Užsakomųjų reisų bendrovės aptarnavimas ir požiūris buvo labai nuviliantys. Savaitei išsinuomojome genakerį (200 eurų nuomos mokestis plius 1000 eurų užstatas). Registracijos metu aptarėme, kad burės apžiūra ant žemės tinkamai neatskleidžia jos būklės. Mums buvo pasakyta, kad jei pirmą kartą ją keliant rastume kokių nors problemų, galėtume tiesiog atsiųsti nuotraukas. Kitą dieną, pirmą kartą naudojantis genakerį idealiomis sąlygomis (saulėtas oras ir tik 8–12 mazgų vėjas), burė staiga plyšo maždaug po 30 minučių. Iškart nusiuntėme nuotraukas, el. paštu išsiuntėme ataskaitą ir paskambinome į bazę. Mums buvo pasakyta, kad šis klausimas bus aptartas grįžus. Išsiregistruojant burė buvo apžiūrėta ir mums buvo pranešta, kad kadangi plyšimas nebuvo siūlėje, tai automatiškai laikoma mūsų kalte. Nesutikome su šia išvada ir paprašėme pasikalbėti su bazės vadovu, kuris priėmė sprendimą, tačiau mums buvo pasakyta, kad jis negali atvykti. Padėtis tapo dar labiau apmaudu, kai mums buvo pasakyta, kad esame atsakingi už visą 2300 eurų remonto kainą. Tikėjomės, kad bet kokia pretenzija apsiribos 1 000 eurų užstatu už genakerio, juolab kad pats laivas buvo grąžintas be pažeidimų. Vietoj to, jie teigė, kad visas užstatas yra skirtas šiam remontui, nors jų sąlygose neradome jokios aiškios nuorodos į tai. Apskritai jautėmės neišgirsti, bejėgiai ir nesąžiningai traktuoti. Pats laivas buvo geras ir puikiai praleidome savaitę plaukdami, tačiau šios problemos sprendimas paliko labai neigiamą įspūdį. Mano patarimas: jei įmanoma, rinkitės kitą užsakomųjų reisų įmonę arba bent jau venkite genakerio nuomos.

Prieplaukos krantinė visiškai netinkama 50 pėdų jachtai! Stebėjome, kaip frachtuotojai išlipo iš 37 pėdų jachtų ir įstrigo švartavimosi vietose! Prieplaukos, prieplaukos ir priešingos, yra per arti viena kitos! Akivaizdu, kad prieplauka buvo pastatyta tais laikais, kai didžiausios valtys buvo gal 35–40 pėdų ilgio!