En masse! - kommunikation mellem charterselskabet og Boataround. Nogle eksempler: Yachten hedder Perun og ikke New, den havde et fuldt lægtet storsejl og intet rullestorsejl (vi havde specifikt ledt efter det, se e-mail-trafik!), de mest simple oplysninger fra Boataround, såsom besætningslisten, nåede ikke frem. charterselskabet. Det er trist i 2023 og tog meget tid ved check-in - organisationen hos charterselskabet: de manglende oplysninger kunne sagtens have været anmodet om på forhånd, briefingen fandt kun sted søndag i stedet for lørdag som bestilt - båden kørte godt, men havde mange små defekter: skruer revet ud på polstring, hængsler og bord, vandforsyningen blev ved med at svigte, køleskabet på agterstavnen var defekt, jollen var utæt - Marina Drage er simpelthen en skændsel - du ville miste enhver retssag i denne forbindelse. Marinaen er ikke næsten færdig, bygningerne er stadig under opførelse, sanitære faciliteter og faktisk mangler alle faciliteter, der er ingen parkeringspladser til at aflæsse bagage, jorden er kun grus, hvorfor vogne, kufferter, selv transportkøretøjer skal bæres i miles Adgang til molen er kun via den næsten en meter brede kajmur og en bro med trin, hvorover alt skal løftes, der er farlige huller, der kun er delvist og dårligt dækket, infrastrukturen (el) fungerer kun i begrænset omfang på bådene Der er højlydte fester til langt ud på natten, højlydte boksekampe med øredøvende musik i kysten, der er hverken parkeringspladser til biler eller ladestandere til elbiler - denne lystbådehavn, sammen med organisatorisk kaos, er den største katastrofe af lystbådehavne, du kan forestille dig kan. Realistisk set ville det skulle lukkes alene på grund af sikkerhedsmanglerne. Stop venligst med at tilbyde chartre fra Marina Drage!

Desværre er forarbejdningen af denne nye Elan yacht af dårlig kvalitet: Det må ikke være sådan, at bordpladen (bag/udvendig) løsner sig fra beslaget efter kun få brug: skruerne, der er brugt her, er for korte og for tynde! Ligeledes holder højdejusteringerne på bordet i båden ikke godt: Bordpladen går ned! Største (ekstremt forstyrrende) fejl: Affaldstanken: Desværre er der ingen skifteventil på denne nye yacht. Under kørslen skal der trykkes/holdes på en knap, som aktiverer affaldspumpen og tømmer tanken. (Du kan aflæse påfyldningsprocenten på displayet.) Desværre var der altid problemer med tømningen - når smudsbeholderen er fuld, virker intet længere! Der var allerede forsinkelser, da yachten blev overtaget, fordi charterselskabets teknikere ikke rigtig kunne få styr på dette tekniske problem. Vi tog afsted med omkring 70 % fuld affaldstank, og i første omgang lykkedes det at tømme tanken til 3 %, og vi klarede på en eller anden måde vores første uges sejlads. I starten af 2. uge var vi i Ragosniza og kunne ikke tømme affaldstanken mere, og der kom ikke mere vand... Da vi brokkede os i telefonen, sagde de, at vi havde tilstoppet tanken! -Hvilket så, efter at vi havde fået teknikerne til Ragosniza, viste sig selvfølgelig at være forkert: både affalds- og vandtankens display virkede stort set ikke. Det er efter min mening et elektronisk problem med sensorerne... Vi havde i hvert fald en stressende sejltur, fordi vi i stedet for som planlagt at ankre i bugter, måtte skifte til lystbådehavne flere gange - grundet disse problemer. Den sidste dag skulle vi vaske op på badeplatformen, fordi affaldstanken var næsten fuld, og vi ville gerne have plads til vores toiletbrug. Marina Drage: Da vi reserverede, blev det annonceret, at denne marina ville genåbne i maj 2023. Der var smukke animationsbilleder af en stor marina facilitet med en pool. Faktum var, at denne marina er en byggeplads. Charterselskabet stillede bad + 2 toiletter + 1 håndvask til mænd og kvinder til rådighed - ca 300m udenfor lystbådehavnens byggeplads. Min konklusion: Elan 45.1 Impression - Perun - Bj. 2023: Yacht med billig kvalitetsudførelse og med tekniske problemer i elektronikken (affaldstanken), ankerkæde desværre uden målermarkering (skal være standard) Emu-Carter-Yachting: Venlig support, både modtagelse såvel som teknologi; men - hvad hjælper det, hvis disse tekniske problemer ikke kan løses permanent. Efter min mening vil en kredit/tilbagebetaling på mindst 30 % af det samlede beløb her være passende. Med venlig hilsen TS

Luk dette firma ned, giv ikke noget fra dem yderligere.

Aflever. Marina er stadig et byggeområde. Ikke klar endnu. Intet vand, kun et par el-spots. Yacht har en ulempe, da den sorte vandtank er på sit laveste sted ... Så en pumpe er nødvendig. Dette var ude af drift. 6 ud af 8 senge er for små til voksne