Daug! - bendravimas tarp užsakomųjų skrydžių bendrovės ir Boataround. Keli pavyzdžiai: jachta vadinasi Perun, o ne Nauja, joje buvo pilnai sutvirtintos pagrindinės burės, o pagrindinė burė nebuvo išlenkta (specialiai jos ieškojome, žiūrėkite el. laiškų srautą!), paprasčiausia informacija iš Boataround, tokia kaip įgulų sąrašas, nepasiekė. užsakomųjų skrydžių bendrovė. Tai liūdna 2023 m. ir užtruko daug laiko registruojantis – organizacija užsakomųjų skrydžių bendrovėje: trūkstamos informacijos buvo galima lengvai paprašyti iš anksto, instruktažas vyko tik sekmadienį, o ne šeštadienį, kaip buvo užsakyta – laivas važiavo gerai, bet turėjo daug smulkių defektų: ištrūko varžtai ant apmušalų, vyrių ir stalo, vandens tiekimas vis trūkdavo, laivagalio šaldytuvas sugedo, valtis nesandariai - Marina Drage tiesiog gėda - jūs pralaimėti bet kokį ieškinį šiuo klausimu. Prieplauka dar beveik nebaigta, pastatai dar statomi, sanitariniai mazgai ir realiai visi patogumai, nėra parkavimo vietų bagažui iškrauti, žemė tik žvyras, todėl tenka vežti vežimėlius, lagaminus, net transporto priemones. vežti mylių. Prie molo galima patekti tik per beveik vieno metro pločio krantinės sieną ir tiltą su laipteliais, per kuriuos reikia viską pakelti, yra pavojingų duobių, kurios tik iš dalies ir prastai uždengtos, veikia tik infrastruktūra (elektra). ribotu mastu laivuose Smarkūs vakarėliai švenčiami iki vėlumos, krante skamba garsios bokso rungtynės su kurtinančia muzika, nėra nei automobilių parkavimo vietų, nei elektromobilių įkrovimo stotelių – ši prieplauka kartu su organizaciniu chaosu , yra didžiausia prieplaukų nelaimė, kokią tik galite įsivaizduoti. Realiai jį tektų uždaryti vien dėl saugumo trūkumų. Nustokite siūlyti užsakomųjų reisų iš Marina Drage!

Deja, šios naujos Elan jachtos apdirbimas nekokybiškas: neturi būti taip, kad stalviršis (galinis/išorinis) atsiskirtų nuo laikiklio vos po kelių panaudojimų: čia naudojami varžtai per trumpi ir per ploni! Taip pat ir valtyje esančio stalo aukščio reguliavimas nesilaiko: stalviršis nusileidžia! Didžiausias (ypač nerimą keliantis) defektas: atliekų bakas: Deja, šioje naujoje jachtoje nėra perjungimo vožtuvo. Važiuojant reikia paspausti/laikyti mygtuką, kuris įjungia atliekų siurblį ir ištuština baką. (Pripildymo procentą galite perskaityti iš ekrano.) Deja, visada buvo problemų ištuštinant - kai purvo bakas yra pilnas, niekas nebeveikia! Perimant jachtą jau buvo vėlavimų, nes užsakomųjų skrydžių bendrovės technikai negalėjo suvaldyti šios techninės problemos. Išvykome turėdami apie 70% pilną atliekų baką ir iš pradžių mums pavyko ištuštinti baką iki 3% ir kažkaip susitvarkėme pirmą plaukimo savaitę. 2 savaitės pradžioje buvome Ragosnizoje ir nebegalėjome ištuštinti atliekų rezervuaro, o vandens nebeatėjo... Kai pasiskundėme telefonu, pasakė, kad užkimšome baką! -Kas tada, kai technikai atvyko į Ragošnižą, pasirodė, žinoma, neteisinga: tiek nuotekų, tiek vandens rezervuarų ekranai dažniausiai neveikė. Mano nuomone, tai yra elektronikos problema su jutikliais... Bet kokiu atveju turėjome įtemptą plaukiojimą, nes užuot inkaravęsis įlankose, kaip planavome, kelis kartus teko pereiti į prieplaukas - dėl šių problemų. Paskutinę dieną turėjome išsiplauti indus ant maudymosi platformos, nes atliekų bakas buvo beveik pilnas ir norėjome palikti vietos tualetui. Marina Drage: kai užsisakėme, buvo pranešta, kad ši prieplauka vėl atsidarys 2023 m. gegužės mėn. Buvo gražių animacinių nuotraukų su puikiu prieplaukos objektu su baseinu. Faktas buvo tas, kad ši prieplauka yra statybų aikštelė. Užsakomųjų skrydžių bendrovė suteikė dušą + 2 tualetus + 1 praustuvą vyrams ir moterims - apie 300 m už prieplaukos statybvietės. Mano išvada: Elan 45.1 Impression - Perun - Bj. 2023: Jachta su pigiais kokybiškais darbais ir su techninėmis elektronikos problemomis (atliekų bakas), inkaro grandinė, deja, be skaitiklio ženklinimo (turėtų būti standartinė) Emu-Carter-Yachting: Draugiškas palaikymas, tiek priėmimas, tiek technologija; bet - kas iš to, jei šių techninių problemų nepavyks išspręsti visam laikui. Mano nuomone, čia tiktų kreditas/grąžinimas bent 30% visos sumos. Pagarbiai TS

Uždarykite šią įmonę, daugiau nieko iš jų nesiūlykite.

Perduoti. Marina vis dar yra statybų sritis. Dar neparuoštas. Nėra vandens, tik kelios elektros vietos. Jachta turi minusą, nes juodo vandens bakas yra žemiausioje vietoje... Taigi reikalingas siurblys. Tai buvo netvarkinga. 6 iš 8 lovų yra per mažos suaugusiems