Tualetes, salīdzinot ar 2025. gadu, ir vēl smirdīgākas. Mājas akumulators bija vājš (2 reizes naktī izslēgta elektrība), startera akumulators darbojas labi.

Gaisa kondicionieris neienāk istabās... Kad guļam 30°C temperatūrā vai mēģinām aizmigt, bet neizdodas, mums par to bija ļoti spēcīgi komentāri. Tikai daži draugi gulēja ārā, jo viņu istaba bija sauna, un vienīgā svaiga gaisa iespēja bija webasto, kas darbojas tikai ar krasta elektrotīklu. Nav nevienas 230 V rozetes, kas darbotos bez krasta elektrotīkla, un uz klāja nav neviena ģeneratora, kas bija vilšanās. Degvielas patēriņš nav liels, ja ātrums ir zem 12 km/h, tas ir apmēram ok, bet jebkas virs tā rada izlietni tvertnē. Augstākais, ko esam redzējuši, bija 80 l/h pie 18 km/h, smieklīgi dīzeļdzinējam. Dzinējs ir tikai priekšpusē, joprojām ļoti noderīgs, bet pēdējā laiva, kas mums bija, bija divvietīga, kas patiešām uzlaboja manevrēšanu šaurās jahtu piestātnēs. Šī sākumā bija nedaudz sarežģīta, bet pēc dažiem mēģinājumiem piertika. Pieredze ar Angelina bija vilšanās. Vienīgais pluss bija jaukās un draudzīgās dāmas birojā — paldies jums, bet mums bija jāgaida gandrīz 2 stundas, lai kāds mūs pamācītu par laivas lietošanu, un tā bija apmēram 5 minūšu ekskursija, jo viņiem bija problēmas ar citu laivu. Bez tam šī bija pirmā čarterreisu kompānija, ko esmu redzējis, izmantojot mobilo degvielas sūkni, lai uzpildītu jahtu pēc tās atvešanas atpakaļ, un viņi rūpīgi pārliecinājās, ka tvertnē ir atstāta jebkāda brīva vieta. Puisis, kas to uzpildīja, vairākas reizes spieda sūkni, pēc tam tā atlēca atpakaļ, izraisot papildu 21 l piepildīšanos, lai gan ekrānā bija redzams, ka, kad mēs ieradāmies jahtu piestātnē pēc uzpildīšanas stacijā, tas ir 100 %. Nekad iepriekš nebiju ko tādu redzējis, visi pārējie redz 100 %, un ar to pietiek. Un viņi par to iekasē 2 eiro/l kā piemaksu.

Sanitārās telpas bija praktiski nelietojamas: pat tukšas tualetes smirdēja nepanesami slikti! Vētras dēļ mums nācās pavadīt neplānotu nakti mājas ostā, par ko bija jāmaksā papildu pietauvošanās maksa. Laiva nebija īpaši tīra, kad to atdevām, kas diemžēl kļuva redzams tikai pēc rūpīgākas apskates. Trūka arī spilvena soliņam, ko diemžēl atklājām tikai vēlāk. Mums ieteica uzpildīt degvielu pirms laivas atgriešanas, jo tas būs lētāk. Ko viņi mums neteica, bija tas, ka vispirms ir jāuzpilda tvertne, un tad lēnām piepildīsies otra tvertne. Tā rezultātā mēs 3,5 stundas stāvējām rindā, lai uzpildītu degvielu, tikai lai pēc atgriešanās atklātu, ka tvertne ir tikai puse pilna. Vēl ir vērts pieminēt: gaisa kondicionieris, kas nav uzstādīts kajītēs, un elektrības rozetes darbojas tikai tad, kad tās ir pievienotas (ostā). Mēs vēlētos, kaut būtu to zinājuši iepriekš…

Tualetes uz kuģa ir briesmīgas (smirdīgas). Dažas nelielas darbības problēmas (lasāmlampa vienā kabīnē, āra dušā vēl ir vājš ūdens).

Labākas tualetes jahtu ostā. Tualetes uz jahtas smird. Grils uz jahtas būtu lieliski.

Sanitārā situācija