Mycket! - kommunikation mellan charterbolaget och Boataround. Några exempel: yachten heter Perun och inte New, den hade ett hellattat storsegel och inget rullande storsegel (vi hade specifikt letat efter den, se e-posttrafik!), den enklaste informationen från Boataround som besättningslistan nådde inte fram. charterbolaget. Det är tråkigt 2023 och tog mycket tid vid incheckningen - organisationen på charterbolaget: den saknade informationen kunde lätt ha begärts i förväg, genomgången ägde bara rum på söndagen istället för på lördagen som bokad - båten gick tja, men hade många små skavanker: skruvar utslitna på klädseln, gångjärnen och bordet, vattenförsörjningen fortsatte att brista, kylskåpet i aktern var defekt, jollen läckte - Marina Drage är helt enkelt en skam - du skulle förlora någon rättegång i detta avseende. Hamnen är inte nästan färdig, byggnaderna är fortfarande under uppbyggnad, sanitära anläggningar och faktiskt alla anläggningar saknas, det finns inga parkeringsplatser för att lasta av bagage, marken är bara grus, varför vagnar, resväskor, till och med transportfordon måste bäras i mil Tillgång till piren sker endast via den nästan en meter breda kajväggen och en bro med trappsteg som allt måste lyftas över, det finns farliga hål som bara är delvis och dåligt täckta, infrastrukturen (el) fungerar bara i begränsad omfattning på båtarna Det pågår högljudda fester långt in på natten, högljudda boxningsmatcher med öronbedövande musik pågår på stranden, det finns varken parkeringsplatser för bilar eller laddstationer för elfordon - denna småbåtshamn, tillsammans med organisatoriskt kaos, är den största katastrofen av marinor du kan föreställa dig kan. Realistiskt sett skulle det behöva stängas enbart på grund av säkerhetsbristerna. Vänligen sluta erbjuda charter från Marina Drage!

Tyvärr är utförandet av denna nya Elan-yacht av dålig kvalitet: det får inte vara så att bordsskivan (bak/utvändigt) lossnar från fästet efter bara några få användningar: skruvarna som används här är för korta och för tunna! Likaså håller höjdjusteringarna på bordet i båten inte bra: bordsskivan går ner! Största (extremt störande) defekten: Avfallstanken: Tyvärr finns det ingen växlingsventil på denna nya yacht. Under körning ska en knapp tryckas in/hållas som aktiverar avfallspumpen och tömmer tanken. (Du kan avläsa fyllnadsprocenten på displayen.) Tyvärr var det alltid problem med tömningen - när smutstanken är full fungerar ingenting längre! Redan när yachten togs över var det förseningar, eftersom charterbolagets tekniker inte riktigt kunde få kontroll över detta tekniska problem. Vi åkte därifrån med cirka 70 % full avfallstank och till en början lyckades vi tömma tanken till 3 % och vi klarade på något sätt vår första seglingsvecka. I början av 2:a veckan var vi i Ragosniza och kunde inte tömma avfallstanken längre, och det kom inget mer vatten... När vi klagade i telefonen sa de att vi hade täppt till tanken! -Vilket sedan, efter att vi hade fått teknikerna till Ragosniza, visade sig vara fel, naturligtvis: både avfalls- och vattentankens displayer fungerade för det mesta inte. Enligt mig är detta ett elektroniskt problem med sensorerna... Vi hade i alla fall en stressig seglingstur eftersom vi istället för att ankra i vikar som planerat fick byta till småbåtshamnar flera gånger - på grund av dessa problem. Sista dagen var vi tvungna att diska på badplattformen eftersom avfallstanken var nästan full och vi ville lämna plats för vår toalettanvändning. Marina Drage: när vi bokade tillkännagavs att denna marina skulle öppna igen i maj 2023. Det fanns vackra animerade bilder av en stor marina anläggning med en pool. Faktum var att denna marina är en byggarbetsplats. Charterbolaget tillhandahöll dusch + 2 toaletter + 1 tvättställ för män och kvinnor - ca 300m utanför marinan byggarbetsplats. Min slutsats: Elan 45.1 Impression - Perun - Bj. 2023: Yacht med billig kvalitetsutförande och med tekniska problem i elektroniken (avfallstanken), ankarkedja tyvärr utan mätarmärkning (ska vara standard) Emu-Carter-Yachting: Vänlig support, både mottagning och teknik; men - vad hjälper det om dessa tekniska problem inte kan lösas permanent. Enligt min mening skulle en kredit/återbetalning på minst 30 % av det totala beloppet vara lämpligt här. Med vänlig hälsning, TS

Stäng ner det här företaget, bjud inte på något från dem vidare.

Lämna över. Marina är fortfarande ett byggområde. Inte redo än. Inget vatten, bara några elplatser. Yacht har en nackdel då den svarta vattentanken är på sin lägsta plats... Så en pump behövs. Detta var ur funktion. 6 av 8 bäddar är för små för vuxna