Barca a fost prezentată prost, cu numeroase defecte care au afectat negativ... Considerăm că iahtul furnizat a fost cu mult sub standardul așteptat în mod rezonabil de la o navă de închiriat întreținută corespunzător și în stare de navigabilitate. Problemele întâmpinate nu au fost minore sau cosmetice, ci au inclus o serie de defecte critice pentru siguranță și defecțiuni operaționale care au afectat semnificativ atât siguranța, cât și plăcerea șederii închirierii. 1. Defecte critice pentru siguranță * Defecțiune a cablului de alimentare de la țărm (risc de incendiu): Când am încercat să conectez alimentarea la rețeaua electrică de la țărm în timpul unei șederi neplanificate în marina, cablul furnizat - care anterior a suferit o reparație improvizată vizibilă - s-a supraîncălzit și a luat foc în mâna mea. Aceasta reprezintă un pericol clar și grav pentru siguranță. Sunt disponibile dovezi fotografice. * Sistem defect de ancoră și vinci: La predare, angajatul dumneavoastră (Sion) încerca să repare vinciul folosind bandă adezivă. Ulterior, acest lucru s-a dovedit ineficient, deoarece întrerupătorul de alimentare nu era conectat în siguranță la motor. Defecțiunea a devenit evidentă la încercarea de a ancora într-un ancoraj aglomerat, forțându-ne să abandonăm manevra din motive de siguranță. Am fost obligați să folosim în schimb balize de acostare, ceea ce a generat costuri suplimentare și inconveniente. Defecțiunea a necesitat reparații la bord din partea noastră. 2. Defecte funcționale care afectează utilizarea navei * Insuficiența bateriei și a sistemului de încărcare: Bateriile nu au menținut suficientă încărcare pentru un echipaj de șapte persoane, refrigerare și utilizare normală la bord. Acest lucru a necesitat utilizarea neplanificată a motorului exclusiv pentru încărcare, ceea ce a dus la costuri suplimentare cu motorina. În plus, după repararea cablului de alimentare de la țărm, nava nu s-a mai încărcat când a fost conectată, sugerând o defecțiune a invertorului sau a sistemului de încărcare de la bord. * Defect la toaletă: La inspecție a fost identificată o scurgere la pompa de etanșare a toaletei. Ulterior, acest lucru a dus la un blocaj, care a fost atât neplăcut, cât și perturbator pentru un echipaj în mare parte nenavigator. Am fost informați că prezența companiei de charter ar implica costuri semnificative și, prin urmare, am efectuat noi înșine reparațiile. * Deficiențe ale velei principale și ale greementului: Sistemul velei principale era prost întreținut. Ridicarea și ridicarea cu vela au fost excesiv de dificile, necesitând un efort fizic semnificativ dincolo de ceea ce s-ar fi așteptat în mod rezonabil. La inspecție, parâmele de ridicare cu vela erau montate incorect și, într-un caz, nu erau atașate la velă la nivelul ploii. Parâmele în sine erau uzate și nu funcționau corect. * Descriere greșită a sistemului velei principale: Nava a fost promovată ca având o velă principală rulantă (implicând un rol de recif). Nu a fost cazul. În plus, se pare că lipsesc traversele inferioare ale velei principale, împiedicând utilizarea sigură sau eficientă a unei vele complete. * Defecțiune la reciful rolei velei principale: Sistemul de înfășurare a velei principale a suferit o întorsătură și rigiditate, probabil din cauza întreținerii inadecvate. Acest lucru a necesitat intervenție manuală pe punte în timpul operării, crescând volumul de muncă și reducând siguranța. 3. Deficiențe suplimentare * A fost observată absența unui instrument pentru viteza vântului (anemometru). Deși nu este critic în mod izolat, acesta este de obicei un echipament standard și a contribuit la impresia generală de întreținere deficitară. 4. Consecințe și pierderi Ca urmare a celor de mai sus: * Am suportat costuri suplimentare cu marina și acostarea din cauza incapacității de a ancora în siguranță * Am suportat costuri suplimentare cu combustibilul din cauza dependenței de încărcarea motorului * Un timp semnificativ în timpul închirierii a fost petrecut pentru diagnosticarea și repararea defectelor * Experiența a fost diminuată semnificativ pentru un echipaj cu experiență mixtă