Elan 40.1 Impression | Olelole

Główny akumulator był bezużyteczny. Wiele pokładowych instrumentów elektronicznych i zbiorników paliwa było wadliwych. Ponadto czarterujący nie mieli obowiązku uiszczania opłat parkingowych.

Pojemność akumulatora w Elanie 40.1 jest słaba (mniej niż 24 godziny z włączoną jedną lodówką). Musieliśmy używać głównego silnika dwa razy dziennie do ładowania, aż w końcu zrezygnowaliśmy z drugiej lodówki. Potem uruchamialiśmy silnik na dwie godziny dziennie. To zdecydowanie nie wystarczyło. Rada: Rozbuduj bank akumulatorów i zainstaluj ładowarkę o większej pojemności.

Na początek zarezerwowałem łódź, ponieważ była z 2022 roku i stosunkowo nowa. Musiałem sprawdzić dokumenty łodzi, żeby przekonać się, że ma tylko 3 lata. Czarterowałem znacznie starsze jednostki, które były w lepszym stanie niż Olelole. W niedzielę, po kilku godzinach pływania na silniku, poczułem przenikliwy zapach oleju napędowego. Natychmiast powiadomiłem technika, ale zamiast przyjść i sprawdzić, powiedział mi, że to bez sensu (patrz załącznik). Musieliśmy spać na zewnątrz lub mieć otwarte wszystkie kabiny i porty przez cały tydzień. Po powrocie technik wykrył nieszczelny filtr oleju napędowego i olej napędowy w komorze silnika. To niedopuszczalne i powinno zostać podjęte odpowiednie działanie. Potencjalne zagrożenie pożarowe! Komora silnika ewidentnie nie była sprawdzana od dłuższego czasu. Wiem, że na łodzi rzeczy się psują, ale ta łódź ma wiele problemów z powodu złej konserwacji: - Wyłącznik obwodu ankeru jest krzywy i musiał być resetowany kilka razy, co prowadziło do potencjalnie niebezpiecznych sytuacji - Ani jeden wskaźnik nie jest dokładny - System sanitarny jest tak źle utrzymany, że cała łódź, wewnątrz i na zewnątrz, brzydko pachnie, gdy użyto toalety. Nawet podczas żeglowania z żaglami na prawej burcie, na zewnątrz śmierdzi gównem. Elan jest znany z tego problemu i powszechnie wiadomo, że można temu zapobiec, czyszcząc system chemicznie. - Pompa wodna ciągle działała, musieliśmy otworzyć kran, włączyć pompę, aby uzyskać wodę i wyłączyć pompę przed zakręceniem kranu. - Materac zawierał plamy pleśni i był naprawdę złej jakości. (patrz załącznik) - Dinky był nieszczelny, musieliśmy go pompować każdego dnia, aby działał - Brakowało przycisku ssania silnika Dinky, bardzo trudno było go uruchomić, gdy był zimny. - Na łodzi nie było ani jednej klamerki do bielizny, to jest szczególnie nieprzyjemne, gdy trzeba przewietrzyć ubrania z powodu zapachu oleju napędowego.

Akumulator należy wymienić, nie wystarcza na noc z powodu dwóch lodówek, ale można go naładować silnikiem. Nadal warto mieć dużą zamrażarkę.

Łódź ma zbiornik na zaledwie 300 l (100 + 200) wody. Główny akumulator ma znacząco małą pojemność. Marina Polesana jest zacumowana w mało atrakcyjnym otoczeniu, prawdopodobnie byłym obiekcie wojskowym, nic przyjemnego. Pytanie jest raczej do producenta, dlaczego toaleta znajduje się w przedniej kabinie połączonej ze zbiornikiem na ścieki, a toaleta na rufie z wejściem z salonu wychodzi bezpośrednio do morza.

wszystko było tu idealne!