3 sata čekanja za preuzimanje plus 2 sata za popravak bilo kakvih kvarova. Svi kvarovi (neispravno sidreno vitlo, voda u kaljuži, ulje ispod motora) moraju se popraviti prije preuzimanja.

Htio sam podijeliti svoje mišljenje o prošlom charteru. Prošlo je neko vrijeme, ali čekali smo na obećani odgovor charter tvrtke IRIS Yachtcharter SL Nakon dolaska pokazalo se da je jahta koju smo unajmili, Bavaria Cruiser 50 | Leonis je oštećen i ponuđena nam je druga jedinica Bavaria 51 Firewall. Uvjerili su nas da je jahta sličnog standarda i tehničkog stanja. Prilikom predaje jahte osoblje nam je žurno predstavilo jedinicu. Nisu htjeli ni razviti jedra i rekli su da, ako nešto nije u redu, fotografiramo. Dobili smo ponton koji smo morali sami napuhati. Motor je bio oštećen i radio je samo 2-3 minute. Jastuci za sjedala na palubi bili su toliko prljavi da su se lijepili za tijelo. Tek nakon što smo ih dosta vremena ribali, bile su spremne za upotrebu. Krmene kabine bile su prljave i neuredne, a na ležajevima su bile kutije s alatom. Nažalost, nakon isplovljavanja, prilikom prvog pokušaja razvijanja jedara pokazalo se da je flok oštećen (fotografirali smo), to je bio početak problema na koje smo naišli. Ispostavilo se da je sljedeći bio neispražnjeni spremnik fekalija u jednom od WC-a. Spremnik je imao oštećen ventil za pražnjenje i njegov se sadržaj prelijevao kroz ventilacijski otvor, uzrokujući smrad koji se širio jedinicom. Na pola krstarenja, nakon drugog korištenja, sidreno vitlo je potpuno oštećeno prilikom spuštanja sidra. Nažalost, dizalo je vjerojatno sastavljeno od dva druga i nije imalo mogućnost isključivanja motora ili ručnog namotavanja lanca. Nakon mnogo pokušaja, uspjeli smo ručno izvući lanac iz vode zajedno sa sidrom. Prilikom vraćanja jahte nakon slanja naših primjedbi, djelatnik charter tvrtke bio je šokiran našim primjedbama o tehničkom stanju i pripremi jahte. Jahta je vraćena, a nešto kasnije pojavio se šef IRIS Yachtchartera i konstatirao da smo oštetili potisnik. Iako je jahta primopredaja, provjereno je njeno funkcioniranje. Polog nam nije vraćen. Tražili smo dokaze da smo oštetili potisnik, no direktor tvrtke Matija poslao nam je mutnu fotografiju iz koje se ništa nije moglo zaključiti. Obećao je vratiti neiskorišteni dio depozita, ali to još nije učinio. Vjerujemo da je IRIS želio izbrisati loš dojam o stanju jahte optuživši nas da smo uništili potisnik. Naravno, nećemo to ostaviti tako te ćemo na svim portalima i društvenim mrežama objavljivati mišljenja o stotinjak tehničkih aspekata jahti koje nudi IRIS charter i praksi koje imaju prema kupcima.