Her er en oversikt over alle de ødelagte delene av båten – båten er ikke charterverdig, og forsikringsmessig tror jeg charterselskapet vil ha et problem med lensepumper som ikke fungerer og en overopphetet kabel. Ødelagt hovedvinsj (den elektriske delen fungerer ikke, manuelt trinn fungerer halvveis). Den nederste storseilvognen mangler helt (det er veldig lett å rive i stykker hovedseilets halspunkt). Nøkkelbryteren på påhengsmotoren fungerte aldri, da den ikke engang var ordentlig festet. Se video. Det er unødvendig å si at dette er ekstremt farlig, da påhengsmotoren fortsetter å gå når du faller over bord. Nøkkelen til salongen var fullstendig vridd og i utgangspunktet brukket av. Nå er den helt ødelagt. Genoablokken har blitt festet på en amatørmessig og feil måte. Dette er et alvorlig sikkerhetsproblem, spesielt når man seiler under last. (Bilde vedlagt.) Ryggstøtten på babord side mangler, noe som skaper en potensielt farlig situasjon der noen lett kan falle over bord. (Bilde vedlagt.) Lensepunktet på babord side har rundt 30 cm vann og muligens olje og smuss i seg. Flytbryterne på lensepumpen fungerer ikke (og det gjør heller ikke alarmen). Dessuten er genuablokken deformert og i ferd med å brekke. Dekksblokken på hovedfallet er 90 % ødelagt og vil brekke på svært kort varsel (bilde vedlagt). Selve hovedfallet er omtrent 30 % skadet. Ett av de to vinsjhåndtakene er ødelagt. Flere ledninger i kjølsvinget har blitt koblet til overkablet i stedet for å bruke riktige bladsikringer (sikringene mangler, bare brokoblet av en ledning). Vinsjens ledninger er kraftig korrodert, noe som fører til at vinsjen overopphetes under drift. SUP-padlen er ødelagt (mens du prøvde å belaste meg €150 for 1 SUP). Merking av vanntank for vannkoker er feil, noe som gjør det vanskelig å avgjøre hvilke tanker som fylles. Salongkjøleskapet kjøler ikke ned ordentlig. Kontrollpanelet for klimaanlegget i babord gjestelugar fungerer ikke. Vannpakningen for det fremre babord oppbevaringsrommet mangler eller er revet. Det er ingen solskjermer eller myggnett på babord lukene. Det er synlige brennmerker i den fremre cockpiten. (Bilde vedlagt.) Flere av putene er revet og ikke lenger ordentlig festet. (Bilde vedlagt.) Mangler dekselplater til elektronikken (deksler med papp?). Vil sannsynligvis finne flere problemer i løpet av resten av uken.

Alt, jeg vil ikke si at personalet hos charterselskapet var fullstendig uinteressert, men jeg kan heller ikke si at de var spesielt hjelpsomme. De kansellerte båten jeg opprinnelig hadde bestilt uten å gi noen forklaring. Deretter tilbød de meg en annen båt til en pris som var betydelig høyere enn den som ble annonsert på Boataround-nettstedet. Dessverre hadde den erstatningsbåten en rekke problemer. For å gjøre en lang historie kort, klarte vi å overleve turen. Jeg ønsker alle som leier fra dem i fremtiden mye tålmodighet og lykke til.