6 İdare eder | 1 Inceleme
Yat kalitesi
8
Teslim alma deneyimi
10
Kiralama şirketi
10
Marina
8
Paranın karşılığı
7
Genel deneyim
6
Tekne nispeten yeni olduğundan iyi durumda ve normalde iyi seyrediyor. İki ana ıskotaya ve aslında yalnızca bir flok ıskotasına alışmak biraz zaman aldı. (Şimdiye kadar bu tekneleri hep ön yelken olarak cenova ve 2 ıskota ile kullandım). Ve ne yazık ki floku geri koyamazsınız (örneğin uzanmak için). Kol, (kolayca) sabitlenemeyen bir kopça aracılığıyla otomatik olarak çalışır. Ne yazık ki kart masası yok. Bimini, tıklayıcının görüşünün net olması için aralarında açılabilir. (rüzgârı yüzünde hissetmeyenler için; kokpitteki göstergeden daha iyi diye düşünüyorum) Çapa zinciri bir şekilde işaretlenmişti ama kaç metre açıkta olduğunu görmek zordu; Bence rengi daha iyi. Kokpitte zincir uzunluğunu gösteren elektronik bir ekran da vardı ama bunun gerçekte nasıl ve tam olarak nasıl çalıştığını bilmiyordum. Daha yakından bakabilir misiniz (muhtemelen brifing sırasında daha ayrıntılı olarak açıklanmasını sağlayın). Baş pervane iyi çalıştı (özellikle Amalfi'nin dar limanında; önce onu uzatmalısınız). 5 tuvalet biraz fazla. Ve genellikle usturmaçaları yerleştirdiğimiz pruvadaki dar kaptan kamarasında buna dayanabileceğinizi hayal edemiyorum. Hatta orada hala tuvalet var. Yelken alanına gelince: Daha iyileri var. Ischia ve Procida çevresindeki bu çevresel bölgeler can sıkıcıydı. Capri'de yalnızca dolandırılırsınız (eğer karaya gitmek isterseniz) ve Amalfi Sahili karada tamamen aşırı kalabalıktı.
Dinghi bu tekne için biraz küçük ve 3-4 kişiyle bile aşırı yük taşıyor; ve eğer biraz dalgalanırsa tekne sallanır. Motor (Volvo Penta) maksimum 2100 dev/dak'da makul bir şekilde çalıştı; daha yüksek hız, hızda ve dumanda azalmaya neden olma eğilimindedir (kavitasyon?); Ayrıca tüketim oldukça yüksekti: 6,7 litre/saat (eğer doğru tahmin ediyorsam). Ve artık deniz vanaları ve kara su tanklarının kullanımına ilişkin doğru talimatları her zaman kaçırıyorum; Muhtemelen bu gemideki her tuvalette bir tane vardır. Özellikle limanlarda ve demirleme yerlerinde bu vanaların kapatılması gerekmektedir.
Google tarafından çevrilmiştir
World Wide Charter

Kiralama şirketi

World Wide Charter | İtalya’de bulunan Kiralama şirketleri #50 / 690

Öne çıkan yat özellikleri

Dingi motoru dahil
Hayvan dostu
Depozito sigortası mevcut
Bu yat, 25 Şubat 2022 tarihinden beri Boataround’da kiralanıyor
Kaptan opsiyonel

Bu tekne profesyonel bir kaptanla birlikte kiralanır.

Dufour 470 | Emma

Kaydet
  • Yıl
    2022
  • Su çekimi
    2.25 m
  • Kişi
    8
  • Kemere
    4.74 m
  • Rıhtımlar
    8
  • Motor
    75 hp 55.9 kW
  • Kamaralar
    4
  • Yakıt tankı
    250 l
  • Tuvalet
    4 2 Elektrikli tuvalet
  • Su tankı
    530 l
  • Ana yelken tipi
    Klasik ana yelken
  • Uzunluk
    1485 m

İmkanlar

Navigasyon ve güvenlik

  • Otopilot
  • İç mekan GPS pilotlayıcı
  • Pruva pervanesi
  • Bimini tente
  • Dingi
  • Jeneratör
  • Tik güverte
  • Inverter
  • Klasik ana yelken

Salon ve kamaralar

  • Klima
  • Duş
  • Kahve makinesi
  • Dış mekan duşu
  • Ocak
  • Dondurucu
  • Mutfak malzemeleri
  • Fırın
  • Yastıklar ve battaniyeler
  • Buzdolabı
  • Lavabo
  • Havlu
  • Mangal

Eğlence

  • Yüzme platformu
  • Güverte hoparlörleri
  • Düz ekran TV
  • Kokpit hoparlörleri
  • Ses sistemi
Doğrulanmış bilgi Dufour 470 | Emma, bilgileri ve gerçek resimleri doğruladı
Eksik bilgiler mi var?

Açıklama

4 kamaralı Dufour 470 - Emma yelkenli yat 2022 yılında inşa edilmiş, ve Marina di Portisco, İtalya kıyılarına bağlanmıştır.

Emma, 8 kişiye kadar, ranza bulunan 4 adet çift kişilik kamarada.Yastık ve battaniye fiyata dahildir.

Yelkenli yat Emma katamaranı 4 adet tuvalet ve duşa sahiptir.

Tekne ekipmanı arasında klasik ana yelken, jeneratör, mangal, bimini tente ve pruva pervanesi yer almaktadır. Ayrıca, klima, ses sistemi, güverte hoparlörleri ve kokpit hoparlörleri de bulunmaktadır. Tam teçhizatlı tekne dondurucu, buzdolabı, fırın, ocak ve lavabo bulundurur.

Bu yelkenli yat, World Wide Charter kiralama şirketi tarafından işletilmektedir.

Diğer 39 kişi de ilgileniyor

Kamaralar

  • 4x

    İki kişilik kamara

  • 4x

    Tuvalet 2 Elektrikli tuvalet

Durum

  • 04.04.2026 - 11.04.2026

  • 11.04.2026 - 18.04.2026

  • 18.04.2026 - 25.04.2026

  • 25.04.2026 - 02.05.2026

  • 02.05.2026 - 09.05.2026

  • 09.05.2026 - 16.05.2026

    Mevcut

    3.634 €

  • 16.05.2026 - 23.05.2026

    Mevcut

    3.634 €

  • 23.05.2026 - 30.05.2026

    Mevcut

    3.634 €

  • 30.05.2026 - 06.06.2026

    Rezerve edildi
  • 13.06.2026 - 20.06.2026

    Mevcut

    4.644 €

  • 20.06.2026 - 27.06.2026

    Rezerve edildi
  • 27.06.2026 - 04.07.2026

    Rezerve edildi

Dufour 470 | Emma

6 İdare eder | 1 Inceleme
Yat kalitesi
8
Teslim alma deneyimi
10
Kiralama şirketi
10
Marina
8
Paranın karşılığı
7
Genel deneyim
6
Her zaman en iyi fiyat
en düşük  437 € /gün
Henüz emin değil misiniz? Size özel teklifi keşfedin

Hizmetler ve Ekstralar

şimdi veya daha sonra rezerve edin

Dahil edilmeyen ücretler

yat tesliminde ödenir

  • Transit log (son temizlik ve yatak takımı)
  • 750 € kiralık başına
    zorunlu
  • İade Edilebilir Güvence Depozito
  • 3.000 € kiralık başına
    zorunlu
Yat tesliminde bir depozito alınır ve yat hasarsız olarak geri teslim edildiğinde size iade edilir.
  • Depozito Sigortası (Geri ödenebilir depozitoyu şuna düşürür 2500 EUR)
  • 850 € kiralık başına
    opsiyonel
Depozito sigortası, iade edilebilir depozito ödemesine bir alternatiftir. Bu sigorta, tekne tesliminde ödenmesi gereken İade Edilebilir Güvence Depozitosunu azaltır.

Bunu bilmek güzel

Kiralama şirketi

World Wide Charter | İtalya’de bulunan Kiralama şirketleri #50 / 690

Müşteri puanı World Wide Charter 7.8/10

Yat teslim alma adresi

İptal / Ödeme politikaları

İptal ve ön ödeme koşulları tercihinize göre değişiklik göstermektedir. Yukarıdaki fiyatı seçerken lütfen ödeme koşullarını kontrol edin. Fiyatı kontrol et

Amatör denizci belgesi gereklidir

Standart denizci belgesi

Evcil hayvanlar

Evcil hayvanlar kabul edilir. Ek ücretler uygulanabilir.

Otopark
50 € / hafta

Uçakla geliyorsanız ve havalimanından marinaya ulaşıma ihtiyacınız varsa, size yardımcı olabilmemiz için lütfen bizi bilgilendirin.

Kiralama şirketi tarafından kabul edilen ödeme yöntemleri

Cash

Banka/kredi kartı

Marina hakkında bilgiler

Marina di Portisco marinası Porto Rotondo, İtalya yakınında konuma sahiptir. Marina maksimum 589 kiralık yata ev sahipliği yapabilir.
En yakın havaalanına 20 kilometre ve Porto Rotondo şehir merkezine 1 kilometre mesafededir. Havalimanından kalkan taksiler yaklaşık 80 € tutar.

Marina di Portisco, deniz tutkunları için ATM, WiFi, launderette, car park, petrol station, toilet ve showers gibi çok çeşitli imkanlara sahiptir.

Ayrıca bir restaurant ve supermarket da bulunmaktadır.

Tüm rıhtımlar water ve electricity bağlantısına sahiptir.

Arabayla geliyorsanız, Marina di Portisco size özel bir park yeri sağlamaktadır. Otopark ücretleri haftalık 50 €'dur..

Sıkça sorulan sorular

  • Dufour 470 | Emma tekne kiralamak için hangi lisanslara sahip olmalıyım?

    Bir Dufour 470 | Emma tekne kiralamak için geçerli bir denizci belgesine ihtiyacınız var. Lisansınızın geçerliliğini her zaman bizimle doğrulayabilirsiniz.

  • Transit Log nedir?

    Transit Log, son temizlik, lisans ücretleri ve belge hazırlama masraflarını kapsayan zorunlu bir ücrettir.

  • Ek maliyetler nelerdir?

    Ek maliyetleri, her teknenin profilinde zorunlu ekstralar altında listelenmiş olarak bulabilirsiniz. Ayrıca, mavi yolculuk sırasında bağlama masraflarını, benzin ve yemek masraflarını da göz önünde bulundurmalısınız.

  • Yerinde hizmetler ve ekstralar için ödeme yöntemleriniz nedir?

    Kaptan, İade Edilebilir Güvence Depozito ve Transit log (son temizlik ve yatak takımı) ve Plaj havlusu ve Teknede evcil hayvan ve Depozito Sigortası (Geri ödenebilir depozitoyu şuna düşürür 2500 EUR) ve Extra Bed Linen ve Şnorkel seti ve Geç yat check-in (geç akşam veya Pazar) (19:00) ve Erken yat check-in (14:00) ve Güvenlik ağı ve Seabob ve Stand up paddle ve WiFi ve Hostes yerinde sadece Banka/kredi kartı ile ödenebilir. Aşçı yerinde Banka/kredi kartı veya nakit ile ödenebilir.

  • Rezervasyondan sonra Boataround'dan hangi belgeleri alacağım?

    Anında rezervasyon onayı ve kiralama sözleşmesini alacaksınız. Rezervasyon ödemesi yapıldıktan sonra mürettebat listesi, biniş kartı ve marina temel bilgilerini alacaksınız.

  • Rezervasyonumu nasıl iptal ederim?

    Müşteri hizmetlerimizle +90 800 621 2544 nolu telefondan veya info@boataround.com adresinden e-posta yoluyla iletişime geçin. Size hemen yardımcı olacağız.

  • Dufour 470 | Emma teknesi sigortalı mı?

    Boataround.com’da gördüğünüz her tekne sigortalıdır.

  • Depozito ve depozito sigortası nedir?

    Depozito, teknede meydana gelebilecek olası hasarların teminat altına alınması için kullanılan maddi tutardır. Kartınızda bloke edilecektir. Depozito sigortası, iade edilebilir depozito ödemesine bir alternatiftir. Bu sigorta, tekne tesliminde ödenmesi gereken İade Edilebilir Güvence Depozitosunu azaltır.

  • Dufour 470 | Emma bir kaptanla veya kaptan olmadan kiralanabilir mi?

    Dufour 470 | Emma teknesi mürettebatsız kiralanabilir veya profesyonel bir kaptan kiralayabilirsiniz.

Eksik bilgiler mi var?

Dufour 470 | Emma incelemeleri

6 İdare eder | 1 Inceleme
Yat kalitesi
8
Teslim alma deneyimi
10
Kiralama şirketi
10
Marina
8
Paranın karşılığı
7
Genel deneyim
6
6 İdare eder
Yat kalitesi
8
Teslim alma deneyimi
10
Kiralama şirketi
10
Marina
8
Paranın karşılığı
7
Genel deneyim
6
Tekne nispeten yeni olduğundan iyi durumda ve normalde iyi seyrediyor. İki ana ıskotaya ve aslında yalnızca bir flok ıskotasına alışmak biraz zaman aldı. (Şimdiye kadar bu tekneleri hep ön yelken olarak cenova ve 2 ıskota ile kullandım). Ve ne yazık ki floku geri koyamazsınız (örneğin uzanmak için). Kol, (kolayca) sabitlenemeyen bir kopça aracılığıyla otomatik olarak çalışır. Ne yazık ki kart masası yok. Bimini, tıklayıcının görüşünün net olması için aralarında açılabilir. (rüzgârı yüzünde hissetmeyenler için; kokpitteki göstergeden daha iyi diye düşünüyorum) Çapa zinciri bir şekilde işaretlenmişti ama kaç metre açıkta olduğunu görmek zordu; Bence rengi daha iyi. Kokpitte zincir uzunluğunu gösteren elektronik bir ekran da vardı ama bunun gerçekte nasıl ve tam olarak nasıl çalıştığını bilmiyordum. Daha yakından bakabilir misiniz (muhtemelen brifing sırasında daha ayrıntılı olarak açıklanmasını sağlayın). Baş pervane iyi çalıştı (özellikle Amalfi'nin dar limanında; önce onu uzatmalısınız). 5 tuvalet biraz fazla. Ve genellikle usturmaçaları yerleştirdiğimiz pruvadaki dar kaptan kamarasında buna dayanabileceğinizi hayal edemiyorum. Hatta orada hala tuvalet var. Yelken alanına gelince: Daha iyileri var. Ischia ve Procida çevresindeki bu çevresel bölgeler can sıkıcıydı. Capri'de yalnızca dolandırılırsınız (eğer karaya gitmek isterseniz) ve Amalfi Sahili karada tamamen aşırı kalabalıktı.
Dinghi bu tekne için biraz küçük ve 3-4 kişiyle bile aşırı yük taşıyor; ve eğer biraz dalgalanırsa tekne sallanır. Motor (Volvo Penta) maksimum 2100 dev/dak'da makul bir şekilde çalıştı; daha yüksek hız, hızda ve dumanda azalmaya neden olma eğilimindedir (kavitasyon?); Ayrıca tüketim oldukça yüksekti: 6,7 litre/saat (eğer doğru tahmin ediyorsam). Ve artık deniz vanaları ve kara su tanklarının kullanımına ilişkin doğru talimatları her zaman kaçırıyorum; Muhtemelen bu gemideki her tuvalette bir tane vardır. Özellikle limanlarda ve demirleme yerlerinde bu vanaların kapatılması gerekmektedir.
Google tarafından çevrilmiştir