8.5 Molto buono | 4 Recensioni
Qualità dello yacht
9
Esperienza con il ritiro
8
Compagnia di charter
7.5
Marina
7.5
Rapporto qualità/prezzo
8.8
Esperienza complessiva
8.5
Abbiamo potuto navigare per due settimane senza dover ricaricare in porto, il che è stato molto comodo. Grazie ai pannelli solari e alla turbina eolica, siamo stati completamente autosufficienti. Anche il WC elettrico si è rivelato utile. Il personale è stato molto veloce a rispondere alle nostre domande e soprattutto disponibile a risolvere eventuali problemi riscontrati sulla barca. È una barca molto spaziosa, il che è stato fantastico, e nonostante fosse un'imbarcazione datata, era dotata di numerosi comfort.
Abbiamo avuto difficoltà a issare le vele, soprattutto il fiocco.
Tradotto da Google
Ottimo servizio e soluzioni molto flessibili per richieste extra. Risposte rapidissime 24 ore su 24!
Avremmo avuto bisogno di ventilatori a bordo, dato che alcune notti faceva molto caldo 😅
Tradotto da Google
Olimpia, Zante, l'equipaggio, il meteo! L'accoglienza amichevole con vino e meloni sul tavolo, i letti già fatti. La Bavaria naviga bene e se avesse un genoa al posto del fiocco, navigherebbe ancora meglio. Il motore era acceso, un Volvo Penta con un consumo di carburante di 2,5 litri se guidato con prudenza. L'attrezzatura della cucina e i fornelli sono fantastici. Tutto è meraviglioso, se non...
La colpa non è della nave in sé! L'elenco dei difetti riscontrati al momento della consegna è ormai lungo: cinghia trapezoidale completamente allentata, quindi l'alternatore non funziona (riparata dal meccanico), calibro di profondità difettoso (due tecnici hanno impiegato due ore per cambiare lo strumento), registro difettoso. Niente benzina di riserva, niente secchio (che era ciò per cui ci serviva), niente attrezzi, nemmeno le pinze, che sono servite ad aprire il coperchio improvvisato del serbatoio del gasolio. per 7 persone, due salvagenti, nessuna guida del porto, nessuna strumentazione di navigazione eccetto una bussola, solo una carta nautica d'oltremare. La mappa sul plotter del tavolo di navigazione non mostrava alcun dettaglio. Indicatore del carburante a zero (non potevo più fidarmi dell'affermazione che il gasolio fosse pieno. A Lefkada abbiamo fatto rifornimento con 22 litri e abbiamo ottenuto una media di 7 l/h per le prime 3 ore di funzionamento del motore, quindi ci mancavano circa 9 litri). Non abbiamo potuto iniziare sabato. Domenica mattina, nei primi 10 minuti di navigazione, due stecche della randa sono volate in mare perché le tasche delle stecche apparentemente non avevano chiusure in velcro. In attesa delle nuove stecche a Lefkada. Non c'erano cavi di terzaroli legati, ma erano agganciati al boma. Aspetta un giorno a Itaca finché le linee non saranno pronte. Il rullo della cima di riduzione del fiocco era arrugginito e chiuso. Le cime che andavano dall'albero al pozzetto e quelle che partivano dai punti di mura del genoa si incrociavano e si bloccavano a vicenda. La finestra del bagno di prua non poteva più essere chiusa correttamente perché la clip della guarnizione della finestra si era rotta. Quando pioveva era bagnato. Credo che ora mi fermerò. Al passaggio di consegne definitivo sono stato accusato di: aver perso le stecche delle vele, di aver rotto la finestra del bagno e di aver fatto arrugginire magicamente la cima di terzaroli del genoa, ma ora basta, come ho scritto, la nave non può essere biasimata!
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Il Bavaria 44 è una barca più vecchia. Tuttavia, questo è stato completamente rinnovato. Ci sono ancora alcune stranezze che sono state segnalate alla compagnia di charter. La compagnia di charter si informa regolarmente se va tutto bene o se ci sono problemi e fornisce attivamente informazioni! Molto positivo! Tutto sommato, una compagnia di navi e charter altamente raccomandata.
Contrariamente a quanto affermato da Boataround, la cauzione dovrà essere versata in contanti.
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Ionian Serenity Sailing

Compagnia di charter

Ionian Serenity Sailing | La numero 173 di 709 compagnie di charter in Grecia

Punti salienti dello yacht

WiFi GRATUITO
Stand up paddle GRATUITO
Offriamo questo yacht ai nostri clienti dal 30 luglio 2024
Senza skipper

Questa barca è noleggiata senza skipper.

Bavaria 44 | Skarape

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  • Anno
    2004 Ristrutturata nel 2024
  • Pescaggio
    1.95 m
  • Persone
    10
  • Larghezza
    4.25 m
  • Cuccette
    8 + 2
  • Motore
    55 hp 41 kW
  • Cabine
    4
  • Serbatoio carburante
    210 l
  • Bagni
    2 1 WC elettrico
  • Serbatoio dell’acqua
    350 l
  • Tipo di randa
    Randa steccata Ristrutturata nel 2024
  • Lunghezza
    13.6 m

Dotazioni

Navigazione e sicurezza

  • Autopilota
  • Plotter GPS esterno
  • Elica di prua
  • Bimini
  • Plotter GPS interno
  • Tender
  • Radar
  • Pannelli solari
  • Verricelli elettrici
  • Inverter
  • Randa steccata

Salone e cabine

  • Aria condizionata
  • Doccia
  • Macchina del caffè
  • Fornelli
  • Riscaldamento
  • Utensili da cucina
  • Forno
  • Cuscini e coperte
  • Frigorifero
  • Lavandino
  • Asciugamani
  • Doccia esterna
  • Congelatore
  • Serbatoio acque nere

Intrattenimento

  • Piattaforma da bagno
  • Altoparlanti esterni
  • TV a schermo piatto
  • Altoparlanti interni
  • Sistema audio
  • Lettini prendisole
  • Stand Up Paddle
Informazioni verificate Bavaria 44 | Skarape ha informazioni verificate e foto reali.
mancano alcune informazioni?

Descrizione

La barca a vela Bavaria 44 - Skarape da 4 cabine è stata costruita nel 2004 ristrutturata nel 2024 ed è ormeggiata a Marina Preveza, Grecia.

Skarape può ospitare fino a 10 persone in 3 cabine doppie, 1 cabina con letto a castello e nel salotto con 2 letti extra. I cuscini e le coperte sono forniti al momento del noleggio dell’imbarcazione.

La barca a vela Skarape dispone di 2 bagni con doccia.

L’attrezzatura include anche randa steccata, verricelli elettrici, pannelli solari, radar, plotter GPS interno e bimini. Skarape dispone anche di TV a schermo piatto, riscaldamento, un sistema audio, altoparlanti esterni e stand up paddle. La cucina è completamente attrezzata con congelatore, macchina del caffè, frigorifero, forno e fornelli.

Questa imbarcazione è gestita nei barca a vela dalla compagnia di charter Ionian Serenity Sailing.

altre 31 persone sono interessate

Cabine

  • 3x

    Cabina doppia

  • 2x

    Letti nel salotto

  • 1x

    Cabina doppia (letto a castello)

  • 2x

    Bagni 1 WC elettrico

Disponibilità

  • 21/03/2026 - 28/03/2026

  • 28/03/2026 - 04/04/2026

  • 04/04/2026 - 11/04/2026

  • 11/04/2026 - 18/04/2026

  • 18/04/2026 - 25/04/2026

  • 25/04/2026 - 02/05/2026

    Disponibile

    $1.741

  • 02/05/2026 - 09/05/2026

    Disponibile

    $1.741

  • 09/05/2026 - 16/05/2026

    Disponibile

    $1.741

  • 16/05/2026 - 23/05/2026

    Disponibile

    $1.741

  • 23/05/2026 - 30/05/2026

    Disponibile

    $2.032

  • 30/05/2026 - 06/06/2026

    Disponibile

    $2.032

  • 06/06/2026 - 13/06/2026

    Prenotato
  • 13/06/2026 - 20/06/2026

    Prenotato
  • 20/06/2026 - 27/06/2026

    Prenotato

Bavaria 44 | Skarape

8.5 Molto buono | 4 Recensioni
Qualità dello yacht
9
Esperienza con il ritiro
8
Compagnia di charter
7.5
Marina
7.5
Rapporto qualità/prezzo
8.8
Esperienza complessiva
8.5
Il miglior prezzo, sempre
a partire da  $248 /giorno
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Servizi ed Extra

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Costi esclusi

da pagare al ritiro dello yacht

  • Transit log (pulizie finali, biancheria da letto)
  • $275 per noleggio
    obbligatorio
  • Deposito cauzionale rimborsabile
  • $1.797 per noleggio
    obbligatorio
Al momento del ritiro dello yacht è richiesto un deposito cauzionale rimborsabile. Il deposito sarà restituito al momento della riconsegna dello yacht senza danni.

Da sapere

Compagnia di charter

Ionian Serenity Sailing | La numero 173 di 709 compagnie di charter in Grecia

Valutazione clienti Ionian Serenity Sailing 7.5/10

Indirizzo di ritiro dello yacht

Cancellazione / Politiche di pagamento

Le politiche di cancellazione e di pagamento anticipato variano a seconda della tua selezione. Controlla sempre le condizioni di pagamento quando selezioni il prezzo qui sopra. Visualizza prezzi

Patente richiesta

Patente nautica standard

Animali domestici

Gli animali domestici non sono permessi su questa barca.

Metodi di pagamento accettati dall’azienda di noleggio

Contanti

Informazioni sulla marina

Marina Preveza si trova vicino a Preveza, Grecia. La marina offre ormeggi per 300 yacht.
Si trova a 7 chilometri dall'aeroporto più vicino e 1 chilometro dal centro di Preveza. I taxi dall’aeroporto costano circa 20 €.

Marina Preveza offre una vasta gamma di servizi per i navigatori, tra cui bancomat, WiFi, stazione di rifornimento, bagni e docce.

Offre anche ristorante e supermercato.

Tutti gli ormeggi hanno accesso all'acqua e uno all'elettricità.

Domande frequenti

  • Di quali licenze ho bisogno per noleggiare la barca Bavaria 44 | Skarape?

    Per affittare la barca Bavaria 44 | Skarape hai bisogno di una patente nautica valida. Con noi puoi sempre verificare la validità della tua licenza.

  • Cos’è il transit log?

    Il transit log è una tariffa obbligatoria, che include la pulizia finale, i diritti di licenza ed i costi di preparazione dei documenti.

  • Quali sono i costi aggiuntivi?

    I costi aggiuntivi sono elencati come extra obbligatori nel profilo di ciascuna barca. Per la tua vacanza in barca sono da tenere in considerazione i costi di ormeggio, benzina e cibo.

  • Quali sono i metodi di pagamento per i servizi extra da pagare in loco?

    Gli extra possono essere pagati sul posto solo in contanti.

  • Quali documenti riceverò da Boataround dopo la prenotazione?

    Riceverai immediatamente una conferma di prenotazione ed il contratto di noleggio. Dopo che la prenotazione è stata pagata, riceverai l’elenco dell’equipaggio, la carta d’imbarco e le informazioni sulla marina.

  • Come posso cancellare la mia prenotazione?

    Contatta il nostro servizio clienti al +39 02 8295 6957 o via e-mail a info@boataround.com. Ti assisteremo immediatamente.

  • La barca Bavaria 44 | Skarape è assicurata?

    Ogni barca su Boataround è assicurata.

  • Qual è il deposito cauzionale rimborsabile?

    Il deposito cauzionale rimborsabile è l'importo utilizzato per garantire la copertura di eventuali danni arrecati all’imbarcazione. Sarà pre-autorizzato sulla tua carta.

  • La barca Bavaria 44 | Skarape può essere affittata con o senza skipper?

    La barca Bavaria 44 | Skarape può essere affittata solo senza equipaggio.

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Recensioni di Bavaria 44 | Skarape

8.5 Molto buono | 4 Recensioni
Qualità dello yacht
9
Esperienza con il ritiro
8
Compagnia di charter
7.5
Marina
7.5
Rapporto qualità/prezzo
8.8
Esperienza complessiva
8.5
8 Molto buono
Qualità dello yacht
8
Esperienza con il ritiro
10
Compagnia di charter
8
Marina
8
Rapporto qualità/prezzo
8
Esperienza complessiva
8
Abbiamo potuto navigare per due settimane senza dover ricaricare in porto, il che è stato molto comodo. Grazie ai pannelli solari e alla turbina eolica, siamo stati completamente autosufficienti. Anche il WC elettrico si è rivelato utile. Il personale è stato molto veloce a rispondere alle nostre domande e soprattutto disponibile a risolvere eventuali problemi riscontrati sulla barca. È una barca molto spaziosa, il che è stato fantastico, e nonostante fosse un'imbarcazione datata, era dotata di numerosi comfort.
Abbiamo avuto difficoltà a issare le vele, soprattutto il fiocco.
Tradotto da Google
10 Eccellente
Qualità dello yacht
10
Esperienza con il ritiro
10
Compagnia di charter
10
Marina
10
Rapporto qualità/prezzo
10
Esperienza complessiva
10
Ottimo servizio e soluzioni molto flessibili per richieste extra. Risposte rapidissime 24 ore su 24!
Avremmo avuto bisogno di ventilatori a bordo, dato che alcune notti faceva molto caldo 😅
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8 Molto buono
Qualità dello yacht
8
Esperienza con il ritiro
2
Compagnia di charter
4
Marina
4
Rapporto qualità/prezzo
8
Esperienza complessiva
8
Olimpia, Zante, l'equipaggio, il meteo! L'accoglienza amichevole con vino e meloni sul tavolo, i letti già fatti. La Bavaria naviga bene e se avesse un genoa al posto del fiocco, navigherebbe ancora meglio. Il motore era acceso, un Volvo Penta con un consumo di carburante di 2,5 litri se guidato con prudenza. L'attrezzatura della cucina e i fornelli sono fantastici. Tutto è meraviglioso, se non...
La colpa non è della nave in sé! L'elenco dei difetti riscontrati al momento della consegna è ormai lungo: cinghia trapezoidale completamente allentata, quindi l'alternatore non funziona (riparata dal meccanico), calibro di profondità difettoso (due tecnici hanno impiegato due ore per cambiare lo strumento), registro difettoso. Niente benzina di riserva, niente secchio (che era ciò per cui ci serviva), niente attrezzi, nemmeno le pinze, che sono servite ad aprire il coperchio improvvisato del serbatoio del gasolio. per 7 persone, due salvagenti, nessuna guida del porto, nessuna strumentazione di navigazione eccetto una bussola, solo una carta nautica d'oltremare. La mappa sul plotter del tavolo di navigazione non mostrava alcun dettaglio. Indicatore del carburante a zero (non potevo più fidarmi dell'affermazione che il gasolio fosse pieno. A Lefkada abbiamo fatto rifornimento con 22 litri e abbiamo ottenuto una media di 7 l/h per le prime 3 ore di funzionamento del motore, quindi ci mancavano circa 9 litri). Non abbiamo potuto iniziare sabato. Domenica mattina, nei primi 10 minuti di navigazione, due stecche della randa sono volate in mare perché le tasche delle stecche apparentemente non avevano chiusure in velcro. In attesa delle nuove stecche a Lefkada. Non c'erano cavi di terzaroli legati, ma erano agganciati al boma. Aspetta un giorno a Itaca finché le linee non saranno pronte. Il rullo della cima di riduzione del fiocco era arrugginito e chiuso. Le cime che andavano dall'albero al pozzetto e quelle che partivano dai punti di mura del genoa si incrociavano e si bloccavano a vicenda. La finestra del bagno di prua non poteva più essere chiusa correttamente perché la clip della guarnizione della finestra si era rotta. Quando pioveva era bagnato. Credo che ora mi fermerò. Al passaggio di consegne definitivo sono stato accusato di: aver perso le stecche delle vele, di aver rotto la finestra del bagno e di aver fatto arrugginire magicamente la cima di terzaroli del genoa, ma ora basta, come ho scritto, la nave non può essere biasimata!
Tradotto da Google
8 Molto buono
Qualità dello yacht
10
Esperienza con il ritiro
10
Compagnia di charter
8
Marina
8
Rapporto qualità/prezzo
9
Esperienza complessiva
8
Il Bavaria 44 è una barca più vecchia. Tuttavia, questo è stato completamente rinnovato. Ci sono ancora alcune stranezze che sono state segnalate alla compagnia di charter. La compagnia di charter si informa regolarmente se va tutto bene o se ci sono problemi e fornisce attivamente informazioni! Molto positivo! Tutto sommato, una compagnia di navi e charter altamente raccomandata.
Contrariamente a quanto affermato da Boataround, la cauzione dovrà essere versata in contanti.
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