Loď bola v smutnom stave! Dve zadné kabíny vždy voňali naftou. Nefungoval rýchlomer, autopilot a niekedy ani hĺbkomer. Voda zo sprchy vždy páchla. Po celej lodi boli voľné plastové časti, ktoré zakrývali švy GRP. Šnúry na palube boli ošúchané a zle opravené pomocou účtov, takže neboli vhodné na to, aby čln zapadli. Zlyhalo zapaľovanie motora a bolo ho potrebné spustiť manuálne premostením štartéra za posledné dva dni. Čln vždy strácal olej alebo naftu na prove, na ktorom bol pripevnený kúpací rebrík. Pýtať sa na celú cenu je nepochopiteľné. O 11,00 sme boli v maríne a oznámili sme, že si chceme loď prevziať skôr. Check-in na lodi začal o 17:30 a z dôvodu nevyhnutného prepracovania bolo prevzatie až o 19:45. Olej nebol doplnený, hladina oleja bola pod minimom, čo sme si všimli až pri našich kontrolách. Generátor na palube sa musel ešte opraviť, pretože sa nenaštartoval. Vedúci stanice bol možno z hľadiska komunikácie ohromený. Boataround prisľúbil prevzatie o 17:30 prostredníctvom kontraktu Jonia Yachtinga o 19:00. Oba časy sa nedodržiavali a mali by byť tiež koordinované! Vybavenie na palube bolo jednoduché, nebol tam žiadny hrniec na čaj alebo kávu, žiadny kávový filter, žiadne sitko na čaj, hrnce boli staré. Rúra na sporáku fungovala iba obmedzene. Je nevyhnutná generálna oprava člna alebo výmena!