva habitació era una sauna, i l'única opció per tenir aire fresc era el Webasto, que només funciona amb connexió de terra. No hi ha endolls de 230 V que funcionin sense connexió de terra i ni un sol generador a bord, cosa que va ser una decepció. El consum de combustible no és gaire bo, si mantens la velocitat per sota dels 12 km/h està bé, però qualsevol velocitat superior crea un embús al dipòsit. El més alt que hem vist ha estat de 80 l/h a 18 km/h, ridícul per a un dièsel. La propulsió només és a la part davantera, encara és molt útil, però l'últim vaixell que teníem era doble, cosa que va millorar molt les maniobres en ports esportius estrets. Aquest va ser una mica complicat al principi, però vaig agafar el truc després d'uns quants intents. L'experiència amb l'Angelina va ser una decepció. L'únic avantatge van ser les senyores amables i amables de l'oficina; felicitats, però vam haver d'esperar gairebé 2 hores perquè algú ens guiés sobre com utilitzar el vaixell, i això va ser com una excursió de 5 minuts, perquè van tenir algun problema amb un altre vaixell. A part d'això, aquesta va ser la primera empresa de xàrter que vaig veure utilitzant una bomba de combustible mòbil per omplir el iot després de tornar-lo, i es van assegurar de posar qualsevol espai lliure al dipòsit per utilitzar-lo. El noi que l'omplia va prémer la bomba unes quantes vegades, després va saltar enrere, fent que s'omplissin 21 litres addicionals, tot i que la pantalla deia que estava al 100% quan vam arribar al port esportiu, després d'omplir-lo a l'estació. Mai havia vist una cosa així abans, tothom veu el 100% i això és suficient. I cobren 2 euros/litre per això com a extra.

Els sanitaris eren pràcticament inutilitzables: fins i tot quan estaven buits, els lavabos feien una olor insuportable! A causa d'una tempesta, vam haver de passar una nit imprevista al port base, per la qual cosa vam haver de pagar taxes d'amarratge addicionals. El vaixell no estava gaire net quan el vam lliurar, cosa que malauradament només es va fer evident en una inspecció més detallada. També faltava un coixí per a un banc, cosa que malauradament només vam descobrir més tard. Ens van aconsellar que reomplíssim abans de tornar el vaixell perquè seria més barat. El que no ens van dir va ser que primer s'havia d'omplir el dipòsit i que després s'ompliria lentament un segon dipòsit. Com a resultat, vam fer cua durant 3,5 hores per reomplir, només per descobrir en tornar que el dipòsit només estava mig ple. També val la pena destacar: l'aire condicionat, que no està instal·lat a les cabines, i les preses de corrent només funcionen quan estan endollades (al port). Ens hauria agradat saber-ho abans...

Els lavabos a bord són terribles (fan pudor). Algunes petites disfuncions (llum de lectura en una cabina, dutxa exterior amb aigua fluixa encara).

Millors lavabos al port esportiu. Els lavabos del iot fan mala olor. Una barbacoa al iot seria fantàstica.

Situació sanitària