O serviço e a atitude da empresa de aluguel de barcos foram extremamente decepcionantes. Alugamos um gennaker por uma semana (taxa de aluguel de €200 mais um depósito de €1.000). Durante o check-in, conversamos sobre o fato de que inspecionar uma vela em terra não revela adequadamente sua condição. Fomos informados de que, se encontrássemos algum problema ao içá-la pela primeira vez, bastava enviar fotos. No dia seguinte, durante nosso primeiro uso do gennaker em condições ideais (tempo ensolarado e vento de apenas 8 a 12 nós), a vela rasgou repentinamente após cerca de 30 minutos. Imediatamente enviamos fotos, um e-mail relatando o ocorrido e ligamos para a base. Fomos informados de que o assunto seria discutido após nosso retorno. No check-out, a vela foi inspecionada e fomos informados de que, como o rasgo não estava em uma costura, a culpa era automaticamente nossa. Discordamos dessa conclusão e pedimos para falar com o gerente da base que tomou a decisão, mas nos disseram que ele não estava disponível. A situação tornou-se ainda mais frustrante quando nos informaram que seríamos responsáveis pelo custo total do reparo, de € 2.300. Esperávamos que qualquer reembolso se limitasse ao depósito de € 1.000 do gennaker, especialmente porque o barco em si foi devolvido sem danos. Em vez disso, alegaram que todo o depósito estava disponível para esse reparo, apesar de não termos encontrado nenhuma referência clara a isso nos termos e condições. No geral, nos sentimos ignorados, impotentes e tratados injustamente. O barco em si estava em boas condições e tivemos uma ótima semana velejando, mas a forma como lidaram com essa questão deixou uma impressão muito negativa. Meu conselho: escolha outra empresa de aluguel de barcos, se possível, ou, no mínimo, evite alugar o gennaker.

O cais na marina é totalmente inadequado para um iate de 50 pés! Vimos fretadores saírem de iates de 37 pés e ficarem presos nas amarras! Os molhes, o do cais e o oposto, estão muito próximos um do outro! A marina foi obviamente construída numa época em que os barcos maiores tinham talvez entre 35 e 40 pés de comprimento!