Mye! - kommunikasjon mellom charterselskapet og Boataround. Noen eksempler: yachten heter Perun og ikke New, den hadde et fulllektet storseil og ingen rullestorseil (vi hadde spesifikt sett etter den, se e-posttrafikk!), den enkleste informasjonen fra Boataround som mannskapslisten nådde ikke frem. charterselskapet. Dette er trist i 2023 og tok mye tid ved innsjekking - organisasjonen ved charterselskapet: den manglende informasjonen kunne lett vært bedt om på forhånd, briefingen fant kun sted på søndag i stedet for lørdag som bestilt - båten gikk bra, men hadde mange småfeil: skruer revet ut på trekk, hengsler og bord, vanntilførselen sviktet hele tiden, kjøleskapet på hekken var ødelagt, jolla lekk - Marina Drage er rett og slett en skam - du ville tape enhver rettssak i denne forbindelse. Marinaen er ikke nesten ferdig, bygningene er fortsatt under bygging, sanitæranlegg og faktisk alle fasiliteter mangler, det er ingen parkeringsplasser for å losse bagasjen, bakken er bare grus, derfor må traller, kofferter, til og med transportkjøretøyer bæres milevis Adkomst til brygga er kun via den nesten én meter brede kaiveggen og en bro med trappetrinn som alt må løftes over, det er farlige hull som kun er delvis og dårlig dekket, infrastrukturen (elektrisiteten) fungerer kun i begrenset grad på båtene Det feires høylytte fester til langt på natt, høylytte boksekamper med øredøvende musikk foregår i fjæra, det er verken parkeringsplasser for biler eller ladestasjoner for elbiler - denne marinaen, sammen med det organisatoriske kaoset , er den største katastrofen av marinaer som du kan forestille deg kan. Realistisk sett ville det måtte stenges på grunn av sikkerhetsmanglene alene. Slutt å tilby charterturer fra Marina Drage!

Dessverre er utførelse av denne nye Elan-yachten av dårlig kvalitet: det må ikke være slik at bordplaten (bak/utvendig) løsner fra braketten etter bare noen få bruk: skruene som brukes her er for korte og for tynne! På samme måte holder høydejusteringene på bordet i båten dårlig: bordplaten går ned! Største (ekstremt urovekkende) feil: Avfallstanken: Dessverre er det ingen koblingsventil på denne nye yachten. Det skal trykkes/holdes en knapp under kjøring, som aktiverer avfallspumpen og tømmer tanken. (Du kan lese prosentvis fylling fra displayet.) Dessverre var det alltid problemer med tømmingen - når smusstanken er full fungerer ingenting lenger! Det var allerede forsinkelser da yachten ble overtatt, fordi charterselskapets teknikere klarte ikke å få dette tekniske problemet under kontroll. Vi satt igjen med ca. 70 % full avfallstank og til å begynne med klarte vi å tømme tanken til 3 % og vi klarte på en eller annen måte vår første seilingsuke. I begynnelsen av 2. uke var vi i Ragosniza og klarte ikke å tømme avfallstanken lenger, og det kom ikke mer vann... Da vi klaget på telefonen sa de at vi hadde tett tanken! -Noe som da, etter at vi hadde fått teknikerne til Ragosniza, viste seg å være feil, selvfølgelig: både avfalls- og vanntankdisplayet fungerte stort sett ikke. Etter min mening er dette et elektronisk problem med sensorene... Vi hadde i alle fall en stressende seiltur fordi vi i stedet for å ankre i bukter som planlagt måtte bytte til marinaer flere ganger - på grunn av disse problemene. Den siste dagen måtte vi ta oppvasken på badeplattformen fordi avfallstanken var nesten full og vi ønsket å gi plass til toalettbruk. Marina Drage: da vi booket ble det annonsert at denne marinaen ville gjenåpnes i mai 2023. Det var vakre animasjonsbilder av et flott marinaanlegg med basseng. Faktum var at denne marinaen er en byggeplass. Charterselskapet stilte med dusj + 2 toaletter + 1 servant for menn og kvinner - ca 300m utenfor marinaens byggeplass. Min konklusjon: Elan 45.1 Impression - Perun - Bj. 2023: Yacht med billig kvalitetsutførelse og med tekniske problemer i elektronikken (avfallstank), ankerkjetting dessverre uten målermerking (skal være standard) Emu-Carter-Yachting: Vennlig støtte, både mottak så vel som teknologi; men - hva hjelper det hvis disse tekniske problemene ikke kan løses permanent. Etter min mening vil en kreditt/tilbakebetaling på minst 30 % av totalbeløpet være passende her. Med vennlig hilsen TS

Legg ned dette selskapet, ikke gi noe fra dem videre.

Overlevere. Marina er fortsatt et byggeområde. Ikke klar enda. Ingen vann, bare noen få strømpunkter. Yacht har en ulempe da svartvannstanken er på det laveste stedet ... Så det trengs en pumpe. Dette var ute av drift. 6 av 8 senger er for små for voksne