Storitev in odnos čarterske družbe sta bila izjemno razočarajoča. Za teden dni smo najeli genaker (200 € najemnine plus 1000 € pologa). Med prijavo smo se pogovorili o tem, da pregled jadra na tleh ne pokaže pravilno njegovega stanja. Rekli so nam, da lahko v primeru kakršnih koli težav pri prvem dvigovanju preprosto pošljemo fotografije. Naslednji dan, med našo prvo uporabo genakerja v idealnih pogojih (sončno vreme in le 8–12 vozlov vetra), se je jadro po približno 30 minutah nenadoma strgalo. Takoj smo poslali fotografije, poslali poročilo po e-pošti in poklicali bazo. Rekli so nam, da se bodo o zadevi pogovorili po naši vrnitvi. Ob prijavi so jadro pregledali in nas obvestili, da ker raztrganina ni bila na šivu, se samodejno šteje za našo krivdo. S tem sklepom se nismo strinjali in smo prosili za pogovor z upraviteljem baze, ki je sprejel odločitev, vendar so nam povedali, da ni dosegljiv. Situacija je postala še bolj frustrirajoča, ko so nam povedali, da smo odgovorni za celotne stroške popravila v višini 2300 €. Pričakovali smo, da bo morebitni zahtevek omejen na varščino v višini 1000 evrov za genaker, še posebej ker je bil čoln vrnjen nepoškodovan. Namesto tega so trdili, da je celotna varščina na voljo za to popravilo, čeprav v njihovih pogojih poslovanja nismo našli nobene jasne omembe tega. Na splošno smo se počutili neslišane, nemočne in nepravično obravnavane. Čoln sam je bil v redu in imeli smo odličen teden jadranja, vendar je reševanje te težave pustilo zelo negativen vtis. Moj nasvet: če je mogoče, izberite drugo čartersko podjetje ali se vsaj izogibajte najemu genakerja.

Privez v marini je popolnoma neprimeren za 50 čeveljsko jahto! Gledali smo, kako so čarteristi izstopili iz 37-metrskih jaht in obtičali na privezih! Pomoli, privezni in nasprotni, so preblizu drug drugega! Marina je bila očitno zgrajena v časih, ko so bili največji čolni dolgi morda 35 do 40 metrov!