Veliko! - komunikacija med čarter podjetjem in Boataroundom. Nekaj primerov: jahta se imenuje Perun in ne Nova, imela je v celoti letveno glavno jadro in brez navijalnega glavnega jadra (izrecno smo ga iskali, glejte e-poštni promet!), najbolj preproste informacije iz Boatarounda, kot je seznam posadke, niso dosegle čarterska družba. To je žalostno leta 2023 in je vzelo veliko časa pri prijavi - organizacija pri čarterskem podjetju: manjkajoče informacije bi zlahka zahtevali vnaprej, sestanek je potekal samo v nedeljo namesto v soboto, kot je bilo naročeno - čoln je vozil no, vendar je imel veliko majhnih napak: potrgani vijaki na oblazinjenju, tečajih in mizi, voda je vedno odpovedala, hladilnik na krmi je bil pokvarjen, gumenjak je puščal - Marina Drage je preprosto sramota - izgubili bi kakršne koli tožbe v zvezi s tem. Marina še ni skoraj dokončana, objekti so še v gradnji, manjkajo sanitarije in pravzaprav vsi objekti, parkirišč za razkladanje prtljage ni, teren je samo makadam, zato morajo vozički, kovčki, tudi transportna vozila. nositi na kilometre Dostop do pomola je le po skoraj meter široki obalni steni in mostu s stopnicami, čez katere je treba vse dvigniti, nevarne luknje so le delno in slabo pokrite, infrastruktura (elektrika) deluje samo v omejenem obsegu na čolnih. Glasne zabave potekajo pozno v noč, na obali potekajo glasni boksarski dvoboji z oglušujočo glasbo, ni ne parkirnih mest za avtomobile ne polnilnih postaj za električna vozila - ta marina skupaj z organizacijski kaos, je največja katastrofa marin, ki si jo lahko predstavljate. Realno gledano bi ga morali zapreti zgolj zaradi varnostnih pomanjkljivosti. Prosim, prenehajte ponujati čarterje iz Marine Drage!

Na žalost je izdelava te nove Elanove jahte slabe kakovosti: ne sme se zgoditi, da bi se plošča mize (zadaj/zunaj) ločila od nosilca že po nekaj uporabah: tukaj uporabljeni vijaki so prekratki in pretanki! Prav tako nastavitve višine na mizi v čolnu ne držijo dobro: mizna plošča se spusti! Največja (izjemno moteča) napaka: rezervoar za odpadke: na tej novi jahti žal ni preklopnega ventila. Med vožnjo je treba pritisniti/držati gumb, ki aktivira črpalko za odpadke in izprazni rezervoar. (Odstotek polnjenja lahko odčitate na displeju.) Na žalost so bile vedno težave s praznjenjem - ko je posoda za umazanijo polna, nič več ne deluje! Zamude so bile že ob prevzemu jahte, saj tehniki čarterske družbe tega tehničnega problema niso mogli zares obvladati. Odšli smo s približno 70% polnim rezervoarjem za odpadke in na začetku nam je uspelo rezervoar izprazniti na 3% in nam je nekako uspelo prvi teden jadranja. V začetku 2. tedna smo bili v Ragosnizi in nismo mogli več izprazniti rezervoarja za odpadke, pa tudi vode ni več prihajalo... Ko smo se pritožili po telefonu, so rekli, da smo zamašili rezervoar! - Kar se je potem, potem ko smo prišli tehniki v Ragosnizo, seveda izkazalo za napačno: prikazovalnik odpadkov in rezervoarjev vode večinoma nista delovala. Po mojem mnenju je to elektronska težava s senzorji... Vsekakor smo imeli težko jadranje, saj smo namesto sidranja v zalivih, kot je bilo načrtovano, morali večkrat prestopiti v marine - zaradi teh težav. Zadnji dan smo morali pomivati posodo na kopalni ploščadi, ker je bil rezervoar za odpadke skoraj poln in smo želeli pustiti prostor za naše stranišče. Marina Drage: ko smo rezervirali, je bilo napovedano, da bo ta marina ponovno odprta maja 2023. Nastale so čudovite animirane fotografije velike marine z bazenom. Dejstvo je bilo, da je ta marina gradbišče. Čarterska družba je zagotovila tuš + 2 stranišči + 1 umivalnik za moške in ženske - cca 300 m izven gradbišča marine. Moj zaključek: Elan 45.1 Impression - Perun - Bj. 2023: Jahta poceni kakovostne izdelave in s tehničnimi težavami v elektroniki (rezervoar za odpadke), sidrna veriga žal brez metrskih oznak (bi morala biti standardna) Emu-Carter-Yachting: Prijazna podpora, tako sprejem kot tudi tehnologija; ampak - kaj pomaga, če teh tehničnih težav ni mogoče trajno rešiti. Tu bi po mojem mnenju ustrezalo dobroimetje/vračilo vsaj 30% celotnega zneska. S spoštovanjem, TS

Zaprite to podjetje, ne ponujajte več ničesar od njih.

Izročiti. Marina je še vedno gradbeno območje. Ni še pripravljeno. Brez vode, le nekaj mest za elektriko. Jahta ima slabost, saj je rezervoar za črno vodo na najnižjem mestu ... Zato je potrebna črpalka. To ni bilo v redu. 6 od 8 postelj je premajhnih za odrasle