¡Mucho! - comunicación entre la empresa de alquiler y Boataround. Algunos ejemplos: el yate se llama Perun y no es Nuevo, tenía una vela mayor con sables completos y sin vela mayor enrollable (la habíamos buscado específicamente, ¡mira el tráfico de correo electrónico!), la información más simple de Boataround, como la lista de tripulantes, no llegó la empresa de alquiler. Esto es triste en 2023 y tomó mucho tiempo en el check-in - la organización de la empresa de chárter: la información que faltaba podría haberse solicitado con antelación, la sesión informativa solo tuvo lugar el domingo en lugar del sábado como estaba reservado - el barco Funcionó bien, pero tenía muchos pequeños defectos: tornillos rotos en la tapicería, las bisagras y la mesa, el suministro de agua seguía fallando, el refrigerador en la popa estaba roto, el bote goteaba - el Marina Drage es simplemente una vergüenza - lo harías perder cualquier demanda a este respecto. El puerto deportivo aún no está terminado, los edificios todavía están en construcción, las instalaciones sanitarias y de hecho faltan todas las instalaciones, no hay plazas de aparcamiento para descargar el equipaje, el suelo es sólo de grava, por lo que los carritos, las maletas e incluso los vehículos de transporte tienen que El acceso al muelle se realiza únicamente a través de un muro de casi un metro de ancho y un puente con escalones por el que hay que subir todo, hay agujeros peligrosos que están sólo parcialmente y mal tapados, la infraestructura (electricidad) sólo funciona en los barcos se celebran fiestas ruidosas hasta altas horas de la noche, en la orilla se celebran peleas de boxeo ruidosas con música ensordecedora, no hay plazas de aparcamiento para coches ni estaciones de carga para vehículos eléctricos: este puerto deportivo, junto con el caos organizativo , es el mayor desastre de puertos deportivos que puedas imaginar. Siendo realistas, habría que cerrarlo sólo por las deficiencias de seguridad. ¡Deje de ofrecer charters desde Marina Drage!

Desgraciadamente, el acabado de este nuevo yate Elan es de mala calidad: no debe darse el caso de que el tablero de la mesa (trasero/exterior) se desprenda del soporte después de unos pocos usos: ¡los tornillos utilizados aquí son demasiado cortos y demasiado finos! Del mismo modo, los ajustes de altura de la mesa del barco no se sostienen bien: ¡el tablero de la mesa se baja! El defecto más grande (extremadamente preocupante): el tanque de desechos: Desafortunadamente, este nuevo yate no tiene válvula de conmutación. Durante la conducción se debe mantener pulsado un botón que activa la bomba de residuos y vacía el depósito. (El porcentaje de llenado se puede leer en la pantalla). Desafortunadamente, siempre hubo problemas al vaciar: cuando el tanque de suciedad está lleno, ¡ya nada funciona! Ya se produjeron retrasos cuando se hizo cargo del yate, porque los técnicos de la empresa de alquiler no podían controlar este problema técnico. Salimos con aproximadamente un 70% del tanque de residuos lleno e inicialmente logramos vaciar el tanque al 3% y de alguna manera logramos nuestra primera semana de navegación. A principios de la 2ª semana estábamos en Ragosniza y ya no podíamos vaciar el depósito de residuos, y no salía más agua... Cuando nos quejamos por teléfono, ¡dijeron que habíamos atascado el depósito! -Lo cual luego, después de que vinieran los técnicos a Ragosniza, resultó estar mal, por supuesto: tanto el indicador de residuos como el del depósito de agua en su mayoría no funcionaban. En mi opinión, se trata de un problema electrónico con los sensores... En cualquier caso, tuvimos un viaje de navegación estresante porque, en lugar de fondear en bahías como estaba previsto, tuvimos que cambiar varias veces a puertos deportivos, debido a estos problemas. El último día tuvimos que lavar los platos en la plataforma de baño porque el depósito de residuos estaba casi lleno y queríamos dejar espacio para nuestro uso del baño. Marina Drage: cuando reservamos se anunció que este puerto deportivo reabriría sus puertas en mayo de 2023. Había hermosas fotografías animadas de una gran instalación marina con piscina. El caso es que este puerto deportivo es una obra en construcción. La empresa de alquiler proporcionó una ducha + 2 baños + 1 lavabo para hombres y mujeres, a unos 300 m del lugar de construcción del puerto deportivo. Mi conclusión: Elan 45.1 Impression - Perun - Bj. 2023: Yate con mano de obra barata y con problemas técnicos en la electrónica (tanque de desechos), cadena del ancla lamentablemente sin marcas de metros (debería ser estándar) Emu-Carter-Yachting: Soporte amigable, tanto de recepción como de tecnología; pero, ¿de qué sirve si estos problemas técnicos no se pueden solucionar de forma permanente? En mi opinión, aquí sería apropiado un crédito/reembolso de al menos el 30% del importe total. Atentamente, TS.

Cerrar esta empresa, no ofrecer nada más de ellos.

Entregar. Marina sigue siendo un área de construcción. No está listo todavía. No hay agua, solo algunos puntos de electricidad. El yate tiene una desventaja ya que el tanque de agua negra está en su punto más bajo... Por lo tanto, se necesita una bomba. Esto estaba fuera de orden. 6 de cada 8 camas son demasiado pequeñas para adultos