Aquí hay un resumen de todas las partes rotas del barco: el barco no es apto para alquilar, y en cuanto al seguro, creo que la compañía de alquiler tendrá problemas con las bombas de achique que no funcionan y un cable puenteado. El cabrestante principal está roto (la parte eléctrica no funciona, el paso manual funciona a medias). El carro inferior de la vela mayor falta por completo (es muy fácil rasgar el punto de amura de la vela mayor). El interruptor de parada del fueraborda nunca funcionó porque ni siquiera estaba bien sujeto. Ver video. No hace falta decir que esto es extremadamente peligroso, ya que el fueraborda sigue funcionando si uno cae por la borda. La llave del salón estaba completamente retorcida y prácticamente rota. Ahora está completamente rota. La polea del génova se ha colocado de forma amateur e incorrecta. Esto es un grave problema de seguridad, especialmente al navegar con carga. (Foto adjunta). El respaldo del lado de babor falta, creando una situación potencialmente peligrosa donde alguien podría caer fácilmente por la borda. (Foto adjunta). La sentina de babor tiene unos 30 cm de agua y posiblemente aceite y vísceras. Los interruptores de flotador de la bomba de achique no funcionan (tampoco la alarma). Además, la polea del genua está deformada y a punto de romperse. La polea de cubierta de la driza mayor está rota en un 90% y se romperá en muy poco tiempo (Foto adjunta). La driza mayor está desgastada en un 30%. Una de las dos manivelas del cabrestante está rota. Varios cables en la sentina se han puenteado en lugar de usar fusibles de cuchilla adecuados (los fusibles faltan, solo están puenteados con un cable). El cableado del molinete está muy corroído, lo que provoca que el molinete se sobrecaliente durante su funcionamiento. La pala de SUP está rota (mientras intentabas cobrarme 150 € por una sola SUP). El etiquetado del depósito de agua de la desalinizadora es incorrecto, lo que dificulta determinar qué depósitos se están llenando. El frigorífico del salón no enfría correctamente. El panel de control del aire acondicionado en el camarote de invitados de babor no funciona. La junta de estanqueidad del armario de babor de proa falta o está rota. No hay parasoles ni mosquiteras en las escotillas de babor. Hay marcas de quemaduras visibles en la bañera de proa. (Foto adjunta). Varios de los cojines están rasgados y ya no están bien sujetos. (Foto adjunta). Faltan las tapas de los aparatos electrónicos (¿cubiertas con cartón?). Probablemente encontraré más problemas durante el resto de la semana.

En general, no diría que el personal de la compañía de alquiler fuera completamente indiferente, pero tampoco puedo decir que fueran especialmente serviciales. Cancelaron el barco que había reservado originalmente sin darme ninguna explicación. Luego me ofrecieron otro barco a un precio significativamente más alto que el anunciado en la página web de Boataround. Desafortunadamente, ese barco de reemplazo tenía numerosos problemas. En resumen, logramos sobrevivir al viaje. Les deseo mucha paciencia y buena suerte a quienes alquilen con ellos en el futuro.