Elan 40.1 Impression | Olelole

Punjenje telefona bilo je teško jer su utičnice za punjenje bile nepouzdane. Kreveti nisu bili baš udobni jer mislim da je pjena bila prilično mekana nakon nekoliko godina korištenja od strane stotina prethodnih gostiju. Nije bilo kuhala za vodu pa se voda za čaj morala kuhati u loncu. U kabinama nema ventilatora, što je bilo razočaravajuće jer njihova ugradnja ne bi bila skupa, a napravila bi ogromnu razliku kada su noći tako vruće. Sve ostalo činilo se da radi dobro.

Čišćenje podova

Loša pomoć pri prijavi i odjavi. Nema trgovina unutar marine.

Glavna baterija bila je neupotrebljiva. Mnogi elektronički instrumenti na brodu i spremnici goriva bili su neispravni. Nadalje, unajmljivači nisu trebali plaćati parkirne naknade.

Kapacitet baterije na Elanu 40.1 je loš (manje od 24 sata s jednim uključenim hladnjakom). Morali smo koristiti glavni motor dva puta dnevno za punjenje dok nismo odustali od korištenja drugog hladnjaka. Nakon toga smo motor puštali u rad dva sata svaki dan. To je jedva bilo dovoljno. Savjet: Proširite baterijski blok i instalirajte punjač većeg kapaciteta.

Za početak sam rezervirao plovilo jer je bilo 2022. i relativno novo. Morao sam pogledati u dokumente broda kako bih se uvjerio da je staro samo 3 godine. Unajmio sam mnogo starije brodove koji su bili u boljem stanju od Olelolea. U nedjelju, nakon nekoliko sati vožnje, osjetio sam prodoran miris dizela. Odmah sam obavijestio vašeg tehničara, ali umjesto da dođe provjeriti, rekao mi je da to nema smisla (vidi prilog). Morali smo spavati vani ili sa svim otvorenim kabinama i otvorima cijeli tjedan. Po povratku, vaš je tehničar otkrio curenje dizelskog filtera i dizela u motornom prostoru. To je neprihvatljivo i trebalo je poduzeti mjere. Potencijalna opasnost od požara! Motorni prostor očito nije provjeravan neko vrijeme. Znam da se stvari na brodu kvare, ali ovaj brod ima puno problema zbog lošeg održavanja: - Prekidač sidra je neispravan i morao se nekoliko puta resetirati, što je rezultiralo potencijalno opasnim situacijama - Niti jedan mjerač nije točan - Sanitarni sustav je toliko loše održavan da cijeli brod, iznutra i izvana, loše miriše kada se koristi WC. Čak i kada se plovi s jedrima na desno, vani miriše na govna. Elan je poznat po ovom problemu, a opće je poznato da se to može spriječiti kemijskim čišćenjem sustava. - Vodena pumpa je stalno radila, morali smo otvoriti slavinu, aktivirati pumpu da bismo dobili vodu i deaktivirati pumpu prije zatvaranja slavine. - Madrac je sadržavao mrlje od plijesni i bio je stvarno loše kvalitete. (vidi prilog) - Dizalica je propuštala, morali smo je svaki dan pumpati da bi ostala u funkciji - Nedostajao je gumb za čok motora dizalice, bilo ga je vrlo teško pokrenuti kada je bio hladan. - Nije bilo niti jedne štipaljke za rublje na brodu, što je posebno loše kada morate prozračiti odjeću zbog mirisa dizela.

Bateriju treba zamijeniti, nije dovoljna za noćno napajanje zbog dva hladnjaka, ali se može puniti motorom. Ipak vrijedi velikog zamrzivača.

Brod ima spremnik za samo 300 l (100 + 200) vode. Glavni akumulator ima znatno mali kapacitet. Marina Polesana je privezana u neatraktivnom okruženju, vjerojatno bivši vojni objekt, ništa lijepo. Pitanje je više za proizvođača, zašto je WC smješten u prednjoj kabini spojen na spremnik za otpadne vode, a WC na krmi s ulazom iz salona ide direktno u more.

sve je ovdje bilo savršeno!